Дипломы по технологии машиностроения
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- T-Flex
- Программа для просмотра текстовых файлов
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Дипломы 4 шт. на темы:
червячное колесо редуктора привода кабины лифта
чашка дифференциала
Ступица переднего колеса автомобиля ЗИЛ-5301
Вал сошки гидроусилителя руля
1) Колесо червячное входит в зацепление с червячным валом редуктора привода лифта. Привод закреплен в машинном помещении. Крутящий момент от электродвигателя (1,1 кВт) передается редуктору через муфту и тормозное устройство. В редукторе колесо червячное установлено на валу с помощью шпонки. Вал вращается на подшипниках, запрессованных в корпус редуктора. Колесо червячное передает крутящий момент ведущей звездочке. А звездочка поднимает или опускает кабину.
2)Чашка дифференциала левая автомобиля ЗИЛ 5301 - корпусная деталь, входящая в состав дифференциала заднего моста. Выполняет функции буфера, предотвращающие проскальзывание колес автомобиля при повороте, число оборотов колес (полуосей) заднего моста на единицу длинны пути, преодолеваемого автомобилем, разное.
3)Ступица переднего колеса автомобиля ЗИЛ-5301 и модификаций предназначена для крепления к ней диска колеса автомобиля с помощью шести шпилек, запрессовываемых в неё со стороны малого фланца. Для обеспечения свободного вращения, ступица устанавливается на поворотный кулак через наружный и внутренний конические подшипники. Для исключения осевого перемещения ступицы подшипники фиксируются с помощью гайки, но фиксация должна обеспечивать свободное её вращение и отсутствие свободного осевого зазора для чего производят регулировку.
4)Автомобиль ЗиЛ-4331 оборудован рулевым управлением с гидроусилителем, объединенным в одном агрегате с рулевым механизмом.
Гидроусилитель рулевого управления уменьшает усилие водителя на рулевом колесе при повороте передних колес примерно в 4 раза, смягчает удары, возникающие из-за неровностей дороги и повышает безопасность движения автомобиля в случае разрыва шины переднего колеса.
червячное колесо редуктора привода кабины лифта
чашка дифференциала
Ступица переднего колеса автомобиля ЗИЛ-5301
Вал сошки гидроусилителя руля
1) Колесо червячное входит в зацепление с червячным валом редуктора привода лифта. Привод закреплен в машинном помещении. Крутящий момент от электродвигателя (1,1 кВт) передается редуктору через муфту и тормозное устройство. В редукторе колесо червячное установлено на валу с помощью шпонки. Вал вращается на подшипниках, запрессованных в корпус редуктора. Колесо червячное передает крутящий момент ведущей звездочке. А звездочка поднимает или опускает кабину.
2)Чашка дифференциала левая автомобиля ЗИЛ 5301 - корпусная деталь, входящая в состав дифференциала заднего моста. Выполняет функции буфера, предотвращающие проскальзывание колес автомобиля при повороте, число оборотов колес (полуосей) заднего моста на единицу длинны пути, преодолеваемого автомобилем, разное.
3)Ступица переднего колеса автомобиля ЗИЛ-5301 и модификаций предназначена для крепления к ней диска колеса автомобиля с помощью шести шпилек, запрессовываемых в неё со стороны малого фланца. Для обеспечения свободного вращения, ступица устанавливается на поворотный кулак через наружный и внутренний конические подшипники. Для исключения осевого перемещения ступицы подшипники фиксируются с помощью гайки, но фиксация должна обеспечивать свободное её вращение и отсутствие свободного осевого зазора для чего производят регулировку.
4)Автомобиль ЗиЛ-4331 оборудован рулевым управлением с гидроусилителем, объединенным в одном агрегате с рулевым механизмом.
Гидроусилитель рулевого управления уменьшает усилие водителя на рулевом колесе при повороте передних колес примерно в 4 раза, смягчает удары, возникающие из-за неровностей дороги и повышает безопасность движения автомобиля в случае разрыва шины переднего колеса.
Дополнительная информация
1)На тему «Совершенствование технологического процесса изготовления червячного колеса редуктора привода кабины лифта, за счет замены заготовки и использования специального режущего инструмента.».(скрин№2)-Полный диплом со всеми чертежами
2)На тему «Совершенствование технологического процесса изготовления левой чашки дифференциала автомобиля 5301, за счет замены режущего инструмента и повышения эффективности обработки отверстий».(скрин№1)-Полный диплом со всеми чертежами
3) Ступица переднего колеса автомобиля ЗИЛ-5301 -Только записка
4) Вал сошки гидроусилителя руля автомобиля ЗиЛ-4331-Только записка
2)На тему «Совершенствование технологического процесса изготовления левой чашки дифференциала автомобиля 5301, за счет замены режущего инструмента и повышения эффективности обработки отверстий».(скрин№1)-Полный диплом со всеми чертежами
3) Ступица переднего колеса автомобиля ЗИЛ-5301 -Только записка
4) Вал сошки гидроусилителя руля автомобиля ЗиЛ-4331-Только записка
Другие работы
Система и эффективность поддержки малого предпринимательства в РФ и ее субъектах
alfFRED
: 4 ноября 2013
Введение
Малый бизнес составляет основу любой экономики – страны, региона, города и района. Он создает рабочие места, разрабатывает и внедряет новые технологии, максимально учитывает местные условия, проникает в невыгодные для крупных предприятий сферы бизнеса, дает значительную часть налоговых поступлений. Благодаря малому управленческому персоналу и простым организационным формам он обладает гибкостью к изменениям внешней среды, мобильностью управления, быстрой реакцией на требования потребит
10 руб.
Инвестиционный менеджмент в сфере инфокоммуникаций
ToPool
: 3 января 2022
магистратура
пример вопросов на зачет в виде теста
Сафонова Л.А.
Примеры:
Укажите, для выявления тенденции изменения отдельных показателей, характеризующих результаты инвестиционной деятельности предприятия какой вид горизонтального трендового анализа следует использовать:
исследование динамики показателей отчетного периода в сопоставлении с показателями предшествующего периода
исследование динамики показателей за ряд предшествующих периодов
исследование динамики показателей отчетного пер
Закономерности употребления личного и безличного предложений с глагольными сказуемыми типа хочу-хочется, верю-верится
Slolka
: 24 февраля 2014
В современном русском литературном языке параллельные (то есть существующие самостоятельно и в то же время находящиеся в тесных грамматических связях) конструкции с глагольными сказуемыми типа хочу - хочется, верю - верится, плачу - плачется образуют однородный по особенностям употребления и очень богатый количественно ряд соотношений. Очевидно, что рост этого ряда определяется возможностью возникновения безличных глаголов от личных с помощью аффикса -ся (сь), способного придавать глаголам безли
Этика делового общения. Реферат. Тема: "Деловой этикет".
student90s
: 24 июля 2015
Тема: "Деловой этикет".
Содержание
Введение 3 стр.
1. Особенности и значение делового этикета 4 стр.
2. Речевой этикет 6 стр.
3. Азбука делового общения 10 стр.
4. Одежда в деловой жизни 14 стр.
5. Общие принципы делового этикета в разных странах мира 18 стр.
Заключение 21 стр.
Список литературы 22 стр.
80 руб.