Управление пассажирскими автомобильными перевозками на предприятии

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 часть.docx
material.view.file_icon 3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ.docx
material.view.file_icon 4часть.docx
material.view.file_icon 5. Экономика.docx
material.view.file_icon 6 частьбжд 31,05.docx
material.view.file_icon АННОТАЦИЯ.docx
material.view.file_icon БИБЛИОГРАФИЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.docx
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.docx
material.view.file_icon заключение.docx
material.view.file_icon Оглавление.docx
material.view.file_icon ПРИЛОЖЕНИЕ А.docx
material.view.file_icon Приложения 1 стр.docx
material.view.file_icon ЧАСТь_1.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Дипломный проект содержит 105 страниц пояснительной записки, 7 рисунков, 29 таблиц, 5 приложений.
Цель работы – реконструкция автобусного маршрута №54 города Уфа и подбором для него подвижного состава. Разработан маршрут движения соединяющий два наиболее отдаленных района города, для возможности пассажирам беспересадочного сообщения. Определен объем перевозок, и режим работы водителей. В качестве оптимального подвижного состава выбраны автобусы НефАЗ-5299-10-33 в количестве 10 штук. Обоснована экономическая эффективность и рассчитаны затраты планируемых перевозок.

Введение.
Анализ производственной деятельности пассажирского автотранспортного предприятия №4 – филиала ГУП «Башавтотранс».
Фирменное название и род деятельности предприятия.
Структура и состав уфимского ПАТП-4.
Сведения о наличии и работе подвижного состава.
Кадровый потенциал УПАТП-4.
Анализ деятельности предприятия.
Разработка технологии пассажирских перевозок по маршруту «ДЕМА-ДОК».
Составление рациональной схемы маршрута.
Определение расстояния между остановочными пунктами и в целом по маршруту.
Обследование пассажиропотока и использование его результатов в проекте.
Выбор типа подвижного состава.
Расчет показателей использования автобусов на маршруте.
Организация работы подвижного состава на маршруте «ДЕМА-ДОК».
Составление расписания движения автобусов.
Исходные данные для разработки маршрутного расписания.
Организация труда водителей и кондукторов на маршруте и мероприятия по ее совершенствованию.
Документы необходимые водителю.
Организация диспетчерского управления движением автобусов на маршруте.
Оценка и выбор автобуса для осуществления перевозок по маршуруту «ДЕМА-ДОК».
Модель выбора подвижного состава по критериям экономической эффективности, качества и конкурентоспособности.
Выбор автобуса для городских условий перевозок.
Оценка экономической эффективности автобуса.
Затраты на автомобиль при эксплуатации.
Безопасность и экологичность проекта.
Воздействие вредных факторов на водителя автобуса.
Риск возникновения ДТП.
Профессиональные заболевания.
Расчет риска возникновения профессиональных заболеваний.
Расчет профессионального риска ущерба здоровью.
Заключение.
Библиографический список использованной литературы.
Приложение А Водительское удостоверение.
Приложение Б Талон технического осмотра.
Приложение В Паспорт технического средства.
Приложение Г Страховой полис.
Приложение Д Путевой лист автобуса.
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками на предприятии ГУП Башавтотранс
Введение. Анализ производственной деятельности пассажирского автотранспортного предприятия №4 – филиала ГУП «Башавтотранс». Фирменное название и род деятельности предприятия. Структура и состав уфимского ПАТП-4. Сведения о наличии и работе подвижного состава. Кадровый потенциал УПАТП-4. Анализ деятельности предприятия. Разработка технологии пассажирских перевозок по маршруту «ДЕМА-ДОК». Составление рациональной схемы маршрута. Определение расстояния между остановочными пунктами и в целом по марш
User GnobYTEL : 31 июля 2012
50 руб.
Муфты вспомогательного тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство RU №2215208 Храповая обгонная муфта, Авторское свидетельство RU №2347964 Автоматическая самоблокирующая обгонная муфта для одностронней передачи реверсивного крутящего момента, Авторс
Муфты вспомогательного тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство RU №2215208 Храповая обгонная муфта, Авторское свидетельство RU №2347964 Автоматическая самоблокирующая обгонная муфта для одностронней передачи реверсивного крутящего момента, Авторское свидетельство RU №2304731 Муфта свободного хода, Авторское свидетельство RU №2279001 Клиновой механизм свободного хода-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информа
596 руб.
Муфты вспомогательного тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство RU №2215208 Храповая обгонная муфта, Авторское свидетельство RU №2347964 Автоматическая самоблокирующая обгонная муфта для одностронней передачи реверсивного крутящего момента, Авторс
Теплотехника СФУ 2017 Задача 4 Вариант 66
Определить потери теплоты в единицу времени с одного метра горизонтально расположенной трубы, охлаждаемой свободным потоком воздуха, если температура стенки трубы tс, температура воздуха в помещении tв, а диаметр трубы d. Указания. Лучистым теплообменом пренебречь. Ответить на вопросы. Какой из трёх режимов (ламинарный, переходный, турбулентный) осуществляется в вашем варианте задачи? Как влияет диаметр трубы на коэффициент теплоотдачи при различных режимах течения?
User Z24 : 31 декабря 2026
180 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 4 Вариант 66
Операционные системы. Контрольная работа №2. Вариант № 9
1. Графический интерфейс XFree86 и его основные части для ОС Linux. 2. Представить последовательность действий настройки звуковой карты в ОС Linux.
User Vitaliy1987 : 17 мая 2012
Становление одаренной личности
Как и любая другая, одаренная личность на протяжении всей своей жизни попадает в различные социальные группы. Эти группы можно разделить на две среды: макросреду (общество) и микросреду (семью). Безусловно, обе эти среды воздействуют на одаренную личность в процессе ее формирования и развития. В первую очередь воздействие общества и семьи на одаренную личность реализуется через их отношение к отличительным особенностям данной личности и через их восприятия одаренности в целом. Определенное отно
User alfFRED : 14 октября 2013
up Наверх