Расчет режимов резания при механической обработке
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Точение …………………………………………………………3-7
Сверление……………………………………………………….8-10
Фрезерование……………………………………………………11-14
Литература……………………………………………………….15
Задание:
Провести оптимизацию режимов резания в целях достижения наибольшей производительности обработки.
Исходные данные:
1. Тип производства – серийное
2. Материал детали – 12Х18Н9Т.
3. Наружные поверхности обрабатывать одним резцом.
4. Тип лезвийной обработки – получистовая (Rz 40)
5. Содержание операции: точить наружный 28, обеспечив длинновой размер 26h11 и шероховатость Rz 40.
6. Закрепление заготовки – в центрах.
Точение …………………………………………………………3-7
Сверление……………………………………………………….8-10
Фрезерование……………………………………………………11-14
Литература……………………………………………………….15
Задание:
Провести оптимизацию режимов резания в целях достижения наибольшей производительности обработки.
Исходные данные:
1. Тип производства – серийное
2. Материал детали – 12Х18Н9Т.
3. Наружные поверхности обрабатывать одним резцом.
4. Тип лезвийной обработки – получистовая (Rz 40)
5. Содержание операции: точить наружный 28, обеспечив длинновой размер 26h11 и шероховатость Rz 40.
6. Закрепление заготовки – в центрах.
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Удачи на защите!
Удачи на защите!
Другие работы
Проект мостового крана с поворотной тележкой грузоподъемностью 16 тонн
GnobYTEL
: 27 мая 2012
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выбор тормоз
520 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия по техническому обслуживанию автомобилей
kostak
: 11 августа 2011
Техническое обслуживание в нашей стране проводится по так называемой планово-предупредительной системе. Особенность этой системы заключается в том что все автомобили проходят техническое обслуживание по плану-графику в обязательном порядке. Основная цель технического обслуживания – предупреждение отказов и неисправностей, предотвращение преждевременного износа деталей, своевременное устранение повреждений. Таким образом, техническое обслуживание является профилактическим мероприятием.
Отказом на
Корпус Вариант 10 Соединение сварное ЧЕРТЕЖ
coolns
: 6 апреля 2026
Корпус Вариант 10 Соединение сварное ЧЕРТЕЖ
СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ. СОЕДИНЕНИЕ СВАРНОЕ. вариант 10
1. Выполните необходимые количество деталей сварного узла.
2. Постройте чертежи каждой детали согласно стандартам ЕСКД на формате А4(А3) с их аксономитрической проекцией.
3. Собирите сборку сварного узла из деталей.
4. На листе формата А4(А3) получите автоматический чертеж сборки и спецификацию.
5. Проставте габаритные размеры.
6. Проверте полки-выноски от деталей, распологая их на одном уровн
200 руб.
Экзамеационный билет № 25 по дисциплине "Управление сетями связи"
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 31 марта 2014
1. Функциональная архитектура (модель) TMN.
2. Платформенная реализация системы управления. Основные функции отдельных компонент платформ.
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола
450 руб.