Частотное управление асинхронным двигателем

Постоянный рост цен на электроэнергию и топливные ресурсы привели к обострению проблем энергосбережения во многих отраслях производства, особенно в энергоемких. В этих условиях электротехнические службы промышленных предприятий обратили серьезное внимание на комплекс электроприводов вспомогательных механизмов и в первую очередь на механизмы с вентиляторной нагрузкой (вентиляторы, насосы, компрессоры). Механизмы этого типа являются наиболее массовыми и продолжают оставаться в своем большинстве нерегулируемыми. В целом нерегулируемый электропривод на базе асинхронного короткозамкнутого электродвигателя потребляет до 50 % электроэнергии в стране, а доля электропотребления вентиляторных приводов составляет 20-25 %. Только при переходе к регулированию их производительности изменением частоты вращения можно осуществить эффективную экономию электроэнергии и заметно снизить превышение потребляемой мощности.
В конструкторской части предложены варианты использования элементов частотного регулирования статических преобразователей:
- автономного инвертора со звеном постоянного тока;
- преобразователей с непосредственной связью.
Была произведена разработка математической модели по частоте вращения двигателя.
В специальной части произведены расчеты и выбор двигателя насоса по исходным данным, произведен расчет параметров передаточных функций и была проверена система на устойчивость с помощью пакета СИАМ. Обоснован выбор микроконтроллера PIC16F873.
В организационно-экономической части была рассчитана экономическая эффективность и был получен годовой экономический эффект, равный 5137 руб., что показывает, что система эффективна.
В графической части я выставляю 8 чертежей:
1) На 1 листе представлена функциональная схема частотного управления АД.
2) На 2 листе : для того, чтобы проверить систему на устойчивость я разработала структурную схему, проверка на устойчивость представлена в ПЗ.
Передаточные функции в которой использовались для разработки мат.модели.
3) На 3 листе представлена схема электрическая принципиальная непосредственно СУ АД.
3) На 4 листе представлена схема электрическая принципиальная выпрямителей подзаряда и УВ.
4) На 5 листе схема электрическая принципиальная работы УИ.
5) Работа тиристоров УИ представлена на диаграмме на 6 л.
6) На 7 листе представлен «Алгоритм работы микроконтроллера D4, который является формирователем частоты вращения двигателя.
7) На 8 листе представлен «Алгоритм работы микроконтроллера D5», который является в свою очередь формирователем тока ротора.