Проект по замене золотника автомобиля ЗИЛ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
ЗИЛ-130 — советский грузовой автомобиль производства Завода им. Лихачёва (рис.1). Пришёл на смену ЗИЛ-164. Впервые в советской автомобильной промышленности были внедрены гидроусилитель руля, синхронизированная коробка передач, новая конструкция шарниров карданной передачи, трёхместная кабина, обмыв ветрового стекла, предпусковой подогреватель двигателя и другие новшества.
Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних управляемых колес. Оно состоит из рулевого механизма и рулевого привода. На грузовых автомобилях большой грузоподъемности в рулевом управлении применяют усилитель, который облегчает управление автомобилем, уменьшает толчки на рулевое колесо и повышает безопасность движения. Гидроусилитель руля устроен так, что при отказе усилителя рулевое управление продолжает работать (хотя руль при этом становится более «тяжёлым»). Рулевой механизм преобразует вращение рулевого колеса в поступательное перемещение тяг привода, вызывающее поворот управляемых колес. При этом усилие, передаваемое водителем, от рулевого колеса к поворачиваемым колесам, возрастает во много раз. Рулевой привод совместно с рулевым механизмом передает управляющее усилие от водителя непосредственно к колесам и обеспечивает этим поворот управляемых колес на задаваемый угол. Чтобы совершить поворот без бокового скольжения колес, все они должны катиться по дугам разной длины, описанным из центра поворота О см. рис.2. При этом передние управляемые колеса должны поворачиваться на разные углы.
Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних управляемых колес. Оно состоит из рулевого механизма и рулевого привода. На грузовых автомобилях большой грузоподъемности в рулевом управлении применяют усилитель, который облегчает управление автомобилем, уменьшает толчки на рулевое колесо и повышает безопасность движения. Гидроусилитель руля устроен так, что при отказе усилителя рулевое управление продолжает работать (хотя руль при этом становится более «тяжёлым»). Рулевой механизм преобразует вращение рулевого колеса в поступательное перемещение тяг привода, вызывающее поворот управляемых колес. При этом усилие, передаваемое водителем, от рулевого колеса к поворачиваемым колесам, возрастает во много раз. Рулевой привод совместно с рулевым механизмом передает управляющее усилие от водителя непосредственно к колесам и обеспечивает этим поворот управляемых колес на задаваемый угол. Чтобы совершить поворот без бокового скольжения колес, все они должны катиться по дугам разной длины, описанным из центра поворота О см. рис.2. При этом передние управляемые колеса должны поворачиваться на разные углы.
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Экзамен. Билет №6.
Антон133
: 5 сентября 2017
Билет №6
1.Организация производственной работы станционного цеха ГТС.
2. Построить сетевой график для следующих условий: комплекс работ состоит из пяти работ, последовательность выполнения: вторая после первой, пятая после четвертой.
250 руб.
Информатика (часть 2-я) Лабораторная работа №1. Вариант 3
Stiv
: 31 декабря 2019
ОБРАБОТКА ТЕКСТОВЫХ ФАЙЛОВ
Написать программу на языке Си для обработки текстового файла в соответствии с вариантом задания.
Вариант задания: Создать текстовый файл с произвольным числом строк. Определить, сколько раз в заданном файле встречается сочетание двух первых его символов.
Контрольные вопросы:
1. Описание символьных данных и строк на языке Си.
2. Встроенные функции языка Си, используемые для обработки строк.
3. Назначение функции fgets().
4. Назначение функции fgetc().
5. Назначен
150 руб.
Лабораторная работа № 2 «Компьютерное моделирование задачи определения сигнала на выходе линейной цепи»
gena68
: 20 ноября 2013
Вариант 6.
Целью работы является компьютерное моделирование первой задачи анализа линейной цепи, заключающейся в определении сигнала на выходе заданной цепи в ответ на заданное воздействие. Важной составляющей работы является осмысление физической сути происходящих в цепи явлений.
25 руб.
Устройства оптоэлектроники. Контрольная работа №1. Вариант №7
Сергейds
: 4 июля 2014
Задача №1: Изобразить структуру фотоприемника. Изобразить ВАХ фото-приемника.
Дать определение основным параметрам. Пояснить принцип работы фотоприемника.
Вариант №07 – Фототранзистор
Решение:
Полупроводниковые фотоприемные приборы.
Принцип работы фотоприемных приборов.
Работа фотоприемников основана на использовании внутреннего фотоэффекта в твердых телах.
Задача №2: Определить длинноволновую границу фотоэффекта и фоточувствительность фотоприемника. Изобразить вид спектральной характерист
99 руб.