Проектирование и расчет эксплуатации машино-тракторного парка в ОАО Стройтехника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………….……3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Общие сведения о предприятии……………………. ………………………………….4
1.2 Машино - тракторный и автомобильный парки………………………………….……5
1.3 Характеристика ремонтно- механических мастерских………………………………..6
1.4 Управление работой парка и диспетчерская служба………………………………….7
1.5 Организация и анализ использования техники………………………………………..8
1.6 Организация технического обслуживания…………………………………………….8
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МТП
2.1 Определение объема механизированных работ………………………………...…….9
2.2 Построение графиков загрузки тракторов……………………………………………10
2.3 Определение требуемого количества тракторов……………………………………..11
2.4 Графики наработки и расхода топлива……………………………………………….12
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МТП
3.1 Определение требуемого количества ТО и ремонтов………………………………..13
3.2 Определение трудоемкости, продолжительности и затрат на ТО и ремонт………..14
3.3 Определение количества рабочих и средств ТО……………………………………..16
3.4 Разработка операционно-технологической карты……………………………………18
4. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ МТП
4.1 Таблица общая………………………………………………………………………….19
4.2 Объем механизированных работ………………………………………………………19
4.3 Удельная выработка……………………………………………………………………20
4.4 Энергонасыщенность…………………………………………………………………..20
4.5 Энерговооруженность………………………………………………………………….20
4.6 Погектарный расход топлива………………………………………………………….20
4.7 Затраты труда…………………………………………………………………………...21
4.8 Коэффициент технической готовности……………………………………………….21
4.9 Коэффициент технической эксплуатации…………………………………………….21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………………24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………………………………………………
Графическая часть.
График нагрузки тракторов.
Операционно-технологическая карта ТО-2 трактора МТЗ-80.
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………….……3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Общие сведения о предприятии……………………. ………………………………….4
1.2 Машино - тракторный и автомобильный парки………………………………….……5
1.3 Характеристика ремонтно- механических мастерских………………………………..6
1.4 Управление работой парка и диспетчерская служба………………………………….7
1.5 Организация и анализ использования техники………………………………………..8
1.6 Организация технического обслуживания…………………………………………….8
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МТП
2.1 Определение объема механизированных работ………………………………...…….9
2.2 Построение графиков загрузки тракторов……………………………………………10
2.3 Определение требуемого количества тракторов……………………………………..11
2.4 Графики наработки и расхода топлива……………………………………………….12
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МТП
3.1 Определение требуемого количества ТО и ремонтов………………………………..13
3.2 Определение трудоемкости, продолжительности и затрат на ТО и ремонт………..14
3.3 Определение количества рабочих и средств ТО……………………………………..16
3.4 Разработка операционно-технологической карты……………………………………18
4. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ МТП
4.1 Таблица общая………………………………………………………………………….19
4.2 Объем механизированных работ………………………………………………………19
4.3 Удельная выработка……………………………………………………………………20
4.4 Энергонасыщенность…………………………………………………………………..20
4.5 Энерговооруженность………………………………………………………………….20
4.6 Погектарный расход топлива………………………………………………………….20
4.7 Затраты труда…………………………………………………………………………...21
4.8 Коэффициент технической готовности……………………………………………….21
4.9 Коэффициент технической эксплуатации…………………………………………….21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………………24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………………………………………………
Графическая часть.
График нагрузки тракторов.
Операционно-технологическая карта ТО-2 трактора МТЗ-80.
Дополнительная информация
чертежи
Похожие материалы
Проектирование эксплуатации машино-тракторного парка в ОАО "Стройтехника"
OstVER
: 12 ноября 2013
Характеристика предприятия.
Проектирование производственной эксплуатации машинно-тракторного парка.
Определение объема механизированных работ и обоснование марочного состава МТП.
Построение графиков загрузки МТП.
Определение требуемого количества тракторов.
Графики наработки и расхода топлива.
Проектирование технической эксплуатации машинно-тракторного парка.
Определение требуемого количества технических обслуживаний и ремонтов .
Определение трудоемкости, продолжительности и затрат на ТО и ремон
40 руб.
Другие работы
Озоносфера и ее значение в функционировании климатической системы
Elfa254
: 20 марта 2013
Целью работы является описание озоносферы – важнейшей составной части атмосферы, влияющей на климат и защищающей все
живое на Земле от жесткого ультрафиолетового излучения Солнца, является озоносфера. Курсовая работа разделена на 6 глав. Главы харрактеризуют значение, процессы образования, функции озоносферы, ее влияние на человека.
Озоносфера отражает жесткое ультрафиолетовое излучение, защищает живые организмы от губительного действия радиации. Именно благодаря образованию озона из кислорода в
5 руб.
Внутриполитические аспекты англо-французского колониального противостояния
Aronitue9
: 20 августа 2012
Дисциплина - Новая история стран Европы и Америки.
Содержание.
Введение…………………………………………………………………………3
§ 1. Характеристика социально-политического состава сторонников идеологии колониального расширения и движущих сил колонизации..12
§ 2. Рассмотрение концепций колониального расширения……………………………………………………………………..17
§ 3. Характеристика реакции отечественных публицистов на колониальную политику Англии и Франции……………………………..20
Заключение……………………………………………………………………..22
Список литературы……………………………………………
20 руб.
Колесо приводное 31.000сб в autocad деталирование
djon237
: 7 мая 2023
Колесо приводное из учебника Аксарина под номером 31.000
В состав работы входят чертежи в AutoCad
31.000 CБ -Колесо приводное
31.001 Колесо ходовое
31.002 Шестерня
31.003 Втулка распорная
31.006 Ось
31.008 Крышка
Спецификация
300 руб.
Реечный рулевой механизм легкового автомобиля
coolns
: 15 марта 2019
Реечный рулевой механизм легкового автомобиля
Реечные рулевые механизмы получают более широкое применение на легковых автомобилях малого (ВАЗ-2108, ЗАЗ-1102 и ВАЗ-111), среднего и большого классов. Достоинством реечных рулевых механизмов является простота и компактность конструкции, обеспечивающие им наименьшую стоимость по сравнению с рулевыми механизмами других типов.
Реечный рулевой механизм легкового автомобиля сборочный чертеж
Реечный рулевой механизм легкового автомобиля спецификация
чер
250 руб.