Дорожная машина для ремонта асфальтобетонного полотна (дорожная фреза)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Одним з напрямків в тенденції розвитку машин для будівництва та експлуатації доріг, є вирішення проблем подальшого підвищення ефективності робочих органів дорожніх машин, для суттєвого підвищення виробничо-технологічних якостей машини на базі використання досягнень науки, техніки і передового досвіду. А також проблем вдосконалення систем приводу і енергетичних установок дорожніх машин для подальшого скорочення енергетичних витрат.
Формування нових технічних рішень пов'язане з розробкою раціональних конструктивних схем машин, визначенням їх параметрів і режимів руху робочих органів, що забезпечують підвищення якості робіт, зниження металоємності, енергоємності, трудових витрат і дотримання норм екології.
ЗМІСТ
ВСТУП
1 НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА
1.1 Патентний пошук технічних рішень фрезерного обладнання
1.2 Область застосування машин із навантажувальним устаткуванням
1.3 Аналіз технічних рішень навантажувального обладнання
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ ПРОЕКТОВАНОЇ ДОРОЖНОЇ МАШИНИ
2.1 Вихідні дані
2.2 Вибір та обгрунтування основних параметрів навантажувального устаткування
2.3 Розрахунок системи керування навантажувальним робочим обладнанням
2.4 Визначення потужності гідроприводу і насоса
2.5 Підбір насосів для обладнання
2.6 Підбір гідрообладнання робочих органів
2.7 Визначення продуктивності навантажувача
2.8 Тяговий розрахунок машини
2.9 Вибір параметрів дорожньої фрези
2.10 Визначення робочої швидкості при роботі фрезою
2.11 Визначення необхідної потужності для роботи фрези
2.12 Визначення крутного моменту на ВВП
2.13 Продуктивність фрези
2.14 Кінематичний розрахунок приводу фрези
2.15 Баланс потужності роботи машини
3 РОЗРАХУНОК РОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ МАШИНИ НА МІЦНІСТЬ
3.1 Вихідні дані
3.2 Розрахунок корпуса ковша
3.3 Розрахунок металоконструкції стріли
3.4 Розрахунок конічного редуктора
3.4.1 Розрахунок зубчатих коліс редуктора
3.4.2 Розрахунок валів
3.4.3 Конструктивні розміри шестерні і колеса
3.4.4 Розрахунок довговічності підшипників
3.5 Розрахунок циліндричного редуктора
3.5.1 Розрахунок зубчастих коліс редуктора
3.5.2 Розрахунок валів
3.5.3 Конструктивні розміри шестерні і коліс
3.6 Вибір і розрахунок муфт постійного зачеплення
3.7 Вибір і розрахунок запобіжної муфти
3.8 Розрахунок на зріз болтів кріплення ножів і фланців
4 ТЕХНІЧНА ТА ВИРОБНИЧА ЕКСПЛУАТАЦІЯ ДОРОЖНОЇ МАШИНИ
4.1 Технічна експлуатація машини
4.2 Виробнича експлуатація навантажувача
4.3 Виробнича експлуатація машини дорожньої фрези
5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА ПРИ ВИРОБНИЧІЙ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАШИНИ
5.1 Аналіз шкідливих і небезпечних факторів при експлуатації
машини
5.2 Охорона праці при експлуатації машини під час роботи навантажувальним обладнанням
5.3 Техніка безпеки при роботі фрезерним обладнанням
5.4 Охорона навколишнього середовища
5.5 Протипожежна безпека
6 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК
6.1 Вибір базового об'єкта для порівняння
6.2 Визначення змінних параметрів проектованих машин
6.3 Розрахунок повної собівартості
6.3.1 Розрахунок повної собівартості проектованого вузла машини
6.3.2 Розрахунок повної собівартості проектованої машини в цілому
6.4 Оцінка потреби в капітальних вкладеннях
6.4.1 Розрахунок потреби в інвестиціях у виробництво машини
6.4.2 Оцінка економічної ефективності інвестицій (капітальних вкладень) у виробництво машини
6.5 Розрахунок річного економічного ефекту
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ПЗ-120стр.
Чертежи - 8А1.
Формування нових технічних рішень пов'язане з розробкою раціональних конструктивних схем машин, визначенням їх параметрів і режимів руху робочих органів, що забезпечують підвищення якості робіт, зниження металоємності, енергоємності, трудових витрат і дотримання норм екології.
ЗМІСТ
ВСТУП
1 НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА
1.1 Патентний пошук технічних рішень фрезерного обладнання
1.2 Область застосування машин із навантажувальним устаткуванням
1.3 Аналіз технічних рішень навантажувального обладнання
2 РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ ПРОЕКТОВАНОЇ ДОРОЖНОЇ МАШИНИ
2.1 Вихідні дані
2.2 Вибір та обгрунтування основних параметрів навантажувального устаткування
2.3 Розрахунок системи керування навантажувальним робочим обладнанням
2.4 Визначення потужності гідроприводу і насоса
2.5 Підбір насосів для обладнання
2.6 Підбір гідрообладнання робочих органів
2.7 Визначення продуктивності навантажувача
2.8 Тяговий розрахунок машини
2.9 Вибір параметрів дорожньої фрези
2.10 Визначення робочої швидкості при роботі фрезою
2.11 Визначення необхідної потужності для роботи фрези
2.12 Визначення крутного моменту на ВВП
2.13 Продуктивність фрези
2.14 Кінематичний розрахунок приводу фрези
2.15 Баланс потужності роботи машини
3 РОЗРАХУНОК РОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ МАШИНИ НА МІЦНІСТЬ
3.1 Вихідні дані
3.2 Розрахунок корпуса ковша
3.3 Розрахунок металоконструкції стріли
3.4 Розрахунок конічного редуктора
3.4.1 Розрахунок зубчатих коліс редуктора
3.4.2 Розрахунок валів
3.4.3 Конструктивні розміри шестерні і колеса
3.4.4 Розрахунок довговічності підшипників
3.5 Розрахунок циліндричного редуктора
3.5.1 Розрахунок зубчастих коліс редуктора
3.5.2 Розрахунок валів
3.5.3 Конструктивні розміри шестерні і коліс
3.6 Вибір і розрахунок муфт постійного зачеплення
3.7 Вибір і розрахунок запобіжної муфти
3.8 Розрахунок на зріз болтів кріплення ножів і фланців
4 ТЕХНІЧНА ТА ВИРОБНИЧА ЕКСПЛУАТАЦІЯ ДОРОЖНОЇ МАШИНИ
4.1 Технічна експлуатація машини
4.2 Виробнича експлуатація навантажувача
4.3 Виробнича експлуатація машини дорожньої фрези
5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА ПРИ ВИРОБНИЧІЙ ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАШИНИ
5.1 Аналіз шкідливих і небезпечних факторів при експлуатації
машини
5.2 Охорона праці при експлуатації машини під час роботи навантажувальним обладнанням
5.3 Техніка безпеки при роботі фрезерним обладнанням
5.4 Охорона навколишнього середовища
5.5 Протипожежна безпека
6 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК
6.1 Вибір базового об'єкта для порівняння
6.2 Визначення змінних параметрів проектованих машин
6.3 Розрахунок повної собівартості
6.3.1 Розрахунок повної собівартості проектованого вузла машини
6.3.2 Розрахунок повної собівартості проектованої машини в цілому
6.4 Оцінка потреби в капітальних вкладеннях
6.4.1 Розрахунок потреби в інвестиціях у виробництво машини
6.4.2 Оцінка економічної ефективності інвестицій (капітальних вкладень) у виробництво машини
6.5 Розрахунок річного економічного ефекту
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ПЗ-120стр.
Чертежи - 8А1.
Дополнительная информация
Отличный дипломный проект!!!
Похожие материалы
Дорожная фреза к экскаватору ЕК-18
VikkiROY
: 19 февраля 2012
Введение 3
1.РАЗДЕЛ 1 4
1.1 Асфальтобетон и его свойства. 4
1.2 Методы фрезерования асфальтобетона. 8
1.3 Анализ патентного поиска 9
1.4 Выбор направления разработки 12
2. РАЗДЕЛ 2. КОНСТРУКТОРСКИЙ 13
2.1 Техническая характеристика базовой машины 13
2.2 Кинематический расчёт 14
2.3 Баланс мощности 17
2.4 Подбор гидравлических агрегатов 20
3.РАСЧЁТ ПРОЧНОСТЬ 22
3.2 Расчёт крепления диска на срез. 22
3.1 Расчёт шл
600 руб.
Навесная дорожная фреза на базе трактора МТЗ-92
Lokard
: 14 декабря 2016
Автомобильные дороги в Республике Беларусь являются важной частью экономики страны и развития страны в целом. Качественная дорога позволяет сократить количество аварий, быстро перемещаться из одного пункта в другой, привлекать транзитный транспорт, а так же развивать города.
Как известно, любое сооружение требует периодического ремонта, для сохранения возложенных на него функций. Для повышения качества и скорости ремонта дорог с каждым годом создаются новые технологии и механизмы, позволяющие у
265 руб.
Расчет и проектирование фрезерного рабочего оборудования (дорожная фреза) на базе трактора МТЗ-80
GnobYTEL
: 5 февраля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…..5
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВА-НИЙ….7
1.1. Хозяйственная деятельность дорожного комитета
Саратовской области………………………………………………………7
1.2. Причины возникновения ДТП связанные с дорожными условия-ми…...15
1.2.1. Восприятие водителями дорожных условий и режимы движения
по до-рогам………………………………………………………………...15
1.2.2. Эмоциональная напряженность водителей при движении по доро-ге…21
1.2.3. Пути предотвращения происшествии, связанных с
д
450 руб.
Другие работы
Расчет коническо-цилиндрического редуктора.
DiKey
: 30 сентября 2021
Расчет коническо-цилиндрического редуктора
Исходные данные:
Выходная мощность Рвых=6,6 кВт
Число оборотов выходного вала nвых=10 об/мин
Передаточное число редуктора uр=25
Срок службы привода 2 года
Число смен работы С=3
Режим работы Т
Оглавление
1. Кинематическая схема и основные данные для расчета
2. Перечень пунктов задания, подлежащих выполнению.
3. Выбор электродвигателя и расчет основных параметров
для каждой ступени передачи.
4. Расчет клиноременной передачи..
5. Расчет зубчатых пере
250 руб.
Чертеж протяжки (металлорежущий инструмент)
assassin222
: 3 августа 2011
В архиве чертеж протяжки по дисциплине Режущие инструменты.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 70
Z24
: 10 января 2026
Определить конечное состояние газа, расширяющегося политропно от начального состояния с параметрами р1, t1 изменение внутренней энергии, количество подведенной теплоты, полученную работу, если задан показатель политропы (n), конечное давление p2. Показать процесс в pυ- и Ts-координатах.
150 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине «Техника микропроцессорных систем в коммутации: Управляющие комплексы узлов коммутации»
GKorshunov
: 3 ноября 2012
Вариант №7
Задание 1.
Исходные данные:
0-е полуслово команды := 4521F
<7РОН> := 130BA
<5РОН> := 2434F
<ЯПА2> := 452C4
Задание 2.
Исходные данные:
0-е полуслово команды := 043СС
<7РОН> := 130BA
<4РОН> := 2434F
<ЯПА2> := 452C4
Задание 3.
Исходные данные:
0-е полуслово команды := 151EF
<7РОН> := 130BA
<5РОН> := 2434F
<ЯПА2> := 452C4
250 руб.