Дослідження роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon економ_ка.cdw
material.view.file_icon запропонована конструкц_я поршня розпечатка.frw
material.view.file_icon конструкція двигуна.cdw
material.view.file_icon огляд двигун_в зі змінним ступенем стиску.cdw
material.view.file_icon схема регулювання супеня стиску.cdw
material.view.file_icon тех-карта на зборку поршня.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon висновок.doc
material.view.file_icon ГДРАВЛ~1.DOC
material.view.file_icon зміст.doc
material.view.file_icon Опис запропонованої конструкції.doc
material.view.file_icon Розрахунок камери згорання.doc
material.view.file_icon специф.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon додаток до теплового розрахунку.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon тягово-динам розрах76-95.xls
material.view.file_icon тягово-динам розрах76.xls
material.view.file_icon тягово-динам розрах95.xls
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel

Описание

Зміст
Вступ

1. Огляд існуючих конструкцій
1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна
1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу
1.1.1.1 Середній індикаторний тиск.
1.1.1.2 Індикаторна потужність.
1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива.
1.1.2 Ефективні показники двигуна
1.1.2.1. Механічні втрати.
1.1.2.2 Механічний к.к.д.
1.1.2.4 Ефективна потужність.
1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива.
1.2 Огляд існуючих конструкцій
1.3 Аналіз існуючих конструкцій
2. Опис запропонованої конструкції
3 Розрахунково-конструкторська частина
3.1Розрахунок камери згорання.
3.2 Тепловий розрахунок
3.2.1. тепловий розрахунок базового двигуна
3.2.2 Тепловий розрахунок двигуна зі ступенем стиску рівним 10
3.3 Метод розрахунку гідравлічної системи
3.4 Розрахунок поршня
3.5 Розрахунок тягово-динамічних характеристик
4. Охорона праці
4.1 Загальні положення з охорони праці при збиранні, встановленні, обслуговуванні і експлуатації впровадженого пристрою механізму зміни ступеня стиску на прототип двигуна .
4.2 Правила техніки безпеки при виробництві слюсарно-механічних робіт
4.2.1 Слюсарні і збирально-розбірні роботи
4.2.2. Розбірно-складальні роботи
4.2.3 Робота з механізованим інструментом
4.3 Технічне обслуговування і ремонт автомобілів
4.3.1. Безпечні прийоми праці при технічному обслуговуванні і ремонті автомобілів
4.4. Застосування антифризу та гальмівних рідин
4.5. Вимоги безпеки при застосуванні шкідливих речовин
4.6. Техніка безпеки при обкатуванні й випробовуванні двигунів
5. Економічний розділ
5.1. Калькуляція виготовлення механізму для зміни ступеня стиску прототипу двигуна
5.3. Розрахунок капітальних вкладень
5.3.1. Визначення інвентарно-розрахункової ціни автомобіля
5.3.2. Визначення питомих капітальних вкладень
5.4. Розрахунок витрат праці
5.4.1. Визначення річної трудомісткості автомобілів
5.4.2. Визначення трудомісткості одиниці робот
5.4.3. Визначення показника росту продуктивності праці
5.4.4. Визначення річної економії по затратам праці
5.5.Розрахунок грошових витрат
5.5.1. Визначення собівартості перевезень
5.6. Розрахунок економічного застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації

Висновки

Дополнительная информация

Магистр защищался хорошо!
Есть чертежи и записка!
Удачи!
Дослідження і конструкторські роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Висновки Розглядаючи сучасні проблеми розвитку автомобільного транспорту а також методи їх вирішення можна побачити що в багатьох випадках великий відсоток енергії що входить в двигун разом з паливом втрачається із-за недосконалості робочого циклу двигуна. Проаналізувавши роботи в цьому напрямку було вирішено провести дослідження роботи двигуна із змінним ступенем стиску, при застосуванні бензинів з різними октановими числами , що і є темою магістерської роботи. Під час виконання магістерсько
User Рики-Тики-Та : 19 декабря 2021
2000 руб.
Дослідження і конструкторські роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Зміст Вступ 1. Огляд існуючих конструкцій 1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна 1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу 1.1.1.1 Середній індикаторний тиск. 1.1.1.2 Індикаторна потужність. 1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива. 1.1.2 Ефективні показники двигуна 1.1.2.1. Механічні втрати. 1.1.2.2 Механічний к.к.д. 1.1.2.4 Ефективна потужність. 1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива. 1.2
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Дослідження і конструкторські роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Зміст Вступ 1. Огляд існуючих конструкцій 1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна 1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу 1.1.1.1 Середній індикаторний тиск. 1.1.1.2 Індикаторна потужність. 1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива. 1.1.2 Ефективні показники двигуна 1.1.2.1. Механічні втрати. 1.1.2.2 Механічний к.к.д. 1.1.2.4 Ефективна потужність. 1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива. 1.2 Огляд існуючих констр
User Рики-Тики-Та : 6 декабря 2015
825 руб.
Проектирование ремонтной мастерской в АТП с востановлением ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53
Белорусский национальный технический университет Автотракторный факультет Кафедра “Техническая эксплуатация автомобилей” Расчетно-пояснительная записка к дипломному проекту на тему: «Проектирование ремонтной мастерской в АТП с востановлением ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53» Содержание Введение Исходные данные Функциональная схема 1. Те
User Рики-Тики-Та : 29 мая 2019
400 руб.
Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d solidworks
Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d модель Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d solidworks Гидравлический прижим предназначен для закрепления обрабатываемых деталей на станках. Прижим работает от гидроцилиндра, который крепится к корпусу прихвата поз. 1 двумя полукольцами поз. 6, входящими в наружные канавки детали поз. 5, полукольца крепятся винтами поз. 9. Прихват фиксируется двумя шпонками, входящими в нижний паз корпуса поз. 1 и паз станка, и крепится четырьмя пазовыми болтами. Гидроци
User bublegum : 4 апреля 2021
350 руб.
Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d solidworks promo
Экзамен Билет: 06 "Проектирование и эксплуатация сетей связи"
Задание 1. Определите содержание раздела проекта " Организация охраны окружающей среды ". 2. Какие архитектурно-строительные решения принимаются в проекте. 3. Охарактеризуйте средства и оборудование технического обслуживания и эксплуатации. 4. Задача. Напишите маршрут из вершины X1 до вершины X5 с минимальным количеством ребер.
User MK : 26 сентября 2018
300 руб.
История экономики СИБИТ КЕЙС
Задание Необходимо дать полную характеристику 5 экономическим направлениям: указать авторов, последователей, основные направления теории, критику, преимущества и недостатки.  меркантилизм;  классическая полит. экономия;  институционализм;  кейнсианство;  монетарзм.
User Максим336 : 7 декабря 2019
150 руб.
up Наверх