Планування і організація ремонту машин і механізмів на підприємстві
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Висновки по проекту.
У ході виконання курсового проекту мною було проведено:
- планування і організація ремонту машин і механізмів на підприємстві;
- розробка пристрою правки валів для полегшення ремонтних робіт;
- розробка технології виготовлення дебалансного вала бетонозмішувача.
В першому розділі курсового проекту я розрахував кількість середніх та капітальних ремонтів обладнання бетонозмішувальної установки, склав схему організації ремонту цього обладнання, визначив об’єм робіт по ремонту механізмів, а також склав план ремонтно-механічного цеху і розрахував кількість виробничих працівників цеху. Для виконання робіт в ремонтно-механічному цеху були передбачені наступні відділення: зварювальне, ковальське, слюсарно-ремонтне, комплектувальне, механічне, електроремонтне, розбирально-збиральне та ін.
В якості пристрою для полегшення ремонтних робіт мною було вибрано пристрій для перевірки і правки валів. В цьому розділі курсового проекту я провів силовий розрахунок пристрою, розрахунок на міцність, а також розрахунок рукоятки для пристрою.
В третьому розділі курсового проекту я розробив технологічну карту на виготовлення дебалансного вала бетонозмішувача та провів розрахунок норм часу на виготовлення цієї деталі.
У ході виконання курсового проекту мною було проведено:
- планування і організація ремонту машин і механізмів на підприємстві;
- розробка пристрою правки валів для полегшення ремонтних робіт;
- розробка технології виготовлення дебалансного вала бетонозмішувача.
В першому розділі курсового проекту я розрахував кількість середніх та капітальних ремонтів обладнання бетонозмішувальної установки, склав схему організації ремонту цього обладнання, визначив об’єм робіт по ремонту механізмів, а також склав план ремонтно-механічного цеху і розрахував кількість виробничих працівників цеху. Для виконання робіт в ремонтно-механічному цеху були передбачені наступні відділення: зварювальне, ковальське, слюсарно-ремонтне, комплектувальне, механічне, електроремонтне, розбирально-збиральне та ін.
В якості пристрою для полегшення ремонтних робіт мною було вибрано пристрій для перевірки і правки валів. В цьому розділі курсового проекту я провів силовий розрахунок пристрою, розрахунок на міцність, а також розрахунок рукоятки для пристрою.
В третьому розділі курсового проекту я розробив технологічну карту на виготовлення дебалансного вала бетонозмішувача та провів розрахунок норм часу на виготовлення цієї деталі.
Похожие материалы
Планування і організація ремонту машин і механізмів на підприємстві з розробкою накатки для відновлення пружин для полегшення ремонтних робіт
DoctorKto
: 22 октября 2012
Вступ 4
Вихідні дані 6
1. Планування і організація ремонту машин і механізмів на підприємстві. 11
1.1. Розрахунок річного плану ремонтних робіт машин і
обладнання підприємства. 11
1.2. Складання схеми організації ремонту машин на
підприємстві. 14
1.3. Визначення об’ємів робіт по ремонту машин і механізмів. 15
1.4. Режими роботи ремонтно-механічного цеху і фонди
робочого часу. 17
1.5. Розрахунок кількості виробничих працівників. 19
1.6. Розрахун
Другие работы
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи.Экзамен.Тест
Lelia555
: 28 января 2018
Тест
№ Наименование вопроса Предлагаемый вариант ответа Оценка
1. Понятие первичной сети связи
2. Классификация вторичных сетей
3. Организационно-производственная структура ТЦМС
4. Сравнение способов установления междугородных соединений
5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО
6. Состав и назначение станционного цеха ГТС
7. Способы построения ГТС
8. Структура и функции линейного цеха ГТС
9. Методы расчета численнос
200 руб.
Чертежи-Графическая часть-Дипломная работа-Общий вид насоса НПВ 3600-90, Насос НПВ 3600-5000 (короткий), Насос НПВ 3600-90 (короткий), Узел проточной части модернизированный, Узел проточной части, Ротор, Вал (НПВ-3600-90-3), Деталировка
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 7 мая 2016
Агрегаты нефтяные подпорные вертикальные типа НПВ (НПВ-М) предназначены для подачи нефти и нефтепродуктов в системах магистральных трубопроводов и обеспечения необходимого подпора перед магистральными насосами, а также для технологических перекачек на объектах насосных станций.
Стоит заметить, что основное назначение подпорных насосов - это создание кавитационного запаса для более мощных насосов, у которых предел кавитации выше, чем доступное давление в источнике.
Насосы типа НПВ применяются д
1392 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 5 Вариант 23
Z24
: 21 февраля 2026
По паропроводу, внутренний диаметр которого d1, движется пар со средней температурой, равной tж1, коэффициент теплоотдачи от пара к стенке α1, а температура окружающей среды tж2=20 ºС. Коэффициент теплопроводности стенки λст=48 Вт/(м·К),толщина стенки δст.
Определить тепловые потери в следующих случая:
а) при оголенном паропроводе, непосредственно охлаждаемом окружающей средой; интенсивность теплоотдачи от паропровода к среде определяется величиной коэффициента теплоотдачи α2;
б) при по
150 руб.
Анализ влияния лояльности потребителей на товарно-ценовую политику компаний
evelin
: 19 июля 2015
Оценка отлично. Список литературы из 12 источников. Содержание: Теоретические основы понятия «лояльности потребителей". Лояльность как компонент маркетинга взаимоотношений. Значение «лояльности потребителей» в товарно-ценовой политике компании. Формирование программ лояльности. Программы лояльности в кризисных условиях. Программы лояльности при благоприятных экономических условиях.
30 руб.