Управление пассажирскими автомобильными перевозками на предприятии

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 часть.docx
material.view.file_icon 3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ.docx
material.view.file_icon 4часть.docx
material.view.file_icon 5. Экономика.docx
material.view.file_icon 6 частьбжд 31,05.docx
material.view.file_icon АННОТАЦИЯ.docx
material.view.file_icon БИБЛИОГРАФИЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.docx
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.docx
material.view.file_icon заключение.docx
material.view.file_icon Оглавление.docx
material.view.file_icon ПРИЛОЖЕНИЕ А.docx
material.view.file_icon Приложения 1 стр.docx
material.view.file_icon ЧАСТь_1.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Дипломный проект содержит 105 страниц пояснительной записки, 7 рисунков, 29 таблиц, 5 приложений.
Цель работы – реконструкция автобусного маршрута №54 города Уфа и подбором для него подвижного состава. Разработан маршрут движения соединяющий два наиболее отдаленных района города, для возможности пассажирам беспересадочного сообщения. Определен объем перевозок, и режим работы водителей. В качестве оптимального подвижного состава выбраны автобусы НефАЗ-5299-10-33 в количестве 10 штук. Обоснована экономическая эффективность и рассчитаны затраты планируемых перевозок.

Введение.
Анализ производственной деятельности пассажирского автотранспортного предприятия №4 – филиала ГУП «Башавтотранс».
Фирменное название и род деятельности предприятия.
Структура и состав уфимского ПАТП-4.
Сведения о наличии и работе подвижного состава.
Кадровый потенциал УПАТП-4.
Анализ деятельности предприятия.
Разработка технологии пассажирских перевозок по маршруту «ДЕМА-ДОК».
Составление рациональной схемы маршрута.
Определение расстояния между остановочными пунктами и в целом по маршруту.
Обследование пассажиропотока и использование его результатов в проекте.
Выбор типа подвижного состава.
Расчет показателей использования автобусов на маршруте.
Организация работы подвижного состава на маршруте «ДЕМА-ДОК».
Составление расписания движения автобусов.
Исходные данные для разработки маршрутного расписания.
Организация труда водителей и кондукторов на маршруте и мероприятия по ее совершенствованию.
Документы необходимые водителю.
Организация диспетчерского управления движением автобусов на маршруте.
Оценка и выбор автобуса для осуществления перевозок по маршуруту «ДЕМА-ДОК».
Модель выбора подвижного состава по критериям экономической эффективности, качества и конкурентоспособности.
Выбор автобуса для городских условий перевозок.
Оценка экономической эффективности автобуса.
Затраты на автомобиль при эксплуатации.
Безопасность и экологичность проекта.
Воздействие вредных факторов на водителя автобуса.
Риск возникновения ДТП.
Профессиональные заболевания.
Расчет риска возникновения профессиональных заболеваний.
Расчет профессионального риска ущерба здоровью.
Заключение.
Библиографический список использованной литературы.
Приложение А Водительское удостоверение.
Приложение Б Талон технического осмотра.
Приложение В Паспорт технического средства.
Приложение Г Страховой полис.
Приложение Д Путевой лист автобуса.
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками на предприятии ГУП Башавтотранс
Введение. Анализ производственной деятельности пассажирского автотранспортного предприятия №4 – филиала ГУП «Башавтотранс». Фирменное название и род деятельности предприятия. Структура и состав уфимского ПАТП-4. Сведения о наличии и работе подвижного состава. Кадровый потенциал УПАТП-4. Анализ деятельности предприятия. Разработка технологии пассажирских перевозок по маршруту «ДЕМА-ДОК». Составление рациональной схемы маршрута. Определение расстояния между остановочными пунктами и в целом по марш
User GnobYTEL : 31 июля 2012
50 руб.
Клапан обратный МЧ00.73.00.00
Обратный клапан устанавливают на трубах, соединяющих резервуар с прибором. Жидкость, поступающая под давлением из нагнетательного прибора через правое отверстие в полость корпуса поз. 1, перемещает клапан поз. 3 и сжимает пружину поз. 5. При падении давления жидкости под действием пружины клапан закрывает отверстие корпуса, преграждая тем самым обратный выход жидкости. Верхнее отверстие корпуса предназначено для продувки трубопровода. Клапан обратный МЧ00.73.00.00 сборочный чертеж Клапан обратн
User bublegum : 24 сентября 2020
170 руб.
Клапан обратный МЧ00.73.00.00 promo
Управление человеческими ресурсами. 9-й вариант. Экзамен
Экзамен БИЛЕТ №9 1. Наставничество метод обучения при: 1. групповой форме обучения 2. индивидуальной 3. курсовой подготовке 4. бригадной форме обучения 2.Какую роль играет должностная инструкция: 1. определяет время труда и отдыха 2. регламентирует труд работника 3. определяет размер оплаты труда 4. определяет последовательность выполнения работ 3.Кто принимает окончательное решение при проведении аттестации работника: 1. руководитель предприятия
User arinagyunter : 29 февраля 2016
50 руб.
Тепловой расчёт одноцилиндрового бензинового двигателя для электромобиля
Исходные данные для теплового расчёта. Тип двигателя: – Одноцилиндровый бензиновый двигатель. – Назначение: для электромобиля. – Четырёхтактный. – Без наддува. Основные параметры: – Степень сжатия ε = 8,5...9,5. – Коэффициент избытка воздуха α = 0,9...1,0. – Частота вращения коленчатого вала n = 5000...6000 об/мин. – Температура окружающей среды T0 = 293 K. – Давление окружающей среды P0 = 0,1013 МПа. Топливо: – Бензин автомобильный. – Элементарный состав: C = 0,855; H = 0,145. – Молекулярная ма
User Решатель : 8 февраля 2025
1500 руб.
Тепловой расчёт одноцилиндрового бензинового двигателя для электромобиля
Теория массового обслуживания и математическая статистика вариант 10
1. Постановка задачи Промежуточное звено компьютерной сети Supernet обслуживает запросы от 5 абонентов по двум телефонным каналам. Компьютер каждого абонента выходит на связь по любому свободному каналу. Если же оба канала заняты, абонент получает отказ. Администрация решила провести статистическое исследование для того, чтобы оценить целесообразность реконструкции сети (таблица 1). Специальная программа фиксировала продолжительность работы каждого компьютера (таблица 3) и число обращений в сутк
User holm4enko87 : 12 ноября 2024
120 руб.
promo
up Наверх