Проектування привода силового стрічкового конвеєра
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Мета курсового проекту з дисципліни „Деталі машин” за завданням № 16, варіант № 8 – розрахувати та розробити технічний проект приводу стрічкового конвеєра, що складається з електродвигуна, муфти обгінної, клинопасової передачі, циліндричного двоступеневого редуктора та барабана.
Привод, що підлягає розробці, призначений для приведення в дію машин безперервного типу транспорту і застосовується для підйому або переміщення кускових та насипних матеріалів на значну висоту чи відстань. Цей тип машин безперервного транспорту має високу продуктивність і широку застосовується в різноманітних галузях: машинобудуванні, сільському господарстві, видобувній та переробній галузях промисловості тощо.
При виконанні проекту належить розв'язати наступні задачі:
1) виконати кінематичний розрахунок привода з визначенням частот обертання, потужностей і моментів на всіх валах привода;
2) виконати проектний та перевірочний розрахунки всіх передач привода;
3) розробити складальне креслення редуктора;
4) розробити складальне креслення приводного вала;
5) розробити складальне креслення привода стрічкового конвеєра;
6) розробити креслення відповідальних деталей (вал, вал-шестерня);
7) виконати перевірочний розрахунок валів привода на статичну та втомну міцність;
8) підібрати за динамічною вантажопід'ємністю піднипники опор валів привода;
9) перевірити на міцність шпонкові з'єднання;
10) обгрунтувати та описати систему мащення вузлів тертя привода;
11) розрахувати елементи корпуса редуктора;
12) підібрати муфту.
Вступ ....................................................................................................................
1 Кінематичний розрахунок приводу ............................................................
2 Розрахунок передач .......................................................................................
2.1 Розрахунок клинопасової передачі ......................................................
2.2 Розрахунок циліндричних передач .....................................................
3 Компоновка приводу та розрахунок і
конструювання валів приводу ......................................................................
3.1 Попередній розрахунок валів ...............................................................
3.2 Перевірочний розрахунок валів ...........................................................
4 Вибір та перевірочний розрахунок підшипників .....................................
5 Вибір та перевірочний розрахунок муфти приводу ....................................
6 Перевірочний розрахунок шпонкових з'єднань .........................................
7 Розрахунок елементів корпусних деталей та вузлів .................................
8 Мащення вузлів тертя приводу ......................................................................
9 Розрахунок ущільнення ................................................................................
10 Розрахунок рами та фундаментних болтів ..............................................
Висновки ...............................................................................................................
Список літератури ...............................................................................................
Додаток А. Технічне завдання ............................................................................
Додаток Б. Оптимізація параметрів редуктора на ЕОМ ...................................
Додаток В. Специфікації ......................................................................................
Привод, що підлягає розробці, призначений для приведення в дію машин безперервного типу транспорту і застосовується для підйому або переміщення кускових та насипних матеріалів на значну висоту чи відстань. Цей тип машин безперервного транспорту має високу продуктивність і широку застосовується в різноманітних галузях: машинобудуванні, сільському господарстві, видобувній та переробній галузях промисловості тощо.
При виконанні проекту належить розв'язати наступні задачі:
1) виконати кінематичний розрахунок привода з визначенням частот обертання, потужностей і моментів на всіх валах привода;
2) виконати проектний та перевірочний розрахунки всіх передач привода;
3) розробити складальне креслення редуктора;
4) розробити складальне креслення приводного вала;
5) розробити складальне креслення привода стрічкового конвеєра;
6) розробити креслення відповідальних деталей (вал, вал-шестерня);
7) виконати перевірочний розрахунок валів привода на статичну та втомну міцність;
8) підібрати за динамічною вантажопід'ємністю піднипники опор валів привода;
9) перевірити на міцність шпонкові з'єднання;
10) обгрунтувати та описати систему мащення вузлів тертя привода;
11) розрахувати елементи корпуса редуктора;
12) підібрати муфту.
Вступ ....................................................................................................................
1 Кінематичний розрахунок приводу ............................................................
2 Розрахунок передач .......................................................................................
2.1 Розрахунок клинопасової передачі ......................................................
2.2 Розрахунок циліндричних передач .....................................................
3 Компоновка приводу та розрахунок і
конструювання валів приводу ......................................................................
3.1 Попередній розрахунок валів ...............................................................
3.2 Перевірочний розрахунок валів ...........................................................
4 Вибір та перевірочний розрахунок підшипників .....................................
5 Вибір та перевірочний розрахунок муфти приводу ....................................
6 Перевірочний розрахунок шпонкових з'єднань .........................................
7 Розрахунок елементів корпусних деталей та вузлів .................................
8 Мащення вузлів тертя приводу ......................................................................
9 Розрахунок ущільнення ................................................................................
10 Розрахунок рами та фундаментних болтів ..............................................
Висновки ...............................................................................................................
Список літератури ...............................................................................................
Додаток А. Технічне завдання ............................................................................
Додаток Б. Оптимізація параметрів редуктора на ЕОМ ...................................
Додаток В. Специфікації ......................................................................................
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Штамп 60.000
bublegum
: 9 апреля 2020
Штамп 60.000 сборочный чертеж
Штамп 60.000 спецификация
Штамп 60.000 3d модель
Матрица 60.001
Съемник 60.002
Плита 60.003
Колонка 60.004
Траверса 60.005
Втулка 60.006
Хвостовик 60.007
Пуансонодержатель 60.009
Выталкиватель 60.011
Пружина 60.012
Штамп это приспособление, предназначенное для высадки и гибки деталей различной формы в зависимости от формы матрицы и пуансона, которые могут быть сменными. Пуансон, закрепленный на подвижной траверсе, перемещается по направляющим стойкам. Из металличес
600 руб.
Внимание человека, способы его тренировки и развития.
alfFRED
: 18 декабря 2012
Введение
Проблема внимания традиционно считается одной из самых важных и сложных проблем научной психологии. От ее решения зависит развитие всей системы психологического знания - как фундаментального, так и прикладного. Высокую оценку внимания на уровне мировоззрения и в этическом аспекте можно найти у многих авторов.
Значимость внимания в жизни человека, его определяющая роль в оборе содержания сознательного опыта, запоминании и научении очевидны. Трудно усомниться даже в необходимости всесторо
5 руб.
Отчет по практике: Організація роботи автостанції
DocentMark
: 20 ноября 2012
ЗМІСТ
1. ПРИЗНАЧЕННЯ, ЗАГАЛЬНЕ ПОЛОЖЕНЯ АВТОСТАНЦІЇ №1
2. ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ПРОДАЖУ КВИТКІВ НА АВТОСТАНЦІЇ
3. ОРГАНІЗАЦІЯ ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ НА АВТОСТАНЦІЇ
4. ІНФОРМАЦІЙНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
5. ОРГАНІЗАЦІЯ РУХУ ДОРОЖНІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 1 ПІШОХОДІВ НА ТЕРИТОРІЇ АВТОСТАНЦІЇ
6. ОРГАНІЗАЦІЯ ПОБУТОВОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ, ВОДІЇВ І НАСЕЛЕННЯ НА АВТОСТАНЦІЇ
1. ПРИЗНАЧЕННЯ, ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ПРОДАЖУ КВИТКІВ НА
АВТОСТАНЦІЇ
Автостанція №1, розташована за адресою м. Харків, проспект
15 руб.
Информационные технологии в менеджменте. Билет №2
ord1k
: 16 декабря 2017
Билет №2
Вопрос (дайте письменный развернутый ответ)
Поясните разницу между информационными технологиями, применяемыми на предприятиях различного масштаба деятельности. Приведите практические примеры, поясняющие ответ.
Задача
Решение оформляется в файле электронных таблиц MS Excel (с использованием финансовых функций, рассмотренных при изучении дисциплины), который отправляется преподавателю на проверку.
Предположим, есть 2 варианта инвестирования средств в течение 4 лет: в начале каждого года
50 руб.