Написать сообщение
Скачать
Общий вид конвейера.dwg
Проектирование ленточного конвейера для транспортирования каменного угля на открытом воздухе. Производительность конвейера Q=325 т/ч
-
Категории:
Подъемно - транспортные устройства, Работа Курсовая
-
Добавлен:
21.05.2012
-
Размер:
588 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
Aronitue9
Состав работы
|
|
plot.log
|
|
Барабан НУ.dwg
|
|
Натяжная тележка.dwg
|
Общий вид конвейера.dwg
|
|
Рама НУ.dwg
|
1.cdw
|
|
2.cdw
|
|
3.cdw
|
|
4.cdw
|
Пояснительная записка МНТ.doc
|
Дополнительная информация
Общий вид конвейера.dwg
1.cdw
2.cdw
3.cdw
4.cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Целью курсового проекта является проектирование ленточного конвейера, предназначенного для подачи пшеницы в приемный бункер.
В отличие от подъемно-транспортных машин периодического действия, машины непрерывного транспорта (МНТ) перемещают груз непрерывным потоком без остановок для загрузки и разгрузки с совмещением времени рабочего и обратного движений грузонесущего элемента. Благодаря этому производительность МНТ выше производительности не только ПТМ периодического действия, но и современных транспортных средств других видов.
МНТ перемещают груз по заранее определенной трассе. Это облегчает совмещение транспортирования с распределением грузов по заданным пунктам, накоплением и складированием их, выполнением в необходимом ритме технологических операций с грузами (механической обработки, сборки, сортирования окраски, сушки и т.д.)
МНТ получили широкое применение в различных отраслях народного хозяйства, а их основные элементы – тяговые и грузонесущие – используют в качестве подающих и транспортирующих частей сельскохозяйственных, строительно – дорожных, полиграфических и других машин. Особенно перспективно использование МНТ в составе транспортно – перегрузочных и транспортно – складских систем гибких автоматизированных производств.
Введение
Анализ исходных данных
Конструкция ленточного конвейера
Требования, предъявляемые к машинам непрерывного транспорта.
Расчет ленточного конвейера:
1. Определение ширины ленты
2. Определение параметров роликовых опор
3. Расчет распределенных масс
4. Тяговый расчет
5. Расчет привода
6. Расчет натяжного устройства
Заключение
Библиографический список
В отличие от подъемно-транспортных машин периодического действия, машины непрерывного транспорта (МНТ) перемещают груз непрерывным потоком без остановок для загрузки и разгрузки с совмещением времени рабочего и обратного движений грузонесущего элемента. Благодаря этому производительность МНТ выше производительности не только ПТМ периодического действия, но и современных транспортных средств других видов.
МНТ перемещают груз по заранее определенной трассе. Это облегчает совмещение транспортирования с распределением грузов по заданным пунктам, накоплением и складированием их, выполнением в необходимом ритме технологических операций с грузами (механической обработки, сборки, сортирования окраски, сушки и т.д.)
МНТ получили широкое применение в различных отраслях народного хозяйства, а их основные элементы – тяговые и грузонесущие – используют в качестве подающих и транспортирующих частей сельскохозяйственных, строительно – дорожных, полиграфических и других машин. Особенно перспективно использование МНТ в составе транспортно – перегрузочных и транспортно – складских систем гибких автоматизированных производств.
Введение
Анализ исходных данных
Конструкция ленточного конвейера
Требования, предъявляемые к машинам непрерывного транспорта.
Расчет ленточного конвейера:
1. Определение ширины ленты
2. Определение параметров роликовых опор
3. Расчет распределенных масс
4. Тяговый расчет
5. Расчет привода
6. Расчет натяжного устройства
Заключение
Библиографический список
Дополнительная информация
В отличие от подъемно-транспортных машин периодического действия, машины непрерывного транспорта (МНТ) перемещают груз непрерывным потоком без остановок для загрузки и разгрузки с совмещением времени рабочего и обратного движений грузонесущего элемента. Благодаря этому производительность МНТ выше производительности не только ПТМ периодического действия, но и современных транспортных средств других видов.
МНТ перемещают груз по заранее определенной трассе. Это облегчает совмещение транспортирования с распределением грузов по заданным пунктам, накоплением и складированием их, выполнением в необходимом ритме технологических операций с грузами (механической обработки, сборки, сортирования окраски, сушки и т.д.)
МНТ получили широкое применение в различных отраслях народного хозяйства, а их основные элементы – тяговые и грузонесущие – используют в качестве подающих и транспортирующих частей сельскохозяйственных, строительно – дорожных, полиграфических и других машин. Особенно перспективно использование МНТ в составе транспортно – перегрузочных и транспортно – складских систем гибких автоматизированных производств.
МНТ перемещают груз по заранее определенной трассе. Это облегчает совмещение транспортирования с распределением грузов по заданным пунктам, накоплением и складированием их, выполнением в необходимом ритме технологических операций с грузами (механической обработки, сборки, сортирования окраски, сушки и т.д.)
МНТ получили широкое применение в различных отраслях народного хозяйства, а их основные элементы – тяговые и грузонесущие – используют в качестве подающих и транспортирующих частей сельскохозяйственных, строительно – дорожных, полиграфических и других машин. Особенно перспективно использование МНТ в составе транспортно – перегрузочных и транспортно – складских систем гибких автоматизированных производств.
Другие работы
Строительство спального корпуса в пос.боровое
Марсель
: 3 октября 2012
1. Архитектурно-строительная часть
2. Технологическая часть
3. Проект производства работ
4. Расчет конструкции
5. экономическая часть
Марсель
: 3 октября 2012
50 руб.
Графический (кинематический) и аналитический расчет щековой дробилки
Рики-Тики-Та
: 23 августа 2012
ОГЛАВЛЕНИЕ:
1 Кинематический анализ механизма 3
1.1 Построение кинематической схемы механизма 3
1.2 Построение планов скоростей 6
1.3 Построение планов ускорений 10
2 Аналитический анализ механизма 15
2.1 Предварительные расчеты 15
2.2 Расчет скоростей точек 17
3 Степень свободы системы 21
Рики-Тики-Та
: 23 августа 2012
55 руб.
Соединение деталей болтом. Задание 69 - Вариант 21
.Инженер.
: 10 декабря 2025
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Соединение деталей болтом. Задание 69 - Вариант 21.
Пользуясь приведёнными условными соотношениями, построить изображения соединения деталей болтом. Размер L подобрать по ГОСТ 7798-70 так, чтобы обеспечить указанное значение К.
Исходные данные:
d=20 мм
n=25 мм
m=25 мм
c=2,5 мм
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модели.
Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
.Инженер.
: 10 декабря 2025
100 руб.
Электромагнитная совместимость РЭС (ФМО ЭМС РЭС). Физико-математические основы электромагнитной совместимости РЭС. Вариант 74. СибГути. Заочно ускоренное обучение
TheMrAlexey
: 12 августа 2017
Вариант 74
1. Рассчитать максимальный радиус зоны обслуживания ТВ радиосети для заданных параметров радиотехнических средств, среды распро-странения с учетом условий ЭМС по естественным радиошумам.
2. Рассчитать необходимый частотно-территориальный разнос ТВ радио-сетей, использующих совмещенные частотные каналы, с учетом усло-вий ЭМС по радиопомехам на границе зон обслуживания, полученных в п.1 .
3. Выбрать частотные каналы для группы ТВ радиосетей, обеспечиваю-щих необходимый частотно-террит
TheMrAlexey
: 12 августа 2017
50 руб.
