Модернизация системы регулирования пароводяного тракта котла №5 Костромской ГРЭС
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Excel
- Visio
Описание
Введение
1.АСУ ТП станции
1.1. Общие сведения о Костромской ГРЭС
1.2. Состав основного оборудования RUH”C
1.3. Структура ПТК АСУ ТП
1.4. Организация обмена информацией в АСУ ТП и АСУ П
1.5. Требования к быстродействию ПТК для АСУ ТП
1.6. Описание и характеристики функций ПТК АСУ ТП
2. Конструктивно-технологическая характеристика пароводяного тракта
2.1. Характеристика котла ТГМП-314
2.2. РЧ пароводяного тракта котлоагрегата ТГМП-314
2.3. Пароперегреватели котлоагрегата ТГМП-314
3.Система контроля и управления пароводяным трактом
3.1. Прямоточный котел как объект управления
3.2. Регулирование тепловой нагрузки и температурного режима
3.3. Регулирование температуры острого пара
3.4. Регулирование температуры вторичного пара
3.5. Технологический контроль параметров трактов котла
4. Выбор комплекса технического средства автоматизации
4.1. Описание ПТК КВИНТ
4.2. Функциональные возможности
4.3. Концепция КВИНТа
4.4. Состав программно-технических средств КВИНТа
4.5. Средства верхнего уровня ПТК КВИНТ
5.Автоматизация котла на ПТК КВИНТ
5.1. Система автоматического регулирования питания котловой водой
5.2. Система автоматического регулирования температуры пара
5.3. Растопочные регуляторы
5.4. Технологические защиты котла
5.4.1. Назначение автоматических тепловых защит
5.4.2. Автоматические защиты прямоточных паровых котлов
5.4.3. Принципы построения технологических защит на ПТК КВИНТ
5.4.4. Защиты действующие на останов котла
5.5 Разработка системы регулирования пароводяным трактом
5.5.1. Характеристика пароводяного тракта как объекта управления
5.5.2. Реализация АСР на ПТК КВИНТ
6. Исследование АСР температуры перегретого пара в среде VisSim
6.1. Разработка математической модели
6.2. Получение данных в программе Piton
6.3. Нахождение коэффициентов усиления по каналам регулирования
6.4. Разработка модели в VisSim
7. Экономическая часть
7.1. Методика расчета экономической эффективности
7.2. Определение капитальных затрат
7.3. Определение суммарной годовой эффективности от усовершенствования аппаратуры
7.4. Определение чистого дисконтированного дохода
7.5. Определение индекса доходности затрат
8 Безопасность жизнедеятельности и экологичность проекта
8.1. Анализ опасных и вредных, действующих на человека при
обслуживании САР
8.2. Защита от опасных факторов
8.2.1. Защита от электрического тока
8.2.2. Пожаро- и взрывобезопасность
8.2.3. Меры безопасности при монтаже и ремонте устройств тепловой автоматики, теплотехнических измерений и защит
8.2.4. Обеспечение безопасности при обслуживании автоматических систем
8.3. Защита работников, обслуживающих АСР, от вредных факторов
8.3.1. Защита от шума и вибрации
8.3.2. Защита от теплового излучения
Заключение
1.АСУ ТП станции
1.1. Общие сведения о Костромской ГРЭС
1.2. Состав основного оборудования RUH”C
1.3. Структура ПТК АСУ ТП
1.4. Организация обмена информацией в АСУ ТП и АСУ П
1.5. Требования к быстродействию ПТК для АСУ ТП
1.6. Описание и характеристики функций ПТК АСУ ТП
2. Конструктивно-технологическая характеристика пароводяного тракта
2.1. Характеристика котла ТГМП-314
2.2. РЧ пароводяного тракта котлоагрегата ТГМП-314
2.3. Пароперегреватели котлоагрегата ТГМП-314
3.Система контроля и управления пароводяным трактом
3.1. Прямоточный котел как объект управления
3.2. Регулирование тепловой нагрузки и температурного режима
3.3. Регулирование температуры острого пара
3.4. Регулирование температуры вторичного пара
3.5. Технологический контроль параметров трактов котла
4. Выбор комплекса технического средства автоматизации
4.1. Описание ПТК КВИНТ
4.2. Функциональные возможности
4.3. Концепция КВИНТа
4.4. Состав программно-технических средств КВИНТа
4.5. Средства верхнего уровня ПТК КВИНТ
5.Автоматизация котла на ПТК КВИНТ
5.1. Система автоматического регулирования питания котловой водой
5.2. Система автоматического регулирования температуры пара
5.3. Растопочные регуляторы
5.4. Технологические защиты котла
5.4.1. Назначение автоматических тепловых защит
5.4.2. Автоматические защиты прямоточных паровых котлов
5.4.3. Принципы построения технологических защит на ПТК КВИНТ
5.4.4. Защиты действующие на останов котла
5.5 Разработка системы регулирования пароводяным трактом
5.5.1. Характеристика пароводяного тракта как объекта управления
5.5.2. Реализация АСР на ПТК КВИНТ
6. Исследование АСР температуры перегретого пара в среде VisSim
6.1. Разработка математической модели
6.2. Получение данных в программе Piton
6.3. Нахождение коэффициентов усиления по каналам регулирования
6.4. Разработка модели в VisSim
7. Экономическая часть
7.1. Методика расчета экономической эффективности
7.2. Определение капитальных затрат
7.3. Определение суммарной годовой эффективности от усовершенствования аппаратуры
7.4. Определение чистого дисконтированного дохода
7.5. Определение индекса доходности затрат
8 Безопасность жизнедеятельности и экологичность проекта
8.1. Анализ опасных и вредных, действующих на человека при
обслуживании САР
8.2. Защита от опасных факторов
8.2.1. Защита от электрического тока
8.2.2. Пожаро- и взрывобезопасность
8.2.3. Меры безопасности при монтаже и ремонте устройств тепловой автоматики, теплотехнических измерений и защит
8.2.4. Обеспечение безопасности при обслуживании автоматических систем
8.3. Защита работников, обслуживающих АСР, от вредных факторов
8.3.1. Защита от шума и вибрации
8.3.2. Защита от теплового излучения
Заключение
Дополнительная информация
чертежи
Другие работы
Физические основы классической механики. Задача № 107
ДО Сибгути
: 31 января 2014
Условие задачи:
Материальная точка движется по окружности с постоянной угловой скоростью ω=π/6 рад/с. Во сколько раз путь Δs, пройденный точкой за время t=4 с, будет больше модуля ее перемещения Δr? Принять, что в момент начала отсчета времени радиус-вектор r, задающий положение точки на окружности, относительно исходного положения был повернут на угол φ0=π/3 рад.
100 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 1 Вариант 22
Z24
: 3 января 2026
Смесь, состоящая из СО2 и СО, задана массовыми долями (mCO2 и mCO). Имея начальные параметры – давление р1 = 0,5 МПа и температуру t1 = 27 ºС, смесь расширяется при постоянном давлении до объема V2 = ρV1.
Определить газовую постоянную смеси, ее начальный объем V1, параметры смеси в состоянии 2, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, теплоту и работу расширения в процессе 1-2, если масса смеси М.
250 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Вариант №3.
ДО Сибгути
: 7 марта 2016
Вариант 3.
Задача №1.
Прибор может находиться в рабочем состоянии Е1, в ожидании ремонта Е2, в ремонте Е3. Вероятности перехода из состояния в состояние в течение суток заданы матрицей:
.
В случае эксплуатации прибора фирма (владелец прибора) получает ежедневно 8000 руб., при простое платит неустойку 300 руб. в сутки, сутки ремонта стоят 1500 руб. Каков среднесуточный доход фирмы?
Задача №2.
Рассмотрим процесс размножения и гибели популяции, для которого интенсивности рождения и гибели особи и
50 руб.
«Проект оптической мультисервисной транспортной сети»
ksemerius
: 14 июля 2021
Курсовая работа По теме: «Проект оптической мультисервисной транспортной сети»
А – Кемеро, Б – Топки, В – Юрга, Г – Яшкино, Д – Тайга,
Е- Анжеро-Судженск
Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г, Д, выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, системы передачи и оборудование. Рассчитать участки передачи – секции регенерации, мультиплексирования. Разработать схему организации
2000 руб.