Контрольная работа по дисциплине "Электроснабжение"

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon КР электроснабжение 1.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задание 1.
Определить расчетные нагрузки Ррасч, Qрасч, Sрасч, Iрасч и выбрать распределительный шинопровод для подключения оборудования.
Задание 2.
Для ответвлений от распределительного шинопровода ШРА4 к станку (рис.1):
1. определить расчетный Iрас и пиковый Iпик токи станка;
2. выбрать сечение и способ прокладки проводов;
3. в ответвительной коробке распределительного шинопровода выбрать автомат;
4. проверить защищенность проводов автоматом;
5. рассчитать потерю напряжения на участке «шинопровод ШРА4 – станок», приняв l=10 м, cosφ=0,8, sinφ =0,6.
Задание 3.
Определить мощность комплектной конденсаторной установки и оптимальную мощность трансформаторов цеховой подстанции. Схема питания трансформаторов цеховой подстанции радиальная. Категория электроснабжения потребителей III.
Задание 4.
В соответствии с исходными данными:
1. выбрать сечение кабельной линии по экономической плотности тока;
2. проверить выбранное сечение по условиям нагрева;
3. составить схему замещения короткозамкнутой цепи;
4. рассчитать значения токов трехфазного короткого замыкания (КЗ) в точках К-1 и К-2.
5. проверить сечение кабельной линии на стойкость к действию токов КЗ.
Задание 5.
Опишите мероприятия по экономии электроэнергии в трансформаторах, линиях, шинах.

Дополнительная информация

2007 год
Лабораторная работа №6. Исследование амплитудных корректоров. Вариант №5
1. Цель работы Исследование частотной характеристики ослабления пассивного однозвенного амплитудного корректора второго порядка и активного однозвенного корректора первого порядка. 2. Подготовка к выполнению работы При подготовке к работе изучить теорию амплитудных и фазовых корректоров, методы расчета элементов и частотных характеристик (глава 18 электронного учебника). 3. Исследование пассивного однозвенного амплитудного корректора. Экспериментальная часть 3.1 Схема амплитудного корректор
User sunny2212 : 1 февраля 2015
250 руб.
Лабораторная работа №6. Исследование амплитудных корректоров. Вариант №5
Волоконно-оптические системы передачи (часть 2-я). (ДВ 2.2). Экзамен. Билет №2
1. Какой диапазон электромагнитных волн (частот) получил наибольшее применение в оптических системах передачи? Какие виды оптических волновых мультиплексоров обеспечивают максимальное число объединяемых волн? 2. Какие конструкции лазеров применяются в технике оптической связи? 3. В чем состоит принципиальное отличие прямой и внешней модуляций оптического излучения? 4. Какие виды фотодетекторов используются в оптических системах передачи? 5. Какие функциональные блоки входят в схему фотопри
User Dirol340 : 10 декабря 2020
280 руб.
Простой разрез. Вариант 28 ЧЕРТЕЖ
Простой разрез. Вариант 28 ЧЕРТЕЖ ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА № 5 ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОСТОГО РАЗРЕЗА Цель работы: 1) изучить основными правила и приемы выполнения простых разрезов; 2) сформировать навыки проецирования, нанесения размеров и чтения чертежей. Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
User coolns : 23 декабря 2025
150 руб.
Простой разрез. Вариант 28 ЧЕРТЕЖ
Проектирование СТО с разработкой шиномонтажного участка для легковых автомобилей
В дипломном проекте выполнено проектирование городской станции технического обслуживания с разработкой шиномонтажного участка. Количество обслуживания автомобилей в год 2550. Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка, которая на прогнозируемый период составила - 152082 чел.ч. Штатная численность персонала проектируемой станции технического обслуживан
User proekt-sto : 20 февраля 2023
500 руб.
Проектирование СТО с разработкой шиномонтажного участка для легковых автомобилей
up Наверх