Лекции по дисциплине "Инженерные сооружения в транспортном строительстве"

Цена:
3 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Основные понятия об инженерных сооружениях на автомобильных дорогах. Их значение и необходимость.
Виды инженерных сооружений на автомобильных дорогах.
Основные части и элементы мостов.
Судоходные требования и подмостовые габариты. Разбивка моста на пролеты. Габариты мостов.
Трубы на автодорогах.
Нагрузки, воздействия и их сочетание, принимаемые при расчетах инженерных сооружений.Классификация. Коэффициент надежности. Нормативные и расчетные значения нагрузок и воздействий.Нагрузки и воздействия, принимаемые в расчетах мостов и труб
и действующие только при эксплуатации этих сооружений.
Инженерные сооружения являются составной частью автодорог: наряду с земельным полотном и дорожной одеждой обеспечивают бесперебойность и безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов.
Дорога – обустроенное или приспособленное и используемое для движения транспортных средств полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.
К инженерным сооружениям на дороге относятся все здания и сооружения, предназначенные для ее нормальной эксплуатации.
Этими сооружениями могут быть павильон автобусной остановки, мост, водопропускная труба, автозаправки. При этом разнообразии все эти сооружения можно разделить на необходимо функциональные и сопутствующие.
К необходимым инженерным сооружениям относятся такие, без которых нормальное функционирование дороги невозможно:
- трубы;
- мосты;
- путепроводы, эстакады;
- виадуки;
- подпорные стены
К сопутствующим можно отнести такие, без которых возможна эксплуатация дороги, но при этом уменьшается комфорт для транспорта и пешеходов, возникают трудности при эксплуатации транспорта и т.д.:
- автобусные павильоны;
- бензозаправки;
- отели
В этом курсе мы будем изучать функционально необходимые инженерные сооружения – те, что упомянуты в законе, - поверхность искусственных сооружений, по которым двигается транспорт, которые входят в состав дороги.
Для этих сооружений существуют инженерно-строительные нормы и правила (СНиП 2.05.03.84* Мосты и трубы).
В предисловии указано, что эти нормы распространяются на путепроводы, виадуки, эстакады, пешеходные мосты, для железнодорожного и автомобильного транспорта.
Прикладная механика жидкости и газа ТОГУ Задача Е2
Изучение режимов движения жидкости производится в лабораторных условиях на стеклянной трубе диаметром d=0,025 м, через которую пропускается вода с температурой 10 ºС. Расход воды определяется при помощи мерного цилиндра и секундомера. Подсчитать, в течение какого времени будет наполняться мерный цилиндр емкостью W=0,003 м³ при режиме движения воды, соответствующем нижнему критическому значению числа Рейнольдса.
User Z24 : 22 октября 2025
150 руб.
Прикладная механика жидкости и газа ТОГУ Задача Е2
Контрольная работа по дисциплине "Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях". Вариант №4
Необходимо рассчитать параметры работ сетевого графика на основании данных, приведенных в таблице
User Nicola90 : 9 июня 2014
300 руб.
Лабораторные работы №1-5. Устройства приема и обработки радиосигнала в системах подвижной радиосвязи. Вариант 01.
Лабораторная работа №1. Цель работы: Изучение особенностей построения входных цепей (ВЦ) радиоприемников, экспериментальное исследование различных схем входных цепей. Лабораторная работа №2. Цель работы Изучение физических основ и основ теории построения усилителей радиочастоты (УРЧ). Экспериментальное исследование и изучение основных особенностей работы транзисторного усилителя радиочастоты в диапазоне частот. Лабораторная работа №3. Цель работы Изучение теории преобразования на транзисторах
User DarkInq : 12 мая 2016
50 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ 2019 Задача 3 Вариант 61
Водяной пар с начальным давлением р1 = 3 МПа и степенью сухости х1 = 0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt; после перегревателя пар изоэнтропно расширяется в турбине до давления р2. Определить (по hs-диаграмме) количество теплоты (на 1 кг пара), подведенной к нему в пароперегревателе; работу цикла Ренкина и степень сухости пара х2 в конце расширения. Определить также термический КПД цикла. Определить работу цикла и конечную степень сухости, если после пароперег
User Z24 : 12 апреля 2026
250 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ 2019 Задача 3 Вариант 61
up Наверх