Проектування привода силового стрічкового конвеєра
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Мета курсового проекту з дисципліни „Деталі машин” за завданням № 16, варіант № 8 – розрахувати та розробити технічний проект приводу стрічкового конвеєра, що складається з електродвигуна, муфти обгінної, клинопасової передачі, циліндричного двоступеневого редуктора та барабана.
Привод, що підлягає розробці, призначений для приведення в дію машин безперервного типу транспорту і застосовується для підйому або переміщення кускових та насипних матеріалів на значну висоту чи відстань. Цей тип машин безперервного транспорту має високу продуктивність і широку застосовується в різноманітних галузях: машинобудуванні, сільському господарстві, видобувній та переробній галузях промисловості тощо.
При виконанні проекту належить розв'язати наступні задачі:
1) виконати кінематичний розрахунок привода з визначенням частот обертання, потужностей і моментів на всіх валах привода;
2) виконати проектний та перевірочний розрахунки всіх передач привода;
3) розробити складальне креслення редуктора;
4) розробити складальне креслення приводного вала;
5) розробити складальне креслення привода стрічкового конвеєра;
6) розробити креслення відповідальних деталей (вал, вал-шестерня);
7) виконати перевірочний розрахунок валів привода на статичну та втомну міцність;
8) підібрати за динамічною вантажопід'ємністю піднипники опор валів привода;
9) перевірити на міцність шпонкові з'єднання;
10) обгрунтувати та описати систему мащення вузлів тертя привода;
11) розрахувати елементи корпуса редуктора;
12) підібрати муфту.
Вступ ....................................................................................................................
1 Кінематичний розрахунок приводу ............................................................
2 Розрахунок передач .......................................................................................
2.1 Розрахунок клинопасової передачі ......................................................
2.2 Розрахунок циліндричних передач .....................................................
3 Компоновка приводу та розрахунок і
конструювання валів приводу ......................................................................
3.1 Попередній розрахунок валів ...............................................................
3.2 Перевірочний розрахунок валів ...........................................................
4 Вибір та перевірочний розрахунок підшипників .....................................
5 Вибір та перевірочний розрахунок муфти приводу ....................................
6 Перевірочний розрахунок шпонкових з'єднань .........................................
7 Розрахунок елементів корпусних деталей та вузлів .................................
8 Мащення вузлів тертя приводу ......................................................................
9 Розрахунок ущільнення ................................................................................
10 Розрахунок рами та фундаментних болтів ..............................................
Висновки ...............................................................................................................
Список літератури ...............................................................................................
Додаток А. Технічне завдання ............................................................................
Додаток Б. Оптимізація параметрів редуктора на ЕОМ ...................................
Додаток В. Специфікації ......................................................................................
Привод, що підлягає розробці, призначений для приведення в дію машин безперервного типу транспорту і застосовується для підйому або переміщення кускових та насипних матеріалів на значну висоту чи відстань. Цей тип машин безперервного транспорту має високу продуктивність і широку застосовується в різноманітних галузях: машинобудуванні, сільському господарстві, видобувній та переробній галузях промисловості тощо.
При виконанні проекту належить розв'язати наступні задачі:
1) виконати кінематичний розрахунок привода з визначенням частот обертання, потужностей і моментів на всіх валах привода;
2) виконати проектний та перевірочний розрахунки всіх передач привода;
3) розробити складальне креслення редуктора;
4) розробити складальне креслення приводного вала;
5) розробити складальне креслення привода стрічкового конвеєра;
6) розробити креслення відповідальних деталей (вал, вал-шестерня);
7) виконати перевірочний розрахунок валів привода на статичну та втомну міцність;
8) підібрати за динамічною вантажопід'ємністю піднипники опор валів привода;
9) перевірити на міцність шпонкові з'єднання;
10) обгрунтувати та описати систему мащення вузлів тертя привода;
11) розрахувати елементи корпуса редуктора;
12) підібрати муфту.
Вступ ....................................................................................................................
1 Кінематичний розрахунок приводу ............................................................
2 Розрахунок передач .......................................................................................
2.1 Розрахунок клинопасової передачі ......................................................
2.2 Розрахунок циліндричних передач .....................................................
3 Компоновка приводу та розрахунок і
конструювання валів приводу ......................................................................
3.1 Попередній розрахунок валів ...............................................................
3.2 Перевірочний розрахунок валів ...........................................................
4 Вибір та перевірочний розрахунок підшипників .....................................
5 Вибір та перевірочний розрахунок муфти приводу ....................................
6 Перевірочний розрахунок шпонкових з'єднань .........................................
7 Розрахунок елементів корпусних деталей та вузлів .................................
8 Мащення вузлів тертя приводу ......................................................................
9 Розрахунок ущільнення ................................................................................
10 Розрахунок рами та фундаментних болтів ..............................................
Висновки ...............................................................................................................
Список літератури ...............................................................................................
Додаток А. Технічне завдання ............................................................................
Додаток Б. Оптимізація параметрів редуктора на ЕОМ ...................................
Додаток В. Специфікації ......................................................................................
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Проектирование предприятия и управления сервисного центра с разработкой конструкции балансировочного стенда
Рики-Тики-Та
: 16 марта 2018
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………………….…………….9
1. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ И УПРАВЛЕНИЯ
СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА……..........................................................................11
1.1. Анализ парка грузовых автомобилей и их возрастного
состава…………………………………………………..……………………….11
1.2. Анализ использования грузового автотранспорта и затрат
на поддержание их в работоспособном состоянии…………………..……..14
1.3 Подходы к организации управления при создании сервисного центра…..16
1.3.1 Выбор организ
825 руб.
Насосный агрегат НМ 10000-210. Дипломный проект-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 марта 2016
Пояснительная записка содержит 112 страниц, 16 рисунков, 13 таблиц, 15 источников и 9 листов графического материала формата А1.
НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩАЯ СТАНЦИЯ, МАГИСТРАЛЬНЫЙ НАСОС, ТРУБОПРОВОД, ВИБРАЦИЯ, РОТОР НАСОСА, КОМПЕНСАТОР, ЭКОЛОГИЯ, ИНВЕСТИЦИИ, МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА.
В пояснительной записке проанализированы существующие конструкции нефтеперекачивающих станций и компенсаторов. Рассмотрены причины отказов оборудования связанные с вибрацией. Предложены мероприятия по снижению вибрации
2721 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Теория электрических цепей. Тема: «Расчёт полосового фильтра». Вариант: 20.
Доцент
: 11 января 2015
Задание на курсовую работу:
На входе полосового фильтра действуют периодические прямоугольные радиоимпульсы (рис. 1.1) с параметрами: tи – длительность импульсов, Tи – период следования; Tн – период несущей частоты; Umн – амплитуда несущего колебания, имеющего форму гармонического uн(t) = Umн × cos ωнt.
Требуется рассчитать двусторонне нагруженный пассивный полосовой LC-фильтр и активный полосовой RC-фильтр для выделения эффективной части спектра радиоимпульсов, лежащей в полосе частот от (fн –
100 руб.
Экзамен по дисциплине: Программирование (часть 2). Билет №11
IT-STUDHELP
: 21 ноября 2022
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11
По курсу «Программирование (часть 2)»
------------------------------------------------------
1. Текстовые файлы.
В языке программирования C указатель на файл имеет тип FILE и его объявление выглядит так:
FILE *myfile;
С другой стороны, функция fopen() открывает файл по указанному в качестве первого аргумента адресу в режиме чтения ("r"), записи ("w") или добавления ("a") и возвращает в программу указатель на него. Поэтому процесс открытия файла и подключения его к п
220 руб.