Автоскрепер ДЗ-13

1. Конструкторская часть 7
1.1. Выбор прототипа 7
1.2. Расчет основных параметров ковша скрепера 8
1.3. Тяговый расчет скрепера 9
1.4. Расчет мощности привода базовой машины 11
1.5. Проверка скрепера на устойчивость  11
1.6. Расчет производительности скрепера 14
1.7. Расчет на прочность 15
2. Экономические расчеты 19
2.1. Определение капитальных вложений 19
2.2. Определение эксплуатационной производительности 19
2.3. Определение удельных капитальных вложений 20
2.4. Определение удельного расхода энергоресурсов  20
2.5. Определение удельной металлоемкости 21
2.6. Определение себестоимости машино-смены 21
2.7. Определение себестоимости продукции 23
2.8. Годовой экономический эффект от внедрения проектируемой
Машины 23
Заключение 24
Список использованной литературы  25
Приложение  26
Скрепер является землеройно-транспортной машиной цикличного действия, предназначенной для послойного резания грунта, транспортирования его к месту укладки и разгрузки в сооружение или в отвал. Рациональная дальность продольного перемещения грунта для прицепных скреперов до 500 м и для самоходных — до 2—3 км и в отдельных случаях — до 5 км.
Скреперы используются при производстве земляных работ по возведению насыпей, устройству выемок, планировке больших площадей.
Скрепер представляет собой ковш с передней режущей кромкой, укрепленной на раме с пневмоколесным ходом. Дышлом скрепер присоединяется к гусеничному трактору или пневмоколесному тягачу.
При опускании ковш передней режущей кромкой врезается в грунт. При движении скрепер непрерывно срезает слой грунта. Заполненный ковш закрывается передней заслонкой.

все чертежи