Лекции по дисциплине "Инженерные сооружения в транспортном строительстве"
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Основные понятия об инженерных сооружениях на автомобильных дорогах. Их значение и необходимость.
Виды инженерных сооружений на автомобильных дорогах.
Основные части и элементы мостов.
Судоходные требования и подмостовые габариты. Разбивка моста на пролеты. Габариты мостов.
Трубы на автодорогах.
Нагрузки, воздействия и их сочетание, принимаемые при расчетах инженерных сооружений.Классификация. Коэффициент надежности. Нормативные и расчетные значения нагрузок и воздействий.Нагрузки и воздействия, принимаемые в расчетах мостов и труб
и действующие только при эксплуатации этих сооружений.
Инженерные сооружения являются составной частью автодорог: наряду с земельным полотном и дорожной одеждой обеспечивают бесперебойность и безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов.
Дорога – обустроенное или приспособленное и используемое для движения транспортных средств полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.
К инженерным сооружениям на дороге относятся все здания и сооружения, предназначенные для ее нормальной эксплуатации.
Этими сооружениями могут быть павильон автобусной остановки, мост, водопропускная труба, автозаправки. При этом разнообразии все эти сооружения можно разделить на необходимо функциональные и сопутствующие.
К необходимым инженерным сооружениям относятся такие, без которых нормальное функционирование дороги невозможно:
- трубы;
- мосты;
- путепроводы, эстакады;
- виадуки;
- подпорные стены
К сопутствующим можно отнести такие, без которых возможна эксплуатация дороги, но при этом уменьшается комфорт для транспорта и пешеходов, возникают трудности при эксплуатации транспорта и т.д.:
- автобусные павильоны;
- бензозаправки;
- отели
В этом курсе мы будем изучать функционально необходимые инженерные сооружения – те, что упомянуты в законе, - поверхность искусственных сооружений, по которым двигается транспорт, которые входят в состав дороги.
Для этих сооружений существуют инженерно-строительные нормы и правила (СНиП 2.05.03.84* Мосты и трубы).
В предисловии указано, что эти нормы распространяются на путепроводы, виадуки, эстакады, пешеходные мосты, для железнодорожного и автомобильного транспорта.
Виды инженерных сооружений на автомобильных дорогах.
Основные части и элементы мостов.
Судоходные требования и подмостовые габариты. Разбивка моста на пролеты. Габариты мостов.
Трубы на автодорогах.
Нагрузки, воздействия и их сочетание, принимаемые при расчетах инженерных сооружений.Классификация. Коэффициент надежности. Нормативные и расчетные значения нагрузок и воздействий.Нагрузки и воздействия, принимаемые в расчетах мостов и труб
и действующие только при эксплуатации этих сооружений.
Инженерные сооружения являются составной частью автодорог: наряду с земельным полотном и дорожной одеждой обеспечивают бесперебойность и безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов.
Дорога – обустроенное или приспособленное и используемое для движения транспортных средств полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.
К инженерным сооружениям на дороге относятся все здания и сооружения, предназначенные для ее нормальной эксплуатации.
Этими сооружениями могут быть павильон автобусной остановки, мост, водопропускная труба, автозаправки. При этом разнообразии все эти сооружения можно разделить на необходимо функциональные и сопутствующие.
К необходимым инженерным сооружениям относятся такие, без которых нормальное функционирование дороги невозможно:
- трубы;
- мосты;
- путепроводы, эстакады;
- виадуки;
- подпорные стены
К сопутствующим можно отнести такие, без которых возможна эксплуатация дороги, но при этом уменьшается комфорт для транспорта и пешеходов, возникают трудности при эксплуатации транспорта и т.д.:
- автобусные павильоны;
- бензозаправки;
- отели
В этом курсе мы будем изучать функционально необходимые инженерные сооружения – те, что упомянуты в законе, - поверхность искусственных сооружений, по которым двигается транспорт, которые входят в состав дороги.
Для этих сооружений существуют инженерно-строительные нормы и правила (СНиП 2.05.03.84* Мосты и трубы).
В предисловии указано, что эти нормы распространяются на путепроводы, виадуки, эстакады, пешеходные мосты, для железнодорожного и автомобильного транспорта.
Другие работы
Организация франчайзинговой формы бизнеса
Lokard
: 31 марта 2014
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
ГЛАВА 1. История, сущность и основные направления франчайзинга………………………………………………………………..5
История развития франчайзинга……………………………………………..5
1.2 Основные понятия и сущность франчайзинга……………………………..9
1.3 Схема взаимоотношений участников франчайзинга……………………..14
1.4 Методы организации франчайзинга……………………………………….19
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ФРАНЧАЙЗИНГОВОЙ ФОРМЫ БИЗНЕСА В РОССИИ…………………………………………………………………………24
2.1 Законодательство Российской Федерации по франчайзин
5 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Материалы и компоненты электронной техники. Вариант 56
Roma967
: 3 марта 2024
Задание контрольной работы
Номер варианта заданий рассчитывается исходя из пароля и фамилии студента по следующей формуле:
вариант = пароль + весовой коэффициент первой буквы фамилии +
+ весовой коэффициент второй буквы фамилии
Таблица 1 - Вариант задания контрольной работы
№ варианта: 56
3.1 Проводники:
- Задание 1: 1.3
- Задание 2: 1.8
3.2 Полупроводники:
- Задание 3: 2.2
- Задание 4: 2.8
3.3 Диэлектрики:
- Задние 5: 3.14
- Задние 6: 3.19
3.4 Магнитные материалы:
- Задние 7: 4.5
- Задние 8
1000 руб.
Расчетная часть-Расчет на прочность элеватора ЭТА–П грузоподъемностью 50 т-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
leha.se92@mail.ru
: 19 января 2017
Расчетная часть-Расчет на прочность элеватора ЭТА–П грузоподъемностью 50 т: Расчет параметров контроля серьги элеватора-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
368 руб.
Ломаный разрез. Графическая работа 9 - Вариант 18
.Инженер.
: 21 февраля 2026
П.В. Зеленый. Инженерная графика. Практикум по черчению. Сложные разрезы. Ломаный разрез. Графическая работа 9 - Вариант 18
Перечертить главный вид и вид сверху. На построенных изображениях выполнить разрезы. Нанести необходимые размеры и обозначение разреза. Оформить чертеж в соответствии с требованиями стандартов.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
150 руб.