Проект модернизации привода главного движения на базе станка 2Н 135

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon DC12D256-5E85-40E0-8E8F-E181D3AFE7C0.rar [ 1 MB ]
material.view.file_icon 1.cdw [ 125 KB ]
material.view.file_icon 2.cdw [ 77 KB ]
material.view.file_icon 3.cdw [ 62 KB ]
material.view.file_icon 4.cdw [ 59 KB ]
material.view.file_icon записка.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon Лист 1 - Кинематика.cdw [ 132 KB ]
material.view.file_icon Лист 2 - Коробка развёртка.cdw [ 203 KB ]
material.view.file_icon Лист 3 - Коробка свёртка.cdw [ 194 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 98 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Введение
Описание разрабатываемой конструкции и кинематической схемы  Кинематический расчет коробки скоростей 
Конструкторская часть 
Кинематический расчет привода  12Расчет зубчатых передач
Выбор материалов и термообработки
Определение допускаемых напряжений
Определение размеров передач и зубчатых колес
Проверочный расчет прямозубой передачи
Расчет валов 
Выбор и расчет подшипников 
Расчет шпоночных соединений 
Расчет шлицевых соединений 
Описание системы управления 
Описание системы смазки 
Техника безопасности 
Вывод по работе
Список использованных источников 
Графическая часть:
Лист1-Кинематика А1
Лист2-Коробка скоростей А1
Лист3-Свертка А1
Деталировка А4-4 листа

Другие работы

Модернизация козлового крана
В данном дипломе разработана грузовая тележка с улучшенными эксплуатационными и ценовыми характеристиками. Из-за расположения механизма подъема крюка на самой траверсе, а не на мосту, уменьшилась длина троса в 2,56 раза, а из-за этого снизились потери на трение, из-за отсутствия четырех канатоведущих ролика. Было выявлено, что трос истирался по причине его намотки на барабан больше чем в один слой. Мы устранили это путем приближения самого барабана к крюку. Разработанная грузовая
Диплом и связанное с ним Технология машиностроения Вологодский гос. технический университет
User Dmityr : 3 сентября 2014
1000 руб.
Модернизация козлового крана
Танк Т-90 3D
БАШНЯ КОРПУС ОБЩИЕ ДЕТАЛИ ХОДОВАЯ СБОРКА КОРПУСА ШТАМПОВКА СБОРКА ЛИТЬЕ СТАРАЯ СБОРКА МОДЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ сборка фара правая СБОРКА ХОДОВАЯ
Военное дело Работа
User evelin : 26 октября 2014
15 руб.
Танк Т-90 3D
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Трансформатор ТМ 2500/35
Содержание Введение 4 1 Расчет основных электрических величин трансформатора 5 2 Расчет основных размеров трансформатора 6 2.1 Выбор материала и конструкции магнитной системы 6 2.2 Выбор материала и конструкции обмотки 7 2.3 Определение размеров главной изоляции обмоток 8 2.4 Определение диаметра стержня и высоты обмоток 8 3 Расчет обмоток НН и ВН 10 3.1 Расчет обмоток НН 11 3.1.1 Расчет непрерывной катушечной обмотки 11 3.2 Расчет обмоток ВН 133 3.2.1 Расчет непрерывной катушечной обмотки 14
КГТУ г. Красноярск Энергетические системы сети и оборудование Работа Курсовая
User kent_193 : 31 марта 2009
Редуктор
Редуктор таксометра устанавливается на автомобилях и приводится в действие от коробки передач через двухступенчатый редуктор (i = 1:6,63). Ведущий вал 3 редуктора таксометра получает вращение от коробки передач через конец Л детали 3 (см. схему). От вала 3 через зубчатые колеса и 22 вращение передастся на промежуточный вал и через зубчатые колеса 23 и 24 на ведомый вал 9, От вала 9 через конец В с помощью гибкого вала крутящий момент передается таксометру. От вала 3 через конец Б с помощью гибко
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи Омский государственный технический университет
User vermux1 : 16 ноября 2017
170 руб.
Редуктор
up Наверх