Проект деревянного моста под автомобильную дорогу

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 3
2 СОСТАВЛЕНИЕ СХЕМЫ МОСТА 5
2.1 Определение величины и количества пролетов моста 5
2.2 Размещение моста на профиле препятствия 5
3 РАСЧЕТ ПРОГОНОВ 8
3.1 Расчетная схема прогонов 8
3.2 Нормативные нагрузки на пролетное строение 8
3.3 Коэффициент поперечной установки 10
3.4 Расчетные изгибающие моменты в прогоне 12
3.5 Подбор сечения прогонов 15
3.6 Расчет прогонов на прогиб 16
4 РАСЧЕТ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ 18
4.1 Расчетная схема настила и нагрузки на него 18
4.2 Изгибающие моменты 18
4.3 Подбор сечения настила 19
5 РАСЧЕТ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОПОРЫ 21
5.1 Давление на один ряд свай или стоек в опоре 21
5.2 Расчет стойки 23
5.3 Расчет сваи 25
5.4 Расчет насадки 27
5.4.1 Расчет насадки на смятие 27
5.4.2 Расчет насадки на изгиб 30
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 34
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Чертеж «Схема моста» 35
2 Чертеж «Конструкции моста» 36
Мост запроектирован через овраг с периодически действующим водотоком.
Мост расположен на прямом горизонтальном участке автомобильной дороги.
Наименование грунта – глинистый при показателе констистенции IL=0,5.
Категория дороги – IV.
Габарит моста – Г-8.
Отверстие моста – 42,0 м.
Возвышение верха проезжей части над уровнем воды – 5,5 м.
Интенсивность постоянной нагрузки проезжей части моста – 2,15 кН/м2.
Временная подвижная нагрузка – А8, ось А11 и НГ-60.
Древесина для конструкций моста принята 1-го сорта с влажностью не более 25%.
Порода древесины – пихта.
Предельная длина бревен для конструкции – 7,0 м.
Нижний настил проезжей части моста – из пластин.
Предельный диаметр бревен в тонком конце – 0,36 м.
Рассчитать промежуточную опору – пространственную.
Данные о профилях перехода:
Отметки поверхности грунта, м: