Проект дизеля мощностью 450 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22. Силовая турбина и ее применение в КДВС.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Excel
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание:
Введение……………………………………………………………………………………………………… 6
1. Технико-экономическое обоснование………………………………………………………………….7
2. Конструкторская часть………………………………………………………………………………….10
2.1. Техническая характеристика двигате-ля…..……………………………………………………10
2.2. Принципиальная компоновочная схема…..……………………………………………………..10
2.3. Тепловой рас-чет…………………………………………………………………………………….14
2.4. Тепловой ба-ланс…………………………………………………………………………………….24
2.5.Динамический расчет двигате-ля……………………………………………………………..…..26
2.6. Расчет сис-тем…………………………………………………………………………………….....34
2.7. Выбор турбокомпрессо-ра………………………………………………………………………….48
2.8 Прочностной расчет основных деталей двигате-ля……………………………………...........48
2.9. Профилирование кулачка распределительного вала…………………………………….........83
3. Специальная часть………………………………………………………………………………………..86
3.1. Актуальность проблемы. Силовая турбина и ее применение в КДВС……........................86
3.2. Математическая модель расчетов в КДВС……………………………………………………..94
3.3. Эксергетический ме-тод…………………………………………………………………………….107
3.4. Анализ результатов расчета………………………………………………………………………113
4. Экономическая часть…………………………………………………………………………………….119
4.1. Экономическое развитие отросли в ближайшей перспекти-ве………………….................119
4.2. Расчет экономической эффективности от применения
проектируемого дизе-ля………………………………………………………………………………….121
4.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля……………………………..................125
4.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям
международным стандартам ISO………………………………………………………………………127
5. Охрана труда………………………………………………………………………………………………130
5.1. Анализ условий тру-да……………………………………………………………………………..130
5.2. Анализ вредных и опасных производственных факторов в машинном
от-делении………………………………………………………………………………………………….131
5.3. Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности
тру-да………………………………………………………………………………..………………………134
5.4. Пожарная безопасность……………………………………………………………………………..137
6. Технологическая часть…………………………………………………………...………………………139
6.1. Назначение и условия работы агрега-та…………………………………..……………………..139
6.2. Определение типа производства и размера пар-тии……………………............…………….140
6.3. Разработка маршрута сборки и выбор сборочного оборудова-ния………….......................140
6.4.Разборные соединения турбокомпрессо-ра………………………………………………………140
6.5. Нормирование технологического процесса сборки турбокомпрессора
ТКР-14С………………………………………………………………………………………………..……..142
Заключение……………………………………………………………………………………………….……145
Список литературы……………………………………………………………………………………..…….146
Приложение А……………………………………………………………………………………….…………149
Выпускная квалификационная работа содержит 11 листов чертежей формата А1, 1 чертеж формата А1 3, пояснительную записку на 163 листах формата А4, включающую 32 рисунка, 15 таблиц, 26 литературных источника, 1 приложение.
Разработан технический проект дизеля с возможностью применения на нем силовой турбины. Выполнены расчеты двигателя и основных систем, выбрана оптимальная схема наддува, рассмотрена технология сборки турбокомпрессора ТКР-14С, экономическая эффективность дизеля, вопросы охраны труда.
Введение……………………………………………………………………………………………………… 6
1. Технико-экономическое обоснование………………………………………………………………….7
2. Конструкторская часть………………………………………………………………………………….10
2.1. Техническая характеристика двигате-ля…..……………………………………………………10
2.2. Принципиальная компоновочная схема…..……………………………………………………..10
2.3. Тепловой рас-чет…………………………………………………………………………………….14
2.4. Тепловой ба-ланс…………………………………………………………………………………….24
2.5.Динамический расчет двигате-ля……………………………………………………………..…..26
2.6. Расчет сис-тем…………………………………………………………………………………….....34
2.7. Выбор турбокомпрессо-ра………………………………………………………………………….48
2.8 Прочностной расчет основных деталей двигате-ля……………………………………...........48
2.9. Профилирование кулачка распределительного вала…………………………………….........83
3. Специальная часть………………………………………………………………………………………..86
3.1. Актуальность проблемы. Силовая турбина и ее применение в КДВС……........................86
3.2. Математическая модель расчетов в КДВС……………………………………………………..94
3.3. Эксергетический ме-тод…………………………………………………………………………….107
3.4. Анализ результатов расчета………………………………………………………………………113
4. Экономическая часть…………………………………………………………………………………….119
4.1. Экономическое развитие отросли в ближайшей перспекти-ве………………….................119
4.2. Расчет экономической эффективности от применения
проектируемого дизе-ля………………………………………………………………………………….121
4.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля……………………………..................125
4.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям
международным стандартам ISO………………………………………………………………………127
5. Охрана труда………………………………………………………………………………………………130
5.1. Анализ условий тру-да……………………………………………………………………………..130
5.2. Анализ вредных и опасных производственных факторов в машинном
от-делении………………………………………………………………………………………………….131
5.3. Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности
тру-да………………………………………………………………………………..………………………134
5.4. Пожарная безопасность……………………………………………………………………………..137
6. Технологическая часть…………………………………………………………...………………………139
6.1. Назначение и условия работы агрега-та…………………………………..……………………..139
6.2. Определение типа производства и размера пар-тии……………………............…………….140
6.3. Разработка маршрута сборки и выбор сборочного оборудова-ния………….......................140
6.4.Разборные соединения турбокомпрессо-ра………………………………………………………140
6.5. Нормирование технологического процесса сборки турбокомпрессора
ТКР-14С………………………………………………………………………………………………..……..142
Заключение……………………………………………………………………………………………….……145
Список литературы……………………………………………………………………………………..…….146
Приложение А……………………………………………………………………………………….…………149
Выпускная квалификационная работа содержит 11 листов чертежей формата А1, 1 чертеж формата А1 3, пояснительную записку на 163 листах формата А4, включающую 32 рисунка, 15 таблиц, 26 литературных источника, 1 приложение.
Разработан технический проект дизеля с возможностью применения на нем силовой турбины. Выполнены расчеты двигателя и основных систем, выбрана оптимальная схема наддува, рассмотрена технология сборки турбокомпрессора ТКР-14С, экономическая эффективность дизеля, вопросы охраны труда.
Дополнительная информация
по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru
Похожие материалы
Проект дизеля мощностью 440 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22. Разработка системы дистанционного автоматического управления и автоматизации
dex89
: 25 апреля 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2 Конструкторская часть
2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2 Тепловой расчет двигателя
2.3 Динамический расчет двигателя
2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5 Расчет систем двигателя
3 Разработка системы дистанционного автоматического управления и автоматизации
3.1 Постановка задач по системам автоматизации
3.2 Набор функций систем автоматизации по ГОСТ 14228
3.3 Дискр
3000 руб.
Проект вспомогательного судового дизеля мощностью 500 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22 ДРА-600. Проблема перевода дизеля на тяжелое топливо
dex89
: 25 апреля 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2 Конструкторская часть
2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя
2.2 Тепловой расчет двигателя
2.3 Динамический расчет двигателя
2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя
2.5 Расчет систем двигателя
3 Специальная часть
3.1 Исследование рабочего процесса дизеля при работе на топливе «ДТ»
Заключение
Список использованных источников
Выпускная квалификационная работа содержит 8 листов ч
3000 руб.
Проект дизеля мощностью 1800 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 8ЧН 26/26. Силовая турбина и ее применение в КДВС.
dex89
: 20 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
1.1 Технико-экономические и экологические показатели проектируемого дизеля
1.2 Технические параметры и особенности конструкции.
2 Расчет рабочего цикла дизеля
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для теплового расчета
2.2 Определение параметров процесса газообмена
2.3 Параметры процесса сжатия
2.4 Параметры процесса сгорания
2.5 Параметры процесса расширения
2.6 Определение параметров рабочего цикла
2.7
3000 руб.
Другие работы
Понятие потребительского кредитования
Slolka
: 22 ноября 2013
Понятие потребительского, или личного кредита существовало еще в VI веке до нашей эры, в частности на территории современного Израиля.
До царя Соломона иудеи использовали личный кредит, т.е. за долги отправлялись в долговое рабство. Царь Соломон запретил такое рабство и обратил личную ответственность в имущественную. Он издал закон, по которому должник теперь отвечал перед кредитором своим имуществом, а не личной свободой. На земле должника ставили столб, на котором было написано, что его имущес
5 руб.
Модернизация рабочего оборудования скрепера ДЗ-115
Dmitry27-80
: 11 марта 2010
Введение
1 Обзор и анализ существующих конструкции скреперов
2 Расчет и модернизация скрепера ДЗ-115
3 Техническое обслуживание и ремонт
4 Безопасность и экологичность проекта
5 Определение показателей экономической эффективности от внедрения новой техники
Приложения
Список использованных источников
Заключение
350 руб.
Воздушный транспорт: история, современность, перспективы
step85
: 12 ноября 2009
ВВЕДЕНИЕ
1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ МИРОВОГО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
1.1 Как все начиналось
1.2 ICAO и IATA—история и реальность
2. СОВРЕМЕННОСТЬ
2.1 От взлета до посадки
2.2 «Бум регионалов»
2.3 Экономия умножения
2.4 Фиаско сверхзвука
3. ОСОБЕННОСТИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА И УСТРАНЕНИЕ ЕГО НЕДОСТАТКОВ.
3.1 Самый безопасный?
3.2 Эпоха антитеррора
3.3 Воздействие климата
3.4 Экологический аспект
3.5 Воздушный транспорт—самый дорогой вид транспорта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ (ВОЗДУШНАЯ ПЕРСПЕКТИВА)
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕ
Открытые сети с многорежимными стратегиями обслуживания и информационными сигналами
evelin
: 15 сентября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОТКРЫТЫЕ СЕТИ С МНОГОРЕЖИМНЫМИ СТРАТЕГИЯМИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫМИ ЗАЯВКАМИ
2. ОТКРЫТЫЕ СЕТИ С МНОГОРЕЖИМНЫМИ СТРАТЕГИЯМИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫМИ СИГНАЛАМИ ДВУХ ТИПОВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ