Проект разработки автобуса малого класса для городских пассажирских перевозок
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
-
Добавлен:
25.05.2012
-
Размер:
2 MB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
Aronitue9
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
1.doc
|
2.cdw
|
|
3.doc
|
|
4.cdw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Введение 3
1. Обзор аналогов. 4
1.1 ПАЗ 3204 4
1.2 BAW Street 7
1.3 Hyundai County 10
1.4 Yutong 6737 14
1.5 Higer KLQ6728G 16
2. Описание транспортного средства. 18
2.1 Классификация автобусов. 18
2.2 Описание проектируемого автобуса. 20
3. Несущая система автобуса. 22
3.1 Типы несущих систем. 22
3.1.1 Рамная несущая система. 22
3.1.2 Кузовная несущая система. 23
3.1.3 Рамно–кузовная несущая система. 23
3.2 Кузов как несущая система автобуса. 25
Заключение. 29
Список литературы. 30
Приложение.............................................................................................................31
Введение
Автобусы - это пассажирские АТС, предназначенные для одновременной перевозки более 8 пассажиров. По конструкционной схеме автобусы подразделяются на одиночные, сочлененные и автобусные поезда.
Одиночный автобус - это пассажирское АТС эксплуатирующееся без прицепов и полуприцепов. Одиночные автобусы составляют преобладающее большинство пассажирских АТС и применяются на всех видах перевозок пассажиров, предусмотренных ГОСТ 20774-75 и классификацией (внутригородские, пригородные, местного сообщения, междугородные, туристские, общего назначения, экскурсионные, международные и другие).
В данном курсовом проекте будет вестись разработка автобуса малого класса для городских пассажирских перевозок, т.к. они получили наибольшее распространение в России.
1. Обзор аналогов. 4
1.1 ПАЗ 3204 4
1.2 BAW Street 7
1.3 Hyundai County 10
1.4 Yutong 6737 14
1.5 Higer KLQ6728G 16
2. Описание транспортного средства. 18
2.1 Классификация автобусов. 18
2.2 Описание проектируемого автобуса. 20
3. Несущая система автобуса. 22
3.1 Типы несущих систем. 22
3.1.1 Рамная несущая система. 22
3.1.2 Кузовная несущая система. 23
3.1.3 Рамно–кузовная несущая система. 23
3.2 Кузов как несущая система автобуса. 25
Заключение. 29
Список литературы. 30
Приложение.............................................................................................................31
Введение
Автобусы - это пассажирские АТС, предназначенные для одновременной перевозки более 8 пассажиров. По конструкционной схеме автобусы подразделяются на одиночные, сочлененные и автобусные поезда.
Одиночный автобус - это пассажирское АТС эксплуатирующееся без прицепов и полуприцепов. Одиночные автобусы составляют преобладающее большинство пассажирских АТС и применяются на всех видах перевозок пассажиров, предусмотренных ГОСТ 20774-75 и классификацией (внутригородские, пригородные, местного сообщения, междугородные, туристские, общего назначения, экскурсионные, международные и другие).
В данном курсовом проекте будет вестись разработка автобуса малого класса для городских пассажирских перевозок, т.к. они получили наибольшее распространение в России.
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Персональный менеджмент. Экзамен
CrashOv
: 20 февраля 2020
ЗАДАНИЯ НА ЗАЧЕТ
по дисциплине «Персональный менеджмент»
Задания студентом выполняются индивидуально. Каждое из заданий оценивается в баллах. Для получения зачета необходимо в каждом модуле набрать не менее 60% от максимальной суммы баллов.
Оценка работы:
Максимальная оценка заданий (в баллах) Сумма
No1 No2 No3 No4 No5 No6 No7 No8
Модуль 1 9 1 2 2 2 2 2 10 30
Задание No1 max 9
оценка
Руководствуясь личностным подходом к персональному менеджменту выполните SWOT-анализ личных и профессио
CrashOv
: 20 февраля 2020
200 руб.
Высшая математика (Часть 2) Экзамен. Билет №10
CrashOv
: 24 февраля 2020
Высшая математика (Часть 2)
Билет 10
Примеры заданий смотрите в скриншотах
CrashOv
: 24 февраля 2020
200 руб.
Основы построения инфокоммуникационных систем и сетей. Курсовая работа. Вариант 08
zakajka
: 25 августа 2015
Введение.
2. Методы регистрации.
2.1 Регистрация посылок методом стробирования.
2.2 Интегральный метод регистрации.
2.3 Сравнение методов регистрации.
2.4 Задача No1.
Вычислить вероятность ошибки при регистрации методом стробирования.
Таблица 1.
μ 43
σ 15
а N+1 = 8+1 = 9
3. Синхронизация в системах ПДС.
3.1 Устройства синхронизации с добавлением и вычитанием импульсов.
3.2 Параметры системы синхронизации с добавлением и вычитанием импульсов.
3.3 Расчет параметров системы синхро
zakajka
: 25 августа 2015
1300 руб.
Тест по истории экономики.
churu-ira
: 5 июля 2012
1. Основные закономерности экономического развития, выявленные эмпирически (перечислить).
2. Основные факторы, определяющие экономическое развитие страны ( добавить недостающий):
3. Немецкий неолиберализм определяет роль государства в экономике как роль, которую надо сокращать (свести к минимуму).
4. Структурная перестройка экономики послевоенной Германии производилась за счет (отметить нужную цифру):
5. Конструктивный вотум недоверия, предусмотренный Конституцией Германии, означает то,
6. Базо
churu-ira
: 5 июля 2012
100 руб.
