Нормирование точности типовых элементов деталей машин
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 6+ или новее)
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
1 Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений с
зазором 7
1.1 Расчет среднего давления 7
1.2 Расчет толщины масляного слоя 8
1.3 Расчет наименьшего функционального зазора 8
1.4 Проверка выбранной посадки 9
1.5 Расчет наименьшей толщины масляного слоя при Smin 10
1.6 Расчет запаса прочности по толщине масляного слоя при Smin 10
1.7 Расчет наибольшого функционального зазора 11
1.8 Определение коэффициента нагруженности 11
1.9 Расчет наименьшей толщины масляного слоя при SmaxF 11
1.10 Расчет запаса надежности по толщине масляного слоя
при SmaxF 12
1.11 Схема расположения полей допусков 12
2 Расчет и подбор гладкого калибра для вала 13
2.1 Выбор калибра 13
2.2 Контрольные размеры калибра 13
2.3 Допуски и отклонения калибра 13
2.4 Предельные размеры калибра 14
2.5 Схема расположения допусков калибра 16
3 Расчет резьбового соединения 17
3.1 Определение основных параметров резьбы 17
3.2 Выбор характера соединения 17
3.3 Выбор класса точности посадки 17
3.4 Схема полей допусков 19
3.5 Определение предельных размеров 19
4 Выбор контрольных параметров зубчатого колеса 22
4.1 Определение контрольных параметров 22
4.2 Числовые значения контрольных параметров 23
4.3 Средства контроля параметров 24
Список использованной литературы 25
Исходные данные:
Диаметр вала D = 45мм; длина соединения l = 35мм; число оборотов n= =1500 об/мин; радиальная нагрузка Fr= 800 Н; смазка — масло индустриальное 20.
Для обеспечения наибольшей долговечности изделий ответственные соединения с зазором должны работать в условиях жидкостного трения. Установлено, что жидкостное трение создается лишь в определенном диапазоне диаметральных зазоров, ограниченном наименьшим SminF , наибольшим SmaxF, функциональными зазорами. [5, с.212]
Существующий метод расчета посадок с зазором сводится к определению наименьшего функционального зазора SminF, при котором обеспечивается жидкостное трение, и наибольшего функционального зазора SmaxF, при котором еще сохранилось жидкостное трение и работоспособность подшипника.
1 Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений с
зазором 7
1.1 Расчет среднего давления 7
1.2 Расчет толщины масляного слоя 8
1.3 Расчет наименьшего функционального зазора 8
1.4 Проверка выбранной посадки 9
1.5 Расчет наименьшей толщины масляного слоя при Smin 10
1.6 Расчет запаса прочности по толщине масляного слоя при Smin 10
1.7 Расчет наибольшого функционального зазора 11
1.8 Определение коэффициента нагруженности 11
1.9 Расчет наименьшей толщины масляного слоя при SmaxF 11
1.10 Расчет запаса надежности по толщине масляного слоя
при SmaxF 12
1.11 Схема расположения полей допусков 12
2 Расчет и подбор гладкого калибра для вала 13
2.1 Выбор калибра 13
2.2 Контрольные размеры калибра 13
2.3 Допуски и отклонения калибра 13
2.4 Предельные размеры калибра 14
2.5 Схема расположения допусков калибра 16
3 Расчет резьбового соединения 17
3.1 Определение основных параметров резьбы 17
3.2 Выбор характера соединения 17
3.3 Выбор класса точности посадки 17
3.4 Схема полей допусков 19
3.5 Определение предельных размеров 19
4 Выбор контрольных параметров зубчатого колеса 22
4.1 Определение контрольных параметров 22
4.2 Числовые значения контрольных параметров 23
4.3 Средства контроля параметров 24
Список использованной литературы 25
Исходные данные:
Диаметр вала D = 45мм; длина соединения l = 35мм; число оборотов n= =1500 об/мин; радиальная нагрузка Fr= 800 Н; смазка — масло индустриальное 20.
Для обеспечения наибольшей долговечности изделий ответственные соединения с зазором должны работать в условиях жидкостного трения. Установлено, что жидкостное трение создается лишь в определенном диапазоне диаметральных зазоров, ограниченном наименьшим SminF , наибольшим SmaxF, функциональными зазорами. [5, с.212]
Существующий метод расчета посадок с зазором сводится к определению наименьшего функционального зазора SminF, при котором обеспечивается жидкостное трение, и наибольшего функционального зазора SmaxF, при котором еще сохранилось жидкостное трение и работоспособность подшипника.
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Английский язык. Текст и контрольные задания. Вариант №4.
nik200511
: 10 августа 2017
ТЕКСТЫ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
I семестр ПГС, ГСХ
Прочитайте и переведите текст, обращая внимание на слова и выражения после текста
FROM THE HISTORY OF BUILDING
Many thousands of years ago there were no houses such as people live in today.
In hot countries people sometimes made their homes in the trees and used leaves to protect themselves from rain or sun. In colder countries they dwelt in caves.
Later people left their caves and trees and
300 руб.
Центральные банки и их роль в банковской системе
Lokard
: 29 ноября 2013
В эпоху стихийного развития рынка и обращения настоящих (золотых и серебряных)денег в банке выступали преимущественно в роли простых посредников в осуществлении торговых операции. Но и тогда какой-нибудь банк выделялся из общего их числа как наиболее крупный или обслуживающий нужды властей .В течение многих веков подобную роль выполняли известные, обладавшие значительные состоянием и внушающие доверие конкретные банкиры (банкирские дома).Но в целом тех исторических условиях(чисто стихийное разви
10 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 31
Z24
: 20 декабря 2025
Пар — фреон — 12 при температуре t1 поступает в компрессор, где адиабатно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а степень сухости пара x2=1. Из компрессора фреон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении обращается в жидкость при температуре кипения, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Холодопроизводительность установки Q.
Определить:
— холодильный коэффициент установки;
— массовый расход фреона;
— теоретичес
180 руб.