Расчет и проектирование грузоподъемного устройства для полуприцепа-контейнеровоза /Базовая модель полуприцепа 9454М – 000010
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 8+ или новее)
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
1 Расчет и проектирование грузоподъемного устройства
для полуприцепа-контейнеровоза 11
1.1 Анализ базовой модели полуприцепа-контейнеровоза 11
1.2 Определение кинематических характеристик 17
1.3 Определение скоростей поворотной стрелы 20
1.4 Определение скоростей грузовой стрелы 24
1.5 Расчет рабочих параметров гидропривода
и гидроцилиндров 32
1.6 Выбор и расчет гидроаппаратуры 47
1.7 Расчёт и выбор трубопроводов 53
1.8 Расчёт и выбор источника питания
гидравлического привода 60
1.9 Конструирование узлов грузоподъемного устройства 63
2 Определение себестоимости грузоподъемного устройства 69
2.1 Определение стоимости основных материалов 69
2.2 Определение стоимости покупных изделий
и полуфабрикатов 72
2.3 Определение стоимости возвратных отходов 73
2.4 Расчёт заработной платы производственных рабочих 77
2.5 Расчёт цеховых и общезаводских расходов
2.6 Определение полной себестоимости устройства 77
2.7 Определение дополнительной прибыли от реализации
модернизированного полуприцепа 79
2.8 Определение добавочной стоимости полуприцепа 79
3 Безопасность жизнедеятельности 82
3.1 Организация службы охраны труда на предприятии 82
3.2 Опасные и вредные факторы, возникающие
на производстве 85
3.3 Обеспечение безопасности технологического
оборудования 87
3.4 Расчет устройства защиты от опрокидывания
в опасных ситуациях 91
3.5 Чрезвычайные ситуации, возникающие в цехе 94
3.6 Источники загрязнения окружающей среды
и мероприятия по ее защите 96
Заключение 98
Список использованных источников 99
Спецификации
для полуприцепа-контейнеровоза 11
1.1 Анализ базовой модели полуприцепа-контейнеровоза 11
1.2 Определение кинематических характеристик 17
1.3 Определение скоростей поворотной стрелы 20
1.4 Определение скоростей грузовой стрелы 24
1.5 Расчет рабочих параметров гидропривода
и гидроцилиндров 32
1.6 Выбор и расчет гидроаппаратуры 47
1.7 Расчёт и выбор трубопроводов 53
1.8 Расчёт и выбор источника питания
гидравлического привода 60
1.9 Конструирование узлов грузоподъемного устройства 63
2 Определение себестоимости грузоподъемного устройства 69
2.1 Определение стоимости основных материалов 69
2.2 Определение стоимости покупных изделий
и полуфабрикатов 72
2.3 Определение стоимости возвратных отходов 73
2.4 Расчёт заработной платы производственных рабочих 77
2.5 Расчёт цеховых и общезаводских расходов
2.6 Определение полной себестоимости устройства 77
2.7 Определение дополнительной прибыли от реализации
модернизированного полуприцепа 79
2.8 Определение добавочной стоимости полуприцепа 79
3 Безопасность жизнедеятельности 82
3.1 Организация службы охраны труда на предприятии 82
3.2 Опасные и вредные факторы, возникающие
на производстве 85
3.3 Обеспечение безопасности технологического
оборудования 87
3.4 Расчет устройства защиты от опрокидывания
в опасных ситуациях 91
3.5 Чрезвычайные ситуации, возникающие в цехе 94
3.6 Источники загрязнения окружающей среды
и мероприятия по ее защите 96
Заключение 98
Список использованных источников 99
Спецификации
Дополнительная информация
Пояснительная записка содержит страниц 119, таблиц 4, рисунков 22, спецификаций 14, используемых литературных источников 12.
ПОЛУПРИЦЕП, КОНТЕЙНЕР, СТРЕЛА ГРУЗОВАЯ, СТРЕЛА ПОВОРОТНАЯ, ПЛАН СКОРОСТЕЙ, ГИДРОПРИВОД, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ, ГИДРОЗАМОК
Объектом разработки является специализированное грузоподъемное устройство для полуприцепа грузоподъемностью 25 т.
Цель работы – разработка конструкции грузоподъемного устрой-ства, в том числе и гидравлического привода, обеспечивающей высокую производительность погрузки/разгрузки контейнера без дополнительного привлечения автономных грузоподъемных устройств.
В процессе работы проводился выбор структурной схемы устрой-ства, кинематической синтез (определение размеров звеньев по заданной траектории движения груза), расчет элементов гидропривода (гидроци-линдров, аппаратуры управления, трубопроводов). Также проводилась эс-кизная проработка основных узлов гидравлического грузоподъемного устройства.
В результате проведенной работы разработаны чертежи основных узлов и деталей грузоподъемного устройства, а также его принципиальная гидравлическая схема. Спроектированное устройство после установки на полуприцеп дает возможность перевозить и автономно разгружать кон-тейнеры типоразмера 1СС.
Основные конструктивные и технико-экономические характеристи-ки: возможность использования специализированного полуприцепа в ка-честве одновременно транспортной и грузоподъемной машины без дополнительного привлечения стационарных грузоподъемных или автокранов.
Степень внедрения – конструкторская документация будет использо-вана при серийном производстве полуприцепов на ОАО «РузХиммаш».
Принципиальная схема механизмов подъемника, сам подъемник или отдельные его узлы могут использоваться в других изделиях: мобильных или стационарных машинах и комплексах, требующих применения транспортирующих машин периодического действия.
Эффективность конструкции установки определяется увеличением спроса на полуприцепы-контейнеровозы за счет придания им такого потре-бительского качества товара, как многофункциональность.
ПОЛУПРИЦЕП, КОНТЕЙНЕР, СТРЕЛА ГРУЗОВАЯ, СТРЕЛА ПОВОРОТНАЯ, ПЛАН СКОРОСТЕЙ, ГИДРОПРИВОД, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ, ГИДРОЗАМОК
Объектом разработки является специализированное грузоподъемное устройство для полуприцепа грузоподъемностью 25 т.
Цель работы – разработка конструкции грузоподъемного устрой-ства, в том числе и гидравлического привода, обеспечивающей высокую производительность погрузки/разгрузки контейнера без дополнительного привлечения автономных грузоподъемных устройств.
В процессе работы проводился выбор структурной схемы устрой-ства, кинематической синтез (определение размеров звеньев по заданной траектории движения груза), расчет элементов гидропривода (гидроци-линдров, аппаратуры управления, трубопроводов). Также проводилась эс-кизная проработка основных узлов гидравлического грузоподъемного устройства.
В результате проведенной работы разработаны чертежи основных узлов и деталей грузоподъемного устройства, а также его принципиальная гидравлическая схема. Спроектированное устройство после установки на полуприцеп дает возможность перевозить и автономно разгружать кон-тейнеры типоразмера 1СС.
Основные конструктивные и технико-экономические характеристи-ки: возможность использования специализированного полуприцепа в ка-честве одновременно транспортной и грузоподъемной машины без дополнительного привлечения стационарных грузоподъемных или автокранов.
Степень внедрения – конструкторская документация будет использо-вана при серийном производстве полуприцепов на ОАО «РузХиммаш».
Принципиальная схема механизмов подъемника, сам подъемник или отдельные его узлы могут использоваться в других изделиях: мобильных или стационарных машинах и комплексах, требующих применения транспортирующих машин периодического действия.
Эффективность конструкции установки определяется увеличением спроса на полуприцепы-контейнеровозы за счет придания им такого потре-бительского качества товара, как многофункциональность.
Другие работы
Экономические реформы в странах Центральной и Восточной Европы
alfFRED
: 10 сентября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РЕФОРМЫ: ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ 5
1.1 Цели экономических реформ
1.2 Этапы экономических реформ
1.3 Результаты экономических реформ
2. Экономические реформы в странах Центральной и Восточной Европы
2.1 Анализ экономических реформ в странах Центральной Европы
2.2 Анализ экономических реформ в странах Восточной Европы
2.3 Динамика основных показателей в странах Центральной и Восточной Европы
3. Новые тенденции экономического раз
10 руб.
18.000 Пневмоаппарат клапанный
coolns
: 7 мая 2019
18.000 Пневмоаппарат клапанный деталировка
18.000 Пневмоаппарат клапанный чертежи
18.000 Пневмоаппарат клапанный 3д модель
Клапанный пневмоаппарат предназначен для перекрытия трубопроводов. Конический клапан 2, завальцованный в конце шпинделя 3, при вращении последнего перемещается с ним в осевом направлении и перекрывает своим конусом проходное отверстие.
Клапан завальцован в шпиндель с зазором, позволяющим центрироваться конусу клапана по конусу перекрываемого отверстия и свободно вращаться о
170 руб.
Реле - Р.24.00.00 ВО
.Инженер.
: 12 апреля 2025
В.С. Мамаев, Н.А. Демин. Альбом чертежей для чтения и деталирования. Р.24.00.00 - Реле. Деталирование. Чертеж общего вида. Модели.
Реле предназначено для управления работой различных механизмов в сети постоянного тока. Катушка 2 подключается к источнику питания. Электромагнитные силы, образующиеся в ней, воздействуют на пластины магнитопровода 6 и прижимают их к сердечнику катушки 2. Рычаг 8, жестко соединенный с пластинами, поворачиваясь вокруг оси 9, своим концом воздействует на контактор 1.
1000 руб.
Курсовая работа по информатике/1-й вариант
Богарт
: 15 апреля 2020
1 Задание
Написать программу на языке Паскаль для решения следующей задачи. Все результаты расчетов должны выводится на экран и в файл.
1. Ток в электрической цепи описывается дифференциальным уравнением ,
которое необходимо решить, найдя y(0.05), y(0.1) ... y(1) с помощью метода Рунге-Кутта второго порядка с коррекцией по средней производной (в дифференциальном уравнении k= 3). По найденным значениям yопределить количество тепла, выделяющееся на единичном сопротивлении за единицу времени, п