Проектирование ленточного конвейера производительностью 325 т/ч

По принципу действия подъемно-транспортные машины разделяют на две самостоятельные конструктивные группы: машины периодического и непрерывного действия. Машины непрерывного действия характеризуются непрерывным перемещением насыпных или штучных грузов по заданной трассе без остановок для загрузки или разгрузки. Перемещаемый насыпной груз располагается сплошным слоем на несущем элементе машины – ленте или полотне или отдельными порциями в непрерывно движущихся последовательно расположенных на небольшом расстоянии один от другого ковшах, коробах и других емкостях. При этом рабочее (с грузом) и обратное (без груза) движения грузонесущего элемента машины происходят одновременно. Благодаря непрерывности перемещения груза, отсутствие остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного движений грузонесущего элемента машины непрерывного действия имеют высокую производительность.[5,10]

Целью курсового проекта является проектирование ленточного конвейера, предназначенного для подачи пшеницы в приемный бункер.
В отличие от подъемно-транспортных машин периодического действия, машины непрерывного транспорта (МНТ) перемещают груз непрерывным потоком без остановок для загрузки и разгрузки с совмещением времени рабочего и обратного движений грузонесущего элемента. Благодаря этому производительность МНТ выше производительности не только ПТМ периодического действия, но и современных транспортных средств других видов.
МНТ перемещают груз по заранее определенной трассе. Это облегчает совмещение транспортирования с распределением грузов по заданным пунктам, накоплением и складированием их, выполнением в необходимом ритме технологических операций с грузами (механической обработки, сборки, сортирования окраски, сушки и т.д.)
МНТ получили широкое применение в различных отраслях народного хозяйства, а их основные элементы – тяговые и грузонесущие – используют в качестве подающих и транспортирующих частей сельскохозяйственных, строительно – дорожных, полиграфических и других машин. Особенно перспективно использование МНТ в составе транспортно – перегрузочных и транспортно – складских систем гибких автоматизированных производств.

все чертежи