Проектирование и расчет червячного редуктора
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
РЕФЕРАТ
Пояснювальна записка виконана на 36 сторінках, містить рисунки, таб-лиці, застосовано 11 найменувань літератури та додатки: А – специфікація до за-гального виду привода,.
Виконано розрахунок у складі черв’чного редуктора, плоско-пасової передачі, що забезпечує частоту обертання вихідного валу n=28 хв-1 та обертовий момент Т=1915,386 Нм. Розрахунковий строк служби привода складає 10000 годин, коефіцієнт корисної дії складає ККД=0,76.
Для привода передбачено використання асинхронного короткозамкнутого двигуна 4А132S4/1455/2 з потужністю 7,5 кВт, з синхроною частотою обер-тання 1500 хв-1.
Виконано проектні та перевірні розрахунки черв’ячної, пасової передач і перевірочний розрахунок тихохідного валу привода, а також здійснено вибір підшипників опор валів. Передбачена робота редуктора із заміною підшипників за час строку служби. Змащування коліс передач і підшипників рідинне мас-тилом И-50А у кількості 10 літрів.
Ключеві слова: двигун, редуктор, передача, колесо, черв’як, вал, підшипник, пас, напруження, міцність, довговічність, тертя, сталь, деталь.
ЗМІСТ
Завдання………………………………………………………………….…….1
Реферат…………………………………………………………………………2
Зміст…………………………………………………………………………….3
1 Енергосиловий та кінематичний розрахунок параметрів привода.
1.1 Позначення параметрів та елементів привода……………………..5
1.2 Визначення потрібної потужності і вибір електродвигуна
Привода……………………………………………………………….6
1.3 Визначення загального передаточного числа привода та його
розподіл по ступеням………………………………………………..7
1.4 Визначення частоти обертання валів привода, потужностей та обертових моментів, що передаються валами……………………..8
1.5 Підсумкові дані розрахунку…………………………………………9
2 Розрахунок черв’ячної передачі
2.1 Вихідні дані…………………………………………………………..10
2.2 Вибір матеріалу……………………………………………………...10
2.3 Розрахунок допустимих напружень
2.4 Проектний розрахунок………………………………………………12
2.5 Геометричні характеристики………………………………………..13
2.6 Сили в зачепленні……………………………………………………14
2.7 Перевірочний розрахунок передачі
2.7.1 Розрахунок на контактну втому……………………………….14
2.7.2 Розрахунок на втому при згині………………………………...15
2.7.3 Розрахунок черв’яка на міцність................................................16
2.7.4 Розрахунок черв’яка на жорсткість .........................................17
2.8 Тепловий розрахунок передачі………………………...……………18
2.9 Підсумкові дані розрахунку................................................................19
3 Розрахунок плоско-пасової передачі.......................................................20
4 Розрахунок валів.......................................................................................22
5 Розрахунок шпоночного з’єднання
5.1 Шпоночне з’єднання на швидкохідному валу……………………..31
5.2 Шпоночне з’єднання на тихохідному валу…………………………31
6 Розрахунок підшипників кочення
6.1 Перевірка підшипників на швидкохідному валу
за строком служби…………………………………………………….33
6.2 Перевірка підшипників на тихохідному валу
за строком служби…………………………………………………….34
7 Вибір рами…………………………………………………………………35
Висновок………………………………………………………………………...36
Перелік використаних джерел…………………………………………………37
Пояснювальна записка виконана на 36 сторінках, містить рисунки, таб-лиці, застосовано 11 найменувань літератури та додатки: А – специфікація до за-гального виду привода,.
Виконано розрахунок у складі черв’чного редуктора, плоско-пасової передачі, що забезпечує частоту обертання вихідного валу n=28 хв-1 та обертовий момент Т=1915,386 Нм. Розрахунковий строк служби привода складає 10000 годин, коефіцієнт корисної дії складає ККД=0,76.
Для привода передбачено використання асинхронного короткозамкнутого двигуна 4А132S4/1455/2 з потужністю 7,5 кВт, з синхроною частотою обер-тання 1500 хв-1.
Виконано проектні та перевірні розрахунки черв’ячної, пасової передач і перевірочний розрахунок тихохідного валу привода, а також здійснено вибір підшипників опор валів. Передбачена робота редуктора із заміною підшипників за час строку служби. Змащування коліс передач і підшипників рідинне мас-тилом И-50А у кількості 10 літрів.
Ключеві слова: двигун, редуктор, передача, колесо, черв’як, вал, підшипник, пас, напруження, міцність, довговічність, тертя, сталь, деталь.
ЗМІСТ
Завдання………………………………………………………………….…….1
Реферат…………………………………………………………………………2
Зміст…………………………………………………………………………….3
1 Енергосиловий та кінематичний розрахунок параметрів привода.
1.1 Позначення параметрів та елементів привода……………………..5
1.2 Визначення потрібної потужності і вибір електродвигуна
Привода……………………………………………………………….6
1.3 Визначення загального передаточного числа привода та його
розподіл по ступеням………………………………………………..7
1.4 Визначення частоти обертання валів привода, потужностей та обертових моментів, що передаються валами……………………..8
1.5 Підсумкові дані розрахунку…………………………………………9
2 Розрахунок черв’ячної передачі
2.1 Вихідні дані…………………………………………………………..10
2.2 Вибір матеріалу……………………………………………………...10
2.3 Розрахунок допустимих напружень
2.4 Проектний розрахунок………………………………………………12
2.5 Геометричні характеристики………………………………………..13
2.6 Сили в зачепленні……………………………………………………14
2.7 Перевірочний розрахунок передачі
2.7.1 Розрахунок на контактну втому……………………………….14
2.7.2 Розрахунок на втому при згині………………………………...15
2.7.3 Розрахунок черв’яка на міцність................................................16
2.7.4 Розрахунок черв’яка на жорсткість .........................................17
2.8 Тепловий розрахунок передачі………………………...……………18
2.9 Підсумкові дані розрахунку................................................................19
3 Розрахунок плоско-пасової передачі.......................................................20
4 Розрахунок валів.......................................................................................22
5 Розрахунок шпоночного з’єднання
5.1 Шпоночне з’єднання на швидкохідному валу……………………..31
5.2 Шпоночне з’єднання на тихохідному валу…………………………31
6 Розрахунок підшипників кочення
6.1 Перевірка підшипників на швидкохідному валу
за строком служби…………………………………………………….33
6.2 Перевірка підшипників на тихохідному валу
за строком служби…………………………………………………….34
7 Вибір рами…………………………………………………………………35
Висновок………………………………………………………………………...36
Перелік використаних джерел…………………………………………………37
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проектирование и расчет червячно - цилиндрического редуктора
Рики-Тики-Та
: 7 сентября 2012
ЗМІСТ
1. ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА…………………...……………………………….4
2. ЗАГАЛЬНИЙ РОЗРАХУНОК ПРИВОДА….……….…………..…………….6
3. РОЗРАХУНОК ПЕРЕДАЧ………………………………………………………8
3.1 Розрахунок черв’ячної передачі………………………………………………8
3.2 Розрахунок зубчатої циліндричної передачі із зовнішнім зачепленням…14
3.3 Розрахунок ланцюгової передачі……………………………………………22
4. КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА………………………………………………..26
5. РОЗРАХУНОК ВАЛІВ………………………………………………………….30
5.1 Розрахунок ведучого валу редуктора……………………………………….31
5.2 Розрахунок пром
55 руб.
Расчет и проектирование червячного редуктора
Oldfoxes
: 29 марта 2010
Расчет и проектирование
червячного редуктора
1 Назначение и область применения привода
2 Выбор электродвигателя и кинематический расчет
3 Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов валов
4 Расчет червячной передачи
5 Предварительный расчет диаметров валов
6 Подбор и проверочный расчет муфты
7 Предварительный выбор подшипников
8 Компоновочная схема
9 Выбор и проверочный расчет шпоночных соединений
10 Расчет валов по эквивалентному моменту
11 Расчет валов на выносливость (провероч
Расчет и проектирование червячного одноступенчатого редуктора
дария
: 3 февраля 2009
Содержание.
Введение
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
2.Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов валов
3.Расчет червячной передачи
4.Предварительный расчет диаметров валов
5.Подбор и проверочный расчет муфты
6.Предварительный выбор подшипников
7.Компоновочная схема
8.Выбор и проверочный расчет шпоночных соединений
9.Расчет валов по эквивалентному моменту
10. Расчет валов на выносливость (проверочный расчет)
11.Расчет подшипников на долговечность
12.Выбор системы и
Проектирование и расчет двухступенчатого редуктора с червячной передачей
Рики-Тики-Та
: 6 сентября 2012
Содержание
1.Описание конструкции и работы механизма
2. Выбор электродвигателя
3. Кинематический расчёт механизма
4. Расчет геометрических размеров
5. Расчет на прочность открытой цилиндрической передачи
6.Расчет распределительного вала на прочность и жесткость
7.Определение кинематической погрешности, приведенной к выходному валу
8. Обоснование выбора подшипников
9.ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ПРИМЕНЯЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ
10. ЛИТЕРАТУРА.
Приложения
55 руб.
Проектирование приводного устройства с переменным режимом на основе червячного редуктора. Расчёт червячного редуктора.
OstVER
: 18 октября 2011
Содержание
Введение
1 Кинематический расчет
1.1. Выбор двигателя
1.2. Определение основных силовых и скоростных параметров
2 Расчет закрытой червячной передачи
2.1. Выбор материала червяка и червячного колеса
2.2. Определение допускаемых напряжений контакта и изгиба
2.3. Определение основных геометрических параметров передачи
2.4. Определение сил действующих в зацеплении
2.5. Проверочный расчет передачи на прочность
2.6. Проверочный расчет на прочность зубьев при пиковой нагрузке
3 Расчет открыт
Расчёт и проектирование элементов передаточных механизмов привода на основе одноступенчатого червячного редуктора
flux17
: 17 мая 2021
дисциплина "Прикладная механика".
Цель: Разработать привод цепного конвейера в составе одноступенчатого червячного редуктора и клиноременной передачи.
вариант №21.
Пояснительная записка присутствует. Все чертежи выполнены в Компасе и сохранены в версии 5.11
на всякий добавил в архив jpeg.
Защитился на отлично! Удачи.
450 руб.
Другие работы
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина Гидростатика Задача 14 Вариант 1
Z24
: 6 декабря 2025
Решите задачу 12 при условии, что слева от щита находится жидкость на высоте h = y·m, где величина y зависит от варианта.
Задача 12
Прямоугольный поворотный затвор размерами m × n перекрывает выход воды в атмосферу из резервуара, уровень в котором равен H.
Определить, на каком расстоянии х от нижней кромки затвора следует расположить его ось поворота, чтобы для открытия затвора нужно было преодолевать только момент трения в цапфе. Найти также момент трения, если диаметр цапф равен d, а
250 руб.
Характеристика діяльності дп ”авто 2007” з удосконаленням обладнання для збирання відпрацьованих олив
Рики-Тики-Та
: 29 октября 2017
ЗМІСТ
Стор.
ВСТУП………………………………………………………………………….
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”.....................................................................
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її
місце в автомобільній транспортній системі......................................................
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства.................
1.3. Основні напрями подаль
825 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Цифровые системы передачи (часть 2). Вариант №7
SibGOODy
: 15 сентября 2018
Тема: «Формирование синхронного транспортного модуля STM-1»
Цель работы:
Изучение принципов формирования STM-1.
Контрольные вопросы:
1. Какую кодовую комбинацию содержат биты С1 и С2 контейнера С12 при отсутствии выравнивания скоростей?
2. Максимальное число балластных бит в матрице полезной нагрузки контейнера С12 при ПСС?
3. Как обозначается байт для контроля неисправности VC12?
4. Какое число бит в V1 и V2 должно подвергнуться инверсии, если произошло ПСС?
5. Сколько байт содержится в одно
400 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 40
Z24
: 12 марта 2026
Определить количество автонасосов АНР-40-130, необходимое для подачи воды в перекачку, если разность высотных отметок между головным автонасосом и водоисточником Z. Перекачка производится на расстояние L по двум прорезиненным рукавным линиям диаметрами d1 и d2. Головной автонасос, расположенный у места пожара, обеспечивает работу двух стволов с диаметрами насадков dH1 и dH2. Насос работает в режиме α = 0,75.
Рукава системы прорезиненные.
Примечание: При перекачке из насоса в насос в конце ма
200 руб.