Проект задней подвески автомобиля ЗИЛ 433180

Цена:
42 руб.

Состав работы

material.view.file_icon D47B0B7F-B24E-4F7D-9FEC-CE9DAE257316.rar [2 MB]
material.view.file_icon 1.cdw [КОМПАС v10, 47 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2.cdw [КОМПАС v10, 48 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3.cdw [КОМПАС v10, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 4.cdw [КОМПАС v10, 138 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5.cdw [КОМПАС v10, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ПЗ.doc [Office 2010, 2 MB]
material.view.file_icon расчет рессор.doc [Office 2010, 695 KB]
material.view.file_icon Спецификация.spw [КОМПАС v10, 70 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стремянка рессоры.cdw [КОМПАС v10, 52 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стремянка ушка рессоры.cdw [КОМПАС v10, 49 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1.cdw
1.cdw
material.view.file_icon 2.cdw
2.cdw
material.view.file_icon 3.cdw
3.cdw
material.view.file_icon 4.cdw
4.cdw
material.view.file_icon 5.cdw
5.cdw
material.view.file_icon Спецификация.spw
Спецификация.spw
material.view.file_icon Стремянка рессоры.cdw
Стремянка рессоры.cdw
material.view.file_icon Стремянка ушка рессоры.cdw
Стремянка ушка рессоры.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

1. Сведения по прототипу проектируемого автомобиля........................................4
2. Теоретическое обоснование выбора типа подвески.............................................5
1.1. Назначение, требования к конструкции, классификация............................5
2. Основные параметры подвески..............................................................................7
2.1. Расчёт эксплуатационных свойств подвески................................................9
3. Расчёт поперечной устойчивости автомобиля..................................................12
3.1. Расчёт стабилизатора...................................................................................12
3.2. Расчет рессор...................................................................................................14
Заключение...................................................................................................................18
Список литературы ...................................................................................................19
Графические приложения
Требуется рассчитать заднюю подвеску для автомобиля ЗИЛ 433180. Подвеска автомобиля необходима в первую для уменьшения динамических воздействий, передаваемых от дорожных неровностей водителю и пассажирам, перевозимым грузам и самому автомобилю. Качество подвески не только определяет плавность хода автомобиля, но и оказывает значительное влияние и на другие эксплуатационные показатели: устойчивость, проходимость, надежность, долговечность, и т.д. Скорость движения автомобилей по неровным дорогам обычно ограничивается не располагаемой мощностью двигателя, а качеством подвески. Таким образом недостаточная плавность хода ведет к снижению производительности автомобиля. Исходными данными для оптимального проектирования являются: полная масса транспортного средства mа; параметры компоновочной схемы, ходовой части, дорожный просвет, число и диаметр колес, модуль жесткости подвески в статическом положении, выбранный на основании оценки плавности хода. Современная теория подрессоривания транспортных средств располагает аппаратом, который позволяет оцепить параметры плавности хода по заданным параметрам и характеристикам элементов подвески. В проектном расчете жесткость и сопротивление амортизаторов выбирают приближенно, их значения уточняют после расчетной оценки плавности хода в заданных условиях эксплуатации.

Дополнительная информация

все чертежи

Другие работы

Контрольная работа по дисциплине: Физика (часть 2-я). Вариант 6.
Прикладываю скриншоты всех заданий.
ДО СИБГУТИ Физика Работа Контрольная
User ksu0411 : 4 декабря 2021
300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Физика (часть 2-я). Вариант 6.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Сети связи. Вариант №3
Тема: «Параллельный метод распределения каналов первичной сети» Исходные данные для выполнения лабораторной работы №4 представлены в таблице №1 (см. скрин). Примечание. 1. Матрица Ф – матрица требований. 2. фij - величина требования, выраженная числом каналов между узлами i и j. 3. Линия связи в имеет пропускную способность равную 20 каналам для всех вариантов, и могут быть использованы как в прямом, так и в обратном направлениях. 4. Для удовлетворения потребностей в базовом варианте распредел
ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная Сети связи
User SibGOODy : 28 августа 2018
300 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Сети связи. Вариант №3 promo
Нормирование, планирование и оценка оборачиваемости оборотных средств.
Содержание Введение…………………………………………………………………………...2 1. Понятие и классификация оборотных средств…………………………...3 2. Классификация оборотных средств……………………………………….4 3. Состав и структура оборотных средств…………………………………..6 4. Нормирование оборотных средств………………………………………..7 5. Стоимостная оценка учета и списания материальных запасов………..10 6. Показатели использования оборотных средств………………………...12 7. Управление оборотными средствами……………………………………13 Заключение……………………………………………………………………….16 Список ис
Финансовый менеджмент Рефераты
User Светлана74 : 16 сентября 2018
700 руб.
Гидравлика Задача 10.396 Вариант 3
В головной части установки питающий резервуар обеспечивает напор Н = const над выходом горизонтальной трубы переменного сечения. Диаметры участков – d1, d2, d3. Поверхность жидкости (воды) и выход из трубы находятся под атмосферным давлением. Рассматривая жидкость, как идеальную, определить: Расход. Скорость и давление на каждом участке. Построить напорную и пьезометрическую линию.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 1 августа 2026
200 руб.
Гидравлика Задача 10.396 Вариант 3
up Наверх