Корпусные детали двигателей

Цена:
3000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 553F9296-AA8F-421D-9AC7-6D0D09E03C8F.rar [48 MB]
material.view.file_icon referat-detali
material.view.file_icon корпусные детали 1.cdr [32 MB]
material.view.file_icon Корпусные детали 2.cdr [16 MB]
material.view.file_icon Поясн. зап. Корпусные детали.doc [Office 2010, 224 KB]
material.view.file_icon Титульный лист.doc [Office 2010, 1 стр., 51 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Corel Draw
  • Microsoft Word

Описание

Содержание:
Введение……………………………………………………………………………….2
1.Фундаментные рамы………………………………………………………………. 3
2. Стойки и станины ………………………………………………………………….4
3. Картеры и поддоны………………………………………………………………... 5
4. Цилиндры и блоки цилиндров …………………………………………………….8
5. Втулки цилиндров ………………………………………………………………...10
6. Головки (крышки) цилиндров.……………………………………………………18
Список литературы…………………………………………………………………...31
Корпусные детали воспринимают все нагрузки, возникающие при сборке и работе двигателя. При необходимых размерах, прочности и жесткости их масса составляет 30-80% общей массы двигателей. При проектировании двигателей наряду с обеспечением работоспособности корпусных деталей и удобства обслуживания двигателей необходимо уделять большое внимание уменьшению их стоимости, простоте изготовления, а также снижению их массы.

Дополнительная информация

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru

Другие работы

Гидрогеология нефтегазоносных отложений Пякупурского куполовидного поднятия
Гидрогеологическим исследованиям Западно-Сибирской плиты посвящены работы крупнейших российских исследователей Б.П. Ставицкого, М.С. Гуревича, Н.М. Кругликова, А.Э. Конторовича, В.В. Нелюбина, С.В. Егорова и многих других. Результатом их явилось установление основных гидрогеологических закономерностей бассейна, в частности его зональности, специфики формирования ионно-солевого состава, особенностей вод нефтяных и газовых месторождений и других. Тем не менее, несмотря на существование ряда сводны
Рефераты Геология. Геодезия. Разраб. полезных ископ.
User Elfa254 : 5 сентября 2013
Проект дизеля 8ЧН 12/12 на базе двигателя КАМАЗ-740.14-300 мощностью 250 кВт, частотой вращения 2600 об/мин. Совершенствование топливной аппаратуры Common Rail
Введение 6 1. Технико-экономическое обоснование темы 7 1.1. Технико-экономические показатели проектируемого дизеля 7 1.2. Техническая характеристика и устройство двигателя 9 2. Конструкторская часть
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты ТОГУ
User dex89 : 25 сентября 2011
5000 руб.
Проект дизеля 8ЧН 12/12 на базе двигателя КАМАЗ-740.14-300 мощностью 250 кВт, частотой вращения 2600 об/мин. Совершенствование топливной аппаратуры Common Rail
Интерфейсы и протоколы цифровых систем коммутации. Экзамен. Билет №5
Билет 5 1. Понятие интерфейса в телекоммуникациях. Свойства интерфейсов. 2. Система сигнализации ОКС7. Преимущества общеканальной сигнализации. Требования, предъявляемые к сети ОКС7.
ДО СИБГУТИ Цифровые сети и системы Работа Зачетная
User sprut89 : 2 мая 2020
250 руб.
Чертеж рулевого устройства
1. Главные размерения: L=175,2м; В=24,1м; d=9,9м; D=15,1м; Cb=0,8 2. Материал обшивки пера руля, диафрагмы и торцевых листов - Листовой прокат, сталь В. Reh = 235 МПа 3. Материал баллера руля и штыря руля - Поковка марки 40ХН. Reh = 400 Мпа 4. Параметры руля - площадь пера руля = 26,5 мДиаметр винта=5,74 м Относительное удлинение = 2,30; коэффициент компенсации = 0,20 5. Профиль пера руля NACA0020 модифицированный 6. Расчетные изгибиющие моменты действующие в сечениях баллера: М1 = 0 кН*м; М2
Чертежи Машиностроение
User Laguz : 17 ноября 2023
300 руб.
Чертеж рулевого устройства
up Наверх