Дорожная машина для ремонта асфальтобетонного полотна (дорожная фреза)

Цена:
800 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 Загальний вигляд ВО.bak
material.view.file_icon 1 Загальний вигляд ВО.cdw
material.view.file_icon 2 Робчий орган Фрезерний СБ .cdw
material.view.file_icon 3 Привод фрез барабану СБ Version 2.cdw
material.view.file_icon 3 Привод фрезбарабану СБ Version 1.cdw
material.view.file_icon 4 Ківш СБ.cdw
material.view.file_icon 5 Рама СБ.cdw
material.view.file_icon 6 Гідросхема.frw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 7 Деталювання.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 8 Огляд конструкцій А1.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Брянский арсенал.jpg
material.view.file_icon Германия 2.jpg
material.view.file_icon Германия.jpg
material.view.file_icon ДЭМ 121.jpg
material.view.file_icon США.jpg
material.view.file_icon ФДН 500.png
material.view.file_icon
material.view.file_icon Спецификация ВО.spw
material.view.file_icon Спецификация Ковш.spw
material.view.file_icon Спецификация Привода Фр. РО.spw
material.view.file_icon Спецификация Рама.spw
material.view.file_icon Спецификация Фрез Роб органа.bak
material.view.file_icon Спецификация Фрез Роб органа.spw
material.view.file_icon Схема гідравлічна Фрезерной машины.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 Загальний вигляд ВО.cdw
material.view.file_icon 2 Робчий орган Фрезерний СБ .cdw
material.view.file_icon 3 Привод фрез барабану СБ Version 2.cdw
material.view.file_icon 3 Привод фрезбарабану СБ Version 1.cdw
material.view.file_icon 4 Ківш СБ.cdw
material.view.file_icon 5 Рама СБ.cdw
material.view.file_icon 6 Гідросхема.frw
material.view.file_icon 7 Деталювання.cdw
material.view.file_icon 8 Огляд конструкцій А1.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Брянский арсенал.jpg
material.view.file_icon Германия 2.jpg
material.view.file_icon Германия.jpg
material.view.file_icon ДЭМ 121.jpg
material.view.file_icon США.jpg
material.view.file_icon ФДН 500.png
material.view.file_icon
material.view.file_icon Спецификация ВО.spw
material.view.file_icon Спецификация Ковш.spw
material.view.file_icon Спецификация Привода Фр. РО.spw
material.view.file_icon Спецификация Рама.spw
material.view.file_icon Спецификация Фрез Роб органа.bak.spw
material.view.file_icon Спецификация Фрез Роб органа.spw
material.view.file_icon Схема гідравлічна Фрезерной машины.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon ЗМІСТ.docx
material.view.file_icon Розділ 1.docx
material.view.file_icon Розділ 2.docx
material.view.file_icon Розділ 3.doc
material.view.file_icon Розділ 4.doc
material.view.file_icon Розділ 5.doc
material.view.file_icon Розділ 6.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Одним з напрямків в тенденції розвитку машин для будівництва та експлуатації доріг, є вирішення проблем подальшого підвищення ефективності робочих органів дорожніх машин, для суттєвого підвищення виробничо-технологічних якостей машини на базі використання досягнень науки, техніки і передового досвіду. А також проблем вдосконалення систем приводу і енергетичних установок дорожніх машин для подальшого скорочення енергетичних витрат.
Формування нових технічних рішень пов'язане з розробкою раціональних конструктивних схем машин, визначенням їх параметрів і режимів руху робочих органів, що забезпечують підвищення якості робіт, зниження металоємності, енергоємності, трудових витрат і дотримання норм екології.
ЗМІСТ
ВСТУП
1 НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА
1.1 Патентний пошук технічних рішень фрезерного обладнання
1.2 Область застосування машин із навантажувальним устаткуванням
1.3 Аналіз технічних рішень навантажувального обладнання
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ ПРОЕКТОВАНОЇ ДОРОЖНОЇ МАШИНИ
2.1 Вихідні дані
2.2 Вибір та обгрунтування основних параметрів навантажувального устаткування
2.3 Розрахунок системи керування навантажувальним робочим обладнанням
2.4 Визначення потужності гідроприводу і насоса
2.5 Підбір насосів для обладнання
2.6 Підбір гідрообладнання робочих органів
2.7 Визначення продуктивності навантажувача
2.8 Тяговий розрахунок машини
2.9 Вибір параметрів дорожньої фрези
2.10 Визначення робочої швидкості при роботі фрезою
2.11 Визначення необхідної потужності для роботи фрези
2.12 Визначення крутного моменту на ВВП
2.13 Продуктивність фрези
2.14 Кінематичний розрахунок приводу фрези
2.15 Баланс потужності роботи машини
3 РОЗРАХУНОК РОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ МАШИНИ НА МІЦНІСТЬ
3.1 Вихідні дані
3.2 Розрахунок корпуса ковша
3.3 Розрахунок металоконструкції стріли
3.4 Розрахунок конічного редуктора
3.4.1 Розрахунок зубчатих коліс редуктора
3.4.2 Розрахунок валів
3.4.3 Конструктивні розміри шестерні і колеса
3.4.4 Розрахунок довговічності підшипників
3.5 Розрахунок циліндричного редуктора
3.5.1 Розрахунок зубчастих коліс редуктора
3.5.2 Розрахунок валів
3.5.3 Конструктивні розміри шестерні і коліс
3.6 Вибір і розрахунок муфт постійного зачеплення
3.7 Вибір і розрахунок запобіжної муфти
3.8 Розрахунок на зріз болтів кріплення ножів і фланців
4 ТЕХНІЧНА ТА ВИРОБНИЧА ЕКСПЛУАТАЦІЯ ДОРОЖНОЇ МАШИНИ
4.1 Технічна експлуатація машини
4.2 Виробнича експлуатація навантажувача
4.3 Виробнича експлуатація машини дорожньої фрези
5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА ПРИ ВИРОБНИЧІЙ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАШИНИ
5.1 Аналіз шкідливих і небезпечних факторів при експлуатації
машини
5.2 Охорона праці при експлуатації машини під час роботи навантажувальним обладнанням
5.3 Техніка безпеки при роботі фрезерним обладнанням
5.4 Охорона навколишнього середовища
5.5 Протипожежна безпека
6 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК
6.1 Вибір базового об'єкта для порівняння
6.2 Визначення змінних параметрів проектованих машин
6.3 Розрахунок повної собівартості
6.3.1 Розрахунок повної собівартості проектованого вузла машини
6.3.2 Розрахунок повної собівартості проектованої машини в цілому
6.4 Оцінка потреби в капітальних вкладеннях
6.4.1 Розрахунок потреби в інвестиціях у виробництво машини
6.4.2 Оцінка економічної ефективності інвестицій (капітальних вкладень) у виробництво машини
6.5 Розрахунок річного економічного ефекту
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

ПЗ-120стр.
Чертежи - 8А1.

Дополнительная информация

Отличный дипломный проект!!!
Дорожная фреза к экскаватору ЕК-18
Введение 3 1.РАЗДЕЛ 1 4 1.1 Асфальтобетон и его свойства. 4 1.2 Методы фрезерования асфальтобетона. 8 1.3 Анализ патентного поиска 9 1.4 Выбор направления разработки 12 2. РАЗДЕЛ 2. КОНСТРУКТОРСКИЙ 13 2.1 Техническая характеристика базовой машины 13 2.2 Кинематический расчёт 14 2.3 Баланс мощности 17 2.4 Подбор гидравлических агрегатов 20 3.РАСЧЁТ ПРОЧНОСТЬ 22 3.2 Расчёт крепления диска на срез. 22 3.1 Расчёт шл
User VikkiROY : 19 февраля 2012
600 руб.
Навесная дорожная фреза на базе трактора МТЗ-92
Автомобильные дороги в Республике Беларусь являются важной частью экономики страны и развития страны в целом. Качественная дорога позволяет сократить количество аварий, быстро перемещаться из одного пункта в другой, привлекать транзитный транспорт, а так же развивать города. Как известно, любое сооружение требует периодического ремонта, для сохранения возложенных на него функций. Для повышения качества и скорости ремонта дорог с каждым годом создаются новые технологии и механизмы, позволяющие ув
User Lokard : 14 декабря 2016
65 руб.
Навесная дорожная фреза на базе трактора МТЗ-92
Расчет и проектирование фрезерного рабочего оборудования (дорожная фреза) на базе трактора МТЗ-80
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…..5 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВА-НИЙ….7 1.1. Хозяйственная деятельность дорожного комитета Саратовской области………………………………………………………7 1.2. Причины возникновения ДТП связанные с дорожными условия-ми…...15 1.2.1. Восприятие водителями дорожных условий и режимы движения по до-рогам………………………………………………………………...15 1.2.2. Эмоциональная напряженность водителей при движении по доро-ге…21 1.2.3. Пути предотвращения происшествии, связанных с д
User GnobYTEL : 5 февраля 2012
450 руб.
Сборник задач по машиностроительной гидравлике Задача 9.3
Вода вытекает в атмосферу из резервуара с постоянным уровнем по трубопроводу диаметром d = 100 мм, состоящему из горизонтального и наклонного участков одинаковой длины l = 50 м. Горизонтальный участок заглублен под уровень на h1 = 2 м, наклонный участок имеет высоту h2 = 25 м. Каков должен быть коэффициент сопротивления ζ задвижки, установленной в наклонном участке трубопровода, чтобы вакуумметрическая высота в конце горизонтального участка не превышала 7 м? Какой расход Q будет при этом в тр
User Z24 : 11 ноября 2025
300 руб.
Сборник задач по машиностроительной гидравлике Задача 9.3
Методы оценки и повышение конкурентоспособности предприятия на примере ООО "Скотный двор"
ВВЕДЕНИЕ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОДУКЦИИ И ФИРМЫ 1.1 Сущность и виды конкуренции 1.2 Содержание понятия и факторы конкурентоспособности предприятия 1.3 Методы оценки конкурентоспособности предприятия 2. КОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ФИРМЫ НА ПРИМЕРЕ ООО «СКОТНЫЙ ДВОР» И ООО «МЯСОКОМБИНАТ» 2.1 Краткая экономическая характеристика предприятий ООО «Скотный двор» и ООО «Мясокомбинат» 2.2 Сравнительная оценка конкурентоспособности организ
User Slolka : 9 октября 2013
10 руб.
Контрольная работа по средствам связи с подвижными объектами (6 семестр)
Исходные данные: Таблица 1. Параметры BS, среды Вариант (Первая из двух последних цифр зачетки) Тип застройки F, Мгц Тип местности HBS, м GBS, дБ ф, дБ Рпд, Вт Число Ct временных каналов на одну несущую 0 пригород 1800 холмистая 40 18 5 50 8 Таблица 1.1. Параметры МS, качество обслуживания Вариант (Вторая из двух последних цифр зачетки) Рмин, дБВт HMS, м Защитное отношение Аз, дБ Трафик одного абонента А, эрл Вероятность блокировки β Число абонентов на одну BS 5 -125 1 9 0,01 0,05 1
User Богарт : 10 сентября 2011
199 руб.
Проектирование и эксплуатация систем передачи. Экзаменационная работа. Билет 11
1. Охарактеризовать кратко содержание рабочего проекта. 2. Пояснить механизм получения разрешения на эксплуатацию систем и сетей связи. 3. Поясните расчет интенсивности местной исходящей нагрузки по методике, изложенной в НТП 112-2000 (РД 45.120 – 2000). 4. Задача. Определите какая графовая модель G1 или G2 является ографом. (G1 или G2)
User ElenaA : 7 апреля 2018
350 руб.
up Наверх