Детальный расчёт эксплуатационных свойств автомобиля
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
-
Добавлен:
26.05.2012
-
Размер:
192 KB
-
Покупок:
10
-
Добавил:
Aronitue9
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
1.doc
|
2.xls
|
|
3.doc
|
|
4.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………………4
1 Определение параметров двигате-ля……………………………………………5
2 Расчет внешней скоростной характеристики двигате-ля……………………...8
3 Определение передаточных чисел трансмис-сии……………………………..10
4 Расчет тягового баланса автомоби-ля………………………………………….14
5 Расчет мощностного баланса автомобиля…………………………………….17
6 Расчет динамической характеристики автомобиля ………………………….19
7 Расчет ускорений автомобиля………………………………………………….22
8 Расчет времени и пути разгона автомобиля…………………………………..24
9 Расчет топливной экономичности автомобиля……………………………….28
10 Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля..32
Заключение………………………………………………………………………..33.
Также содержит Excel файл с готовыми формулами для расчёта всего курсового проекта и зависящими графиками.
Тяговый расчет автомобиля производится с целью определения его тяговых и динамических качеств. Тяговый расчет подразделяется на:
— тяговый расчет проектируемой машины;
— поверочный тяговый расчет, производимый для существующей машины.
Поверочный тяговый расчет составляют следующие отдельные задачи:
1. Определение максимальной скорости движения в заданных условиях.
2. Определение сопротивления движению и углов подъема, которые может преодолеть автомобиль на данной передаче и скорости.
Для решения задач тягового расчета необходимо построить тяговую характеристику автомобиля.
Тяговой характеристикой автомобиля называется графическая зависимость удельной силы тяги от скорости движения автомобиля на каждой передаче.
Задаваемыми параметрами обычно являются: тип автомобиля; грузоподъемность или максимальное число пассажиров; максимальная скорость движения, по шоссе с заданным коэффициентом дорожного сопротивления, максимальное дорожное сопротивление на низшей передаче трансмиссии. Указывается также тип двигателя (карбюраторный, дизельный).
Параметры, которыми задаются, могут иметь различные значения в некотором интервале. Чтобы правильно принять окончательное значение указанных выше параметров, необходимо понимать, как они влияю на тяговые качества автомобиля.
Построение тяговой характеристики автомобиля включает:
1.Определение полной массы автомобиля, кг.
2.Выбор шин и определение радиуса ведущего колеса, м.
3.Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.
4.Определение передаточного числа главной передачи.
5.Определение передаточных чисел коробки передач и дополнительной коробки.
6.Определение скорости движения и ускорений автомобиля
7.Определение удельной силы тяги, построение тяговой характеристики.
8 Расчет мощностного баланса автомобиля
9. Расчет динамической характеристики автомобиля
10.Расчет времени и пути разгона автомобиля
11.Расчет топливной экономичности автомобиля
Введение……………………………………………………………………………4
1 Определение параметров двигате-ля……………………………………………5
2 Расчет внешней скоростной характеристики двигате-ля……………………...8
3 Определение передаточных чисел трансмис-сии……………………………..10
4 Расчет тягового баланса автомоби-ля………………………………………….14
5 Расчет мощностного баланса автомобиля…………………………………….17
6 Расчет динамической характеристики автомобиля ………………………….19
7 Расчет ускорений автомобиля………………………………………………….22
8 Расчет времени и пути разгона автомобиля…………………………………..24
9 Расчет топливной экономичности автомобиля……………………………….28
10 Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля..32
Заключение………………………………………………………………………..33.
Также содержит Excel файл с готовыми формулами для расчёта всего курсового проекта и зависящими графиками.
Тяговый расчет автомобиля производится с целью определения его тяговых и динамических качеств. Тяговый расчет подразделяется на:
— тяговый расчет проектируемой машины;
— поверочный тяговый расчет, производимый для существующей машины.
Поверочный тяговый расчет составляют следующие отдельные задачи:
1. Определение максимальной скорости движения в заданных условиях.
2. Определение сопротивления движению и углов подъема, которые может преодолеть автомобиль на данной передаче и скорости.
Для решения задач тягового расчета необходимо построить тяговую характеристику автомобиля.
Тяговой характеристикой автомобиля называется графическая зависимость удельной силы тяги от скорости движения автомобиля на каждой передаче.
Задаваемыми параметрами обычно являются: тип автомобиля; грузоподъемность или максимальное число пассажиров; максимальная скорость движения, по шоссе с заданным коэффициентом дорожного сопротивления, максимальное дорожное сопротивление на низшей передаче трансмиссии. Указывается также тип двигателя (карбюраторный, дизельный).
Параметры, которыми задаются, могут иметь различные значения в некотором интервале. Чтобы правильно принять окончательное значение указанных выше параметров, необходимо понимать, как они влияю на тяговые качества автомобиля.
Построение тяговой характеристики автомобиля включает:
1.Определение полной массы автомобиля, кг.
2.Выбор шин и определение радиуса ведущего колеса, м.
3.Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.
4.Определение передаточного числа главной передачи.
5.Определение передаточных чисел коробки передач и дополнительной коробки.
6.Определение скорости движения и ускорений автомобиля
7.Определение удельной силы тяги, построение тяговой характеристики.
8 Расчет мощностного баланса автомобиля
9. Расчет динамической характеристики автомобиля
10.Расчет времени и пути разгона автомобиля
11.Расчет топливной экономичности автомобиля
Другие работы
Цифровая система коммутации с распределенным управлением типа ALCATEL1000S-12. 6-й вариант
Богарт
: 17 марта 2012
С развитием телефонной индустрии возникает необходимость в коммутации неречевых сигналов, данных, сигналов изображений и т.п., повышаются требования не только к количеству, но и к качеству передаваемой информации. А так же и качественно новые требования к процессам распределения и передачи информации. Развитие электронной вычислительной техники привело к созданию принципиально новых систем коммутации. Системы, в которых любая информация передавалась в виде цифры, стали называть Цифровыми Систе
Богарт
: 17 марта 2012
199 руб.
Русская философия 19 в.
alfFRED
: 17 ноября 2012
Одна их проблем философского знания заключается в определении понятия «национальная философия».
С X века говорят о наличии русской философии. Крещение Руси способствовало возникновению философских взглядов на Руси, отработке национальной философской проблематики. До принятия христианства было множество племен, у каждого племени были свои Боги. Принятие христианства позволяло говорить каждому славянину, что мы молимся одному Богу.
Первые священники были греки. На Руси–православное христианство(ор
alfFRED
: 17 ноября 2012
10 руб.
Структуры и алгоритмы обработки данных (часть 2-я). Лабораторная работа №№1,2,3.
holm4enko87
: 12 ноября 2024
Лабораторная работа №1.
Тема: Идеально сбалансированное дерево поиска (ИСДП) и случайное дерево поиска (СДП)
Цель работы: Изучение процесса программного построения ИСДП и СДП.
1. Написать подпрограммы для вычисления характеристик двоичного дерева, которые определяют:
o размер дерева;
o высоту дерева;
o среднюю высоту дерева;
o контрольную сумму данных в вершинах дерева;
o Проверить их работу на конкретном примере.
2. Запрограммировать обход двоичного дерева слева направо и вывести на экран по
holm4enko87
: 12 ноября 2024
70 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 10 Вариант 53
Z24
: 2 января 2026
Определить напор перед стальным дюкером диаметром d мм, имеющем два поворота на угол α = (30 + 2·y)°, если расход Q = (1,3 + 0,1·z) м³/с; длина дюкера L = (25 + 2·y) = 33 м; температура воды t = 15 °C (рис. 10).
Z24
: 2 января 2026
200 руб.
