Кинематический и динамический расчет двигателя ЗИЛ-508 мощностью 110 кВт при n = 3200 об/мин
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Программа для просмотра изображений
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
1 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ НА ЭВМ 5
1.1 Формирование исходных данных 5
1.2 Результаты теплового расчета на ЭВМ 7
1.3 Проверка результатов расчета условиям задания на курсовой проект 10
2 РАСЧЕТ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА НА ЭВМ 11
2.1 Формирование исходных данных 11
2.2 Результаты расчета кривошипно-шатунного механизма на ЭВМ 12
3 КИНЕМАТИКА ПОРШНЯ 15
3.1 Перемещение поршня 15
3.2 Скорость поршня 15
3.3 Ускорение поршня 15
4 ДИНАМИКА ДВИГАТЕЛЯ 16
4.1 Силы, действующие в ДВС 16
4.2 Силы давления газов 16
4.3 Силы инерции 17
4.4 Суммарная сила и ее составляющие 17
5 ПОЯСНЕНИЕ К ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ 19
5.1 Построение зависимостей, действующих в КШМ, в функции угла поворота коленчатого вала 19
5.2 Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунную шейку 19
5.3 Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунный подшипник 20
5.4 Построение диаграммы предполагаемого износа шатунной шейки 21
5.5 Построение полярной диаграммы нагрузок на коренную шейку 21
5.6 Построение полярной диаграммы нагрузок на коренной подшипник 22
6 УРАВНОВЕШИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 23
7 РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОЙ МАХОВОЙ МАССЫ 25
БИБЛИОГРАФИЯ 27
ПРИЛОЖЕНИЯ 28
Челябинск: ЮУрГУ, АТ -441, 2010.
- 28 страниц, 17 илл., библиография литературы – 3 наименования, 12 листов чертежей формата А4.
В курсовом проекте рассмотрен кинематический и динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя ЗИЛ-508 мощностью 110 кВт при частоте вращения коленчатого вала 3200 мин-1.
Динамический расчет проведен с целью определения суммарных сил и моментов, возникающих от давления газов и сил инерции.
Рассмотрена уравновешенность данного двигателя и произведен расчет маховика на допустимую неравномерность вращения коленчатого вала двигателя. Расчет маховика заключался в определении момента инерции и массы маховика.
1 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ НА ЭВМ 5
1.1 Формирование исходных данных 5
1.2 Результаты теплового расчета на ЭВМ 7
1.3 Проверка результатов расчета условиям задания на курсовой проект 10
2 РАСЧЕТ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА НА ЭВМ 11
2.1 Формирование исходных данных 11
2.2 Результаты расчета кривошипно-шатунного механизма на ЭВМ 12
3 КИНЕМАТИКА ПОРШНЯ 15
3.1 Перемещение поршня 15
3.2 Скорость поршня 15
3.3 Ускорение поршня 15
4 ДИНАМИКА ДВИГАТЕЛЯ 16
4.1 Силы, действующие в ДВС 16
4.2 Силы давления газов 16
4.3 Силы инерции 17
4.4 Суммарная сила и ее составляющие 17
5 ПОЯСНЕНИЕ К ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ 19
5.1 Построение зависимостей, действующих в КШМ, в функции угла поворота коленчатого вала 19
5.2 Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунную шейку 19
5.3 Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунный подшипник 20
5.4 Построение диаграммы предполагаемого износа шатунной шейки 21
5.5 Построение полярной диаграммы нагрузок на коренную шейку 21
5.6 Построение полярной диаграммы нагрузок на коренной подшипник 22
6 УРАВНОВЕШИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 23
7 РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОЙ МАХОВОЙ МАССЫ 25
БИБЛИОГРАФИЯ 27
ПРИЛОЖЕНИЯ 28
Челябинск: ЮУрГУ, АТ -441, 2010.
- 28 страниц, 17 илл., библиография литературы – 3 наименования, 12 листов чертежей формата А4.
В курсовом проекте рассмотрен кинематический и динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя ЗИЛ-508 мощностью 110 кВт при частоте вращения коленчатого вала 3200 мин-1.
Динамический расчет проведен с целью определения суммарных сил и моментов, возникающих от давления газов и сил инерции.
Рассмотрена уравновешенность данного двигателя и произведен расчет маховика на допустимую неравномерность вращения коленчатого вала двигателя. Расчет маховика заключался в определении момента инерции и массы маховика.
Дополнительная информация
по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru
Похожие материалы
Кинематический и динамический расчет двигатель ЗИЛ-103 мощностью 110 кВт при n = 3200 об/мин.
dex89
: 8 июня 2012
Содержание
Аннотация………………………………………………………………..…2
1.Данные двигателя………………………………………………………4
2.Тепловой расчет………………………………………………………...5
3.Кинематический и динамический расчет ДВС………………….….15
3.1 Выбор исходных данных…………………………………………..…15
3.2 Кинематический расчет ДВС………………………………………..16
3.3 Динамический расчет ДВС…………………………………………..18
3.4 Уравновешивание двигателя…………………………………..…...22
3.5 Расчет маховика………………………………………………………24
4. Расчет на прочность деталей КШМ двигателя…………....………25
4.1 Расчет порш
3000 руб.
Другие работы
ЭКЗАМЕН по дисциплине: «Бухгалтерский учёт»
ДО Сибгути
: 1 февраля 2016
ВОПРОСЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ОСТАТОЧНЫХ ЗНАНИЙ СЛУШАТЕЛЕЙ ПО КУРСУ БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ
1. Сколько информационных зон имеет бухгалтерский счет
2. Как называются документы, в которых осуществляется группировка и накопление учетной информации
3. Каким операциям будут соответствовать кредитовые обороты по ресурсным счетам реального имущества
4. Какой признак положен в основу построения журналов-ордеров
5. Какая информация со счетов бухгалтерского учета используется в отчете о прибыли и убытках
6. Какая групп
70 руб.
Социальная политика на макро- и микроуровнях. Практическая работа.
studypro3
: 27 марта 2018
Практическая работа «Социальная политика на макро- и микроуровнях»
Задание:
1. Дать определение понятиям «макроэкономика» и «микроэкономика».
2. Заполнить таблицу, где охарактеризовать понятия с точки зрения макро- и микроэкономики. В таблице раскрыть понятие либо перечислить требуемые категории.
Таблица – Характеристика понятий и категорий социальной политики с точки зрения макро- и микроэкономики
Понятия/категории Макроуровень Микроуровень
1. Социальная политика
2. Социальная защита
3.
250 руб.
Операционные системы реального времени. Контрольная работа.
sibguter
: 24 сентября 2019
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из котлов. Котёл после получения топлива начинает его сжигать. Когда всё т
39 руб.
Задание №6. вариант №29. ушко и остов
vermux1
: 4 декабря 2017
Боголюбов С.. К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Готовые чертежи.
Задание 6 вариант 29 ушко и остов
Вычертить изображения контуров деталей и нанести размеры.
Выполнен в компасе 3D V13 чертеж ушко и остов на формате А3.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
50 руб.