Расчёт себестоимости перевозок на заданном полигоне обслуживания при использовании различных схем доставки груза

Цена:
20 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Графики движения автомобилей (AutoCAD 2004).dwg
material.view.file_icon Курсовой проект.docx
material.view.file_icon Приложение 1 - Посуточный график отправок при освоении объёма перевозок различными АТП.docx
material.view.file_icon Приложение 2 - Посуточный график отправок при условии централизованной системы управления перевозкой груза (1).docx
material.view.file_icon Приложение 3 - Посуточный график отправок при условии централизованной системы управления перевозкой груза (2).docx
material.view.file_icon Приложение 4 - Посуточный график отправок при условии централизованной системы управления перевозкой груза (3).docx
material.view.file_icon Приложение 5 - Посуточный график отправок при условии централизованной системы управления перевозкой груза (4).docx

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Введение___________________________________________________________ 3
1. Характеристика рассматриваемого фронта__________________________5
1.1. Характеристика перевозимого груза__________________________ 5
1.2. Описание типа подвижного состава__________________________ 6
1.3. Описание погрузочного устройства__________________________10
1.4. Описание фронтов погрузки и выгрузки на полигоне___________11
1.5. Описание междугородних дорог I и II категории_______________11
2. Количество автомобилей необходимое для освоения объёма перевозок различными АТП______________________________________________12
2.1. Регламентация труда водителя______________________________12
2.2 Расчёт необходимого количества автомобилей__________________ 14
2.3 Расчёт общего пробега автомобилей___________________________ 16
3. Количество автомобилей необходимое для освоения объёма перевозок при условии централизованной системы управления перевозкой груза._17
3.1. Расчёт необходимого количества автомобилей________________ 17
3.2. Расчёт общего пробега автомобилей_________________________19
4. Себестоимость перевозок по каждому варианту освоения перевозок___ 20
Заключение._______________________________________________________ 23
Пояснительная записка. _____________________________________________ 24
Приложения.
Задачи по физике
Белый свет падает по нормали на щель ширины b = 0,1 мм. За щелью установлена линза, в фокальной плоскости которой расположен экран. Оптическая сила линзы 5 дптр. Полагая, что видимый диапазон ограничен длинами волн λ1 = 400 нм и λ2= 800 нм, оценить: а) ширину а радужного канта на границе наблюдаемого на экране центрального дифракционного максимума; б) отношение ширины канта а к средней ширине центрального максимума. Сделать цветной рисунок.
User anderwerty : 23 января 2016
10 руб.
Проект стального каркаса одноэтажного промышленного здания
Исходные данные Район строительства: г.Томск, S0=1,5 кН/м2, W0=0,38 кН/м2; Грузоподъемность крана: 500/100 кН; Характер покрытия: Холодное; Шаг колонн: 12 м; Пролет цеха: 27 м; Высота от пола цеха до головки кранового рельса: 12 м; Длина цеха: 108 м. Содержание РПЗ 1. Задание на проектирование 2. Компоновка поперечной рамы 3. Статический расчёт поперечной рамы 4. Расчёт и конструирование колонны 5. Расчет стропильной фермы 6. Литература
User Aronitue9 : 26 мая 2012
41 руб.
Технологическая (проектно-технологическая) практика / Менеджмент наукоемких производств нефтегазохимического/ На примере предприятия ООО Когалым НПО-Сервис + Печать / На отлично
АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ» Факультет Менеджмента Направление подготовки/ специальность: 38.03.02 Менеджмент Профиль/ специализация: Менеджмент наукоемких производств нефтегазохимического ОТЧЕТ НА ПРОИЗВОДСТВЕННУЮ ПРАКТИКУ Технологическая (проектно-технологическая) практика 7, 9 семестр
User Скиталец : 2 октября 2026
1349 руб.
Технологическая (проектно-технологическая) практика / Менеджмент наукоемких производств нефтегазохимического/ На примере предприятия ООО Когалым НПО-Сервис + Печать / На отлично
Разработка конструкции гидродинамического тормоза буровой лебедки мощностью 710 кВт-Модернизация гидродинамического тормоза УТГ-1450 буровой лебедки ЛБУ-1200-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Разработка конструкции гидродинамического тормоза буровой лебедки мощностью 710 кВт-Модернизация гидродинамического тормоза УТГ-1450 буровой лебедки ЛБУ-1200-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин Объемы буровых работ из года в год увеличиваются, как в Казахстане так и в мире, растут глубины бурения и повышаются требования к машинам и оборудованию применяемым для проводки скважин. Гидродинамические тормоза относятся к вспомогательным и обладают высокой надежностью
User leha.se92@mail.ru : 25 мая 2017
1843 руб.
Разработка конструкции гидродинамического тормоза буровой лебедки мощностью 710 кВт-Модернизация гидродинамического тормоза УТГ-1450 буровой лебедки ЛБУ-1200-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
up Наверх