Проект дизеля мощностью 1800 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 8ЧН 26/26. Силовая турбина и ее применение в КДВС.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
1.1 Технико-экономические и экологические показатели проектируемого дизеля
1.2 Технические параметры и особенности конструкции.
2 Расчет рабочего цикла дизеля
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для теплового расчета
2.2 Определение параметров процесса газообмена
2.3 Параметры процесса сжатия
2.4 Параметры процесса сгорания
2.5 Параметры процесса расширения
2.6 Определение параметров рабочего цикла
2.7 Выбор турбокомпрессора для наддува двигателя
2.8 Тепловой баланс двигателя
2.9 Расчет и построение индикаторной диаграммы
3.Специальная часть
3.1 Дизель 8 ЧН 26/26 с силовой турбиной
3.2 Силовая турбина и ее применение в КДВС
3.2.Математическая модель расчета процессов в КДВС
3.2.1.Модель процесса газообмена
3.2.2.Модель турбины
3.2.3Модель компрессора
3.2.4. Модель выпускного канала
3.3.3. Эксергетический метод
4 Динамический расчет двигателя
4.1 Приведение масс кривошипно-шатунного механизма
4.2 Силы инерции.
4.3 Силы и моменты в V - образном двигателе
4.4 Набегающие моменты на коренные шейки коленчатого вала
4.5 Набегающие моменты на шатунные шейки коленчатого вала
4.6 Силы, действующие на коренную шейку
4.7 Построение диаграмм износа шатунной и коренной шейки коленчатого вала
4.8 Анализ уравновешенности двигателя
4.9 Выбор и расчет маховика
5 Расчет систем двигателя
5.1 Расчет топливной системы
5.2 Расчет системы смазки
5.3 Расчет системы охлаждения
5.4 Профилирование кулачков распределительного вала
6 Прочностной расчет основных деталей двигателя
6.1 Расчет поршневой группы
6.1.1 Расчет днища поршня
6.1.2 Расчет поршневого кольца
6.1.3 Расчет поршневого пальца
6.2 Расчет шатунной группы
6.2.1 Расчет поршневой головки шатуна
6.2.2 Расчет стержня шатуна
6.2.3 Расчет кривошипной головки шатуна
6.2.4 Расчет шатунного болта
6.3 Расчет коленчатого вала
6.3.1 Расчет коренной шейки
6.3.2 Расчет шатунной шейки
6.3.3 Расчет щеки
7. Технологическая часть
7.1. Служебное назначение детали (Направляющие рабочие лопатки)
7.2. Анализ на технологичность
7.3. Выбор метода получения заготовки
7.4. Выбор маршрута обработки
7.5. Расчет припусков
7.6. Расчет режимов резания
7.7. Расчет технической нормы времени
8. Экономическая часть
8.1. Экономическое развитие отросли в ближайшей перспективе
8.2. Расчет экономической эффективности от применения проектируемого дизеля
8.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля
8.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям
международным стандартам ISO
9. Охрана труда
Заключение
Список использованной литературы
Приложение
Выпускная квалификационная работа содержит 9 листов чертежей формата А1, 2 листа формата А0, спецификацию на 2 листах формата А4, пояснительную записку на 157 листах формата А4, включающую 35 рисунков, 25 таблиц, 32 литературных источника.
Отечественное дизелестроение всегда входило в отрасль тяжелого и транспортного машиностроения, автомобильную промышленность. Дизельные двигатели и агрегаты на их базе представляют сложную технику, которая может быть изготовлена только при участии смежных отраслей промышленности (электротехническая, приборостроительная, металлургическая, турбостроение и др.)
Мировое дизелестроение развивается очень интенсивно и имеет целый ряд важных направлений, которые свойственны и отечественному дизелестроению.
Такая задача стоит и перед ОАО «Коломенский завод», который в настоящее время выпускает дизель и газовые двигатели на базе моделей размерности 26/26 и 30/38.
Дизели Д49 (ЧН26/26)-семейство унифицированных 4-тактных двигателей с турбонаддувом рядного (4 и 6 цилиндров) и V-образного (8,12,16 и 20 цилиндров) исполнений. Применяются в тепловозах, на судах, большегрузных автосамосвалах, в дизель-генераторах и буровых установках.
Выделение основных узлов двигателя в монтажные модули обеспечивает эффективность производства, эксплуатации и ремонта.
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
1.1 Технико-экономические и экологические показатели проектируемого дизеля
1.2 Технические параметры и особенности конструкции.
2 Расчет рабочего цикла дизеля
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для теплового расчета
2.2 Определение параметров процесса газообмена
2.3 Параметры процесса сжатия
2.4 Параметры процесса сгорания
2.5 Параметры процесса расширения
2.6 Определение параметров рабочего цикла
2.7 Выбор турбокомпрессора для наддува двигателя
2.8 Тепловой баланс двигателя
2.9 Расчет и построение индикаторной диаграммы
3.Специальная часть
3.1 Дизель 8 ЧН 26/26 с силовой турбиной
3.2 Силовая турбина и ее применение в КДВС
3.2.Математическая модель расчета процессов в КДВС
3.2.1.Модель процесса газообмена
3.2.2.Модель турбины
3.2.3Модель компрессора
3.2.4. Модель выпускного канала
3.3.3. Эксергетический метод
4 Динамический расчет двигателя
4.1 Приведение масс кривошипно-шатунного механизма
4.2 Силы инерции.
4.3 Силы и моменты в V - образном двигателе
4.4 Набегающие моменты на коренные шейки коленчатого вала
4.5 Набегающие моменты на шатунные шейки коленчатого вала
4.6 Силы, действующие на коренную шейку
4.7 Построение диаграмм износа шатунной и коренной шейки коленчатого вала
4.8 Анализ уравновешенности двигателя
4.9 Выбор и расчет маховика
5 Расчет систем двигателя
5.1 Расчет топливной системы
5.2 Расчет системы смазки
5.3 Расчет системы охлаждения
5.4 Профилирование кулачков распределительного вала
6 Прочностной расчет основных деталей двигателя
6.1 Расчет поршневой группы
6.1.1 Расчет днища поршня
6.1.2 Расчет поршневого кольца
6.1.3 Расчет поршневого пальца
6.2 Расчет шатунной группы
6.2.1 Расчет поршневой головки шатуна
6.2.2 Расчет стержня шатуна
6.2.3 Расчет кривошипной головки шатуна
6.2.4 Расчет шатунного болта
6.3 Расчет коленчатого вала
6.3.1 Расчет коренной шейки
6.3.2 Расчет шатунной шейки
6.3.3 Расчет щеки
7. Технологическая часть
7.1. Служебное назначение детали (Направляющие рабочие лопатки)
7.2. Анализ на технологичность
7.3. Выбор метода получения заготовки
7.4. Выбор маршрута обработки
7.5. Расчет припусков
7.6. Расчет режимов резания
7.7. Расчет технической нормы времени
8. Экономическая часть
8.1. Экономическое развитие отросли в ближайшей перспективе
8.2. Расчет экономической эффективности от применения проектируемого дизеля
8.3. Оценка технического уровня проектируемого дизеля
8.4. Оценка проектируемого двигателя на соответствие требованиям
международным стандартам ISO
9. Охрана труда
Заключение
Список использованной литературы
Приложение
Выпускная квалификационная работа содержит 9 листов чертежей формата А1, 2 листа формата А0, спецификацию на 2 листах формата А4, пояснительную записку на 157 листах формата А4, включающую 35 рисунков, 25 таблиц, 32 литературных источника.
Отечественное дизелестроение всегда входило в отрасль тяжелого и транспортного машиностроения, автомобильную промышленность. Дизельные двигатели и агрегаты на их базе представляют сложную технику, которая может быть изготовлена только при участии смежных отраслей промышленности (электротехническая, приборостроительная, металлургическая, турбостроение и др.)
Мировое дизелестроение развивается очень интенсивно и имеет целый ряд важных направлений, которые свойственны и отечественному дизелестроению.
Такая задача стоит и перед ОАО «Коломенский завод», который в настоящее время выпускает дизель и газовые двигатели на базе моделей размерности 26/26 и 30/38.
Дизели Д49 (ЧН26/26)-семейство унифицированных 4-тактных двигателей с турбонаддувом рядного (4 и 6 цилиндров) и V-образного (8,12,16 и 20 цилиндров) исполнений. Применяются в тепловозах, на судах, большегрузных автосамосвалах, в дизель-генераторах и буровых установках.
Выделение основных узлов двигателя в монтажные модули обеспечивает эффективность производства, эксплуатации и ремонта.
Дополнительная информация
данный диплом был защищен на отлично в 2009 году.
по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru
по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru
Похожие материалы
Проект дизеля мощностью 450 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22. Силовая турбина и ее применение в КДВС.
dex89
: 18 мая 2012
Содержание:
Введение……………………………………………………………………………………………………… 6
1. Технико-экономическое обоснование………………………………………………………………….7
2. Конструкторская часть………………………………………………………………………………….10
2.1. Техническая характеристика двигате-ля…..……………………………………………………10
2.2. Принципиальная компоновочная схема…..……………………………………………………..10
2.3. Тепловой рас-чет…………………………………………………………………………………….14
2.4. Тепловой ба-ланс…………………………………………………………………………………….24
2.5.Динамический расчет двигате-ля……………………………
3000 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Функциональное и логическое программирование. Вариант №8
SibGOODy
: 27 августа 2018
Задание
Вариант задачи выбирается по последней цифре пароля. Программы должны быть написаны на языке двух языках: Лисп и Пролог. В программе на Прологе исходные данные должны вводиться с клавиатуры, цель - внутренняя.
Вариант 8:
Сформируйте новый список, включающий в себя те элементы первого списка, которые не входят во второй (pазность множеств).
Например: На Лиспе для списков (1 2 3 5) и (6 4 1 8 3) результатом будет список (2 5).
400 руб.
Чертёж Деталь Вилка Модуль секции вышки “М45/335 буровой установки БУ 5000/320–ЭК-БМ
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 11 июня 2025
Чертёж Деталь Вилка Модуль секции вышки “М45/335 буровой установки БУ 5000/320–ЭК-БМ-Деталь-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас 3D -CDW, Autocad Autodesk-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
167 руб.
Применение изотопных генераторов для получения короткоживущих радионуклидов
wizardikoff
: 7 марта 2012
Лабораторная работа № 17
Цель работы:
Применение изотопных генераторов для получения короткоживущих радионуклидов.
Теоретическая часть:
Для многих прикладных радиохимических целей удобнее применять короткоживущие радионуклиды с периодами полураспада от нескольких минут до нескольких часов. Однако эффективное применение таких изотопов вдали от места их образования (реактор, ускорители) возможно лишь в таких случаях, когда нужный радионуклид является дочерним продуктов другого радионуклида с больш
Корпус Вариант 5
lepris
: 30 апреля 2022
Корпус Вариант 5
1. Построить твердотельную модель детали с нанесением в эскизах управляющих параметрических размеров по ГОСТ 6636-69.
2. В трех проекционном ассоциативном чертеже выполнить необходимые разрезы и завершить его оформление.
3. В ассоциативный чертеж включить дополнительный вид с аксонометрией детали (с вырезом одной четверти) по ГОСТ 2.317-68.
3d модель и чертеж (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,2
120 руб.