Расчет проектируемой трассы и мостового перехода
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Транспортные коммуникации, включая мостовые сооружения, определяют со-стояние экономики государства и его дальнейшее развитие. В транспортном строительстве сложная задача состоит в повышении эффективности капиталовложений путём сокращения продолжительности и себестоимости строительства, повышения качества сооружений и производительности труда.
Основные направления решения этой задачи – индустриализация строительства (применение сборных конструкций и элементов заводского изготовления высокой степени готовности), повышение уровня механизации строительно–монтажных ра-бот, разработка и внедрение новых технологий изготовления и монтажа конструк-ций.
На современном этапе научно-технического развития появились возможности для проектирования больших и уникальных мостов, в большей степени удовлетво-ряющих условиям безопасности движения различных видов транспорта, комфорт-ности езды, а также повышенным архитектурным и эксплуатационным требовани-ям.
В последнее время наблюдается тенденция увеличения длин пролетов, что стало возможным благодаря применению неразрезных, висячих и вантовых систем. Их применение позволяет проектировать более экономичные пролетные строения и уменьшать количество деформационных швов, что значительно улучшает условия проезда транспорта.
262 с - А4 (записка) - 14 форматов А1
Основные направления решения этой задачи – индустриализация строительства (применение сборных конструкций и элементов заводского изготовления высокой степени готовности), повышение уровня механизации строительно–монтажных ра-бот, разработка и внедрение новых технологий изготовления и монтажа конструк-ций.
На современном этапе научно-технического развития появились возможности для проектирования больших и уникальных мостов, в большей степени удовлетво-ряющих условиям безопасности движения различных видов транспорта, комфорт-ности езды, а также повышенным архитектурным и эксплуатационным требовани-ям.
В последнее время наблюдается тенденция увеличения длин пролетов, что стало возможным благодаря применению неразрезных, висячих и вантовых систем. Их применение позволяет проектировать более экономичные пролетные строения и уменьшать количество деформационных швов, что значительно улучшает условия проезда транспорта.
262 с - А4 (записка) - 14 форматов А1
Другие работы
Канке В.А. Философия: Исторический и систематический курс
OstVER
: 15 октября 2012
Учебник для вузов. — 2-е издание, переработанное и дополненное. — М.: Логос, 1999 — 351 с. — ISBN 5-88439-123-4.
Излагаются история мировой и отечественной философской мысли, проблемы теории познания, философии человека, культуры, науки и техники. Освещаются новейшие направления и тенденции философствования, отвечающие перспективам интеллектуального развития в XXI веке. Компактность изложения сочетается с полнотой раскрытия тематики, предусмотренной государственным образовательным стандартом. С
2 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 3 Вариант 39
Z24
: 9 января 2026
Провести термодинамический расчет поршневого двигателя, работающего по циклу Дизеля, если начальный удельный объем газа υ1; степень сжатия ε=υ1/υ2; начальная температура сжатия t1; количество тепла, подводимое в цикле q1. Определить параметры состояния в крайних точках цикла. Энтальпию (h), внутреннюю энергию (u) определить относительно состояния газа при T0=0 K, энтропию (s) — относительно состояния при условиях T0=273 K, р=0,1 МПа. Построить цикл в рυ- и Ts-координатах. Для каждого процесса оп
500 руб.
Изыскание и проектирование автомобильной дороги Белогорск-Серышево
BOROVIKTANYHA
: 29 ноября 2009
ВВЕДЕНИЕ.
Автомобильная дорога «Белогорск – Серышево» предназначена для осуществления грузовых и пассажирских перевозок между районным центром Белогорского района город Белогорск и посёлок Серышево.
Ведущая отрасль экономики – сельское хозяйство. Дорога «Белогорск – Серышево» необходима для транспортного сообщения между районным центром и посёлком, а так же прилегающими к данной местности деревень, сёл. Как в направлении с. Серышево, так и обратно будет осуществляться перевозка продовольственн
Контрольная работа №1 по дисциплине: «Алгебра и геометрия». Вариант 02
oksana111
: 21 февраля 2013
Задача 1. Дана система трех линейных уравнений. Найти решение ее двумя способами: методом Крамера и методом Гаусса.
Вариант:2.1
Задача 2. Даны координаты вершин пирамиды А1А2А3А4. Найти:
1.длину ребра А1А2;
2.угол между ребрами А1А2 и А1А4;
3.площадь грани А1А2А3;
4.уравнение плоскости А1А2А3.
5.объём пирамиды А1А2А3А4.
Вариант 2.2.
100 руб.