Дослідження роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Зміст
Вступ
1. Огляд існуючих конструкцій
1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна
1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу
1.1.1.1 Середній індикаторний тиск.
1.1.1.2 Індикаторна потужність.
1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива.
1.1.2 Ефективні показники двигуна
1.1.2.1. Механічні втрати.
1.1.2.2 Механічний к.к.д.
1.1.2.4 Ефективна потужність.
1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива.
1.2 Огляд існуючих конструкцій
1.3 Аналіз існуючих конструкцій
2. Опис запропонованої конструкції
3 Розрахунково-конструкторська частина
3.1Розрахунок камери згорання.
3.2 Тепловий розрахунок
3.2.1. тепловий розрахунок базового двигуна
3.2.2 Тепловий розрахунок двигуна зі ступенем стиску рівним 10
3.3 Метод розрахунку гідравлічної системи
3.4 Розрахунок поршня
3.5 Розрахунок тягово-динамічних характеристик
4. Охорона праці
4.1 Загальні положення з охорони праці при збиранні, встановленні, обслуговуванні і експлуатації впровадженого пристрою механізму зміни ступеня стиску на прототип двигуна .
4.2 Правила техніки безпеки при виробництві слюсарно-механічних робіт
4.2.1 Слюсарні і збирально-розбірні роботи
4.2.2. Розбірно-складальні роботи
4.2.3 Робота з механізованим інструментом
4.3 Технічне обслуговування і ремонт автомобілів
4.3.1. Безпечні прийоми праці при технічному обслуговуванні і ремонті автомобілів
4.4. Застосування антифризу та гальмівних рідин
4.5. Вимоги безпеки при застосуванні шкідливих речовин
4.6. Техніка безпеки при обкатуванні й випробовуванні двигунів
5. Економічний розділ
5.1. Калькуляція виготовлення механізму для зміни ступеня стиску прототипу двигуна
5.3. Розрахунок капітальних вкладень
5.3.1. Визначення інвентарно-розрахункової ціни автомобіля
5.3.2. Визначення питомих капітальних вкладень
5.4. Розрахунок витрат праці
5.4.1. Визначення річної трудомісткості автомобілів
5.4.2. Визначення трудомісткості одиниці робот
5.4.3. Визначення показника росту продуктивності праці
5.4.4. Визначення річної економії по затратам праці
5.5.Розрахунок грошових витрат
5.5.1. Визначення собівартості перевезень
5.6. Розрахунок економічного застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації
Висновки
Вступ
1. Огляд існуючих конструкцій
1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна
1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу
1.1.1.1 Середній індикаторний тиск.
1.1.1.2 Індикаторна потужність.
1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива.
1.1.2 Ефективні показники двигуна
1.1.2.1. Механічні втрати.
1.1.2.2 Механічний к.к.д.
1.1.2.4 Ефективна потужність.
1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива.
1.2 Огляд існуючих конструкцій
1.3 Аналіз існуючих конструкцій
2. Опис запропонованої конструкції
3 Розрахунково-конструкторська частина
3.1Розрахунок камери згорання.
3.2 Тепловий розрахунок
3.2.1. тепловий розрахунок базового двигуна
3.2.2 Тепловий розрахунок двигуна зі ступенем стиску рівним 10
3.3 Метод розрахунку гідравлічної системи
3.4 Розрахунок поршня
3.5 Розрахунок тягово-динамічних характеристик
4. Охорона праці
4.1 Загальні положення з охорони праці при збиранні, встановленні, обслуговуванні і експлуатації впровадженого пристрою механізму зміни ступеня стиску на прототип двигуна .
4.2 Правила техніки безпеки при виробництві слюсарно-механічних робіт
4.2.1 Слюсарні і збирально-розбірні роботи
4.2.2. Розбірно-складальні роботи
4.2.3 Робота з механізованим інструментом
4.3 Технічне обслуговування і ремонт автомобілів
4.3.1. Безпечні прийоми праці при технічному обслуговуванні і ремонті автомобілів
4.4. Застосування антифризу та гальмівних рідин
4.5. Вимоги безпеки при застосуванні шкідливих речовин
4.6. Техніка безпеки при обкатуванні й випробовуванні двигунів
5. Економічний розділ
5.1. Калькуляція виготовлення механізму для зміни ступеня стиску прототипу двигуна
5.3. Розрахунок капітальних вкладень
5.3.1. Визначення інвентарно-розрахункової ціни автомобіля
5.3.2. Визначення питомих капітальних вкладень
5.4. Розрахунок витрат праці
5.4.1. Визначення річної трудомісткості автомобілів
5.4.2. Визначення трудомісткості одиниці робот
5.4.3. Визначення показника росту продуктивності праці
5.4.4. Визначення річної економії по затратам праці
5.5.Розрахунок грошових витрат
5.5.1. Визначення собівартості перевезень
5.6. Розрахунок економічного застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації
Висновки
Дополнительная информация
Магистр защищался хорошо!
Есть чертежи и записка!
Удачи!
Есть чертежи и записка!
Удачи!
Похожие материалы
Дослідження і конструкторські роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Рики-Тики-Та
: 19 декабря 2021
Висновки
Розглядаючи сучасні проблеми розвитку автомобільного транспорту а також методи їх вирішення можна побачити що в багатьох випадках великий відсоток енергії що входить в двигун разом з паливом втрачається із-за недосконалості робочого циклу двигуна. Проаналізувавши роботи в цьому напрямку було вирішено провести дослідження роботи двигуна із змінним ступенем стиску, при застосуванні бензинів з різними октановими числами , що і є темою магістерської роботи. Під час виконання магістерсько
2000 руб.
Дослідження і конструкторські роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
Зміст
Вступ
1. Огляд існуючих конструкцій
1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна
1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу
1.1.1.1 Середній індикаторний тиск.
1.1.1.2 Індикаторна потужність.
1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива.
1.1.2 Ефективні показники двигуна
1.1.2.1. Механічні втрати.
1.1.2.2 Механічний к.к.д.
1.1.2.4 Ефективна потужність.
1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива.
1.2
825 руб.
Дослідження і конструкторські роботи двигуна зі змінним ступенем стиску при застосуванні бензинів з різними октановими числами
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
Зміст
Вступ
1. Огляд існуючих конструкцій
1.1 Вплив різних факторів на індикаторні та ефективні показники роботи двигуна
1.1.1 Індикаторні параметри робочого циклу
1.1.1.1 Середній індикаторний тиск.
1.1.1.2 Індикаторна потужність.
1.1.1.3 Індикаторний к.к.д. і питома індикаторна витрата палива.
1.1.2 Ефективні показники двигуна
1.1.2.1. Механічні втрати.
1.1.2.2 Механічний к.к.д.
1.1.2.4 Ефективна потужність.
1.1.2.5 Ефективний к.к.д. і ефективна питома витрата палива.
1.2 Огляд існуючих констр
825 руб.
Другие работы
Модернизация автокрана с башенно-стреловым оборудованием для снижения его материало- и энергоемкости
Qiwir
: 19 февраля 2024
Технические характеристики:
Тип крана специальный
Грузоподъемность максимальная, т 7
Вылет (минимальный - максимальный), м 3,3-12
Максимальный грузовой момент, т·м 27
Высота подъема максимальная, м 3,5
Глубина опускания максимальная, м, не менее 3
Скорость передвижения крана, максимальная, км/ч 60
Размеры опорного контура, м:
база выносных опор 3,75
расстояние между развернутыми выносными опорами 3,9
расстояние между выносными опорами в транспортном положении 2,28
Максимальная нагрузка выносной
555 руб.
ГОСТ 6870-81 Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия
alfFRED
: 2 июля 2013
Настоящий стандарт распространяется на игольчатые ролики, применяемые в подшипниках качения и в виде отдельных деталей, и устанавливает их размеры и технические требования.
Переиздание 01.09.1998 с изм. 1;2
10 руб.
Програма для сканування каталогу на наявність відповідних файлів
Qiwir
: 9 октября 2013
1. Розібрати роботу програми find.с
2. Проекспериментувати з функціями findfirst(), findnext(), змінюючи атрибути шуканих файлів
3.Вияснити призначення поля ff_reserved в структурі ffblk
4.Сформувати сьогоднішню дату та час в два байти, відповідно описаним правилам
5.Змінити програму так, щоб вона показувала лише
Контрольні запитання
Висновок
Список використаної літератури
1. Розібрати роботу програми find.с
Підключаємо стандартні бібліотеки:
#include <stdio.h>
#include <stdlib.h>
10 руб.
КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Теория электрических цепей (часть 2)». Вариант №02. 2019 год.
teacher-sib
: 11 февраля 2019
Техническое задание.
На входе полосового фильтра действуют периодические прямоугольные радиоимпульсы (рис. 1) с параметрами: =100 мкс – длительность импульсов, = 295мкс – период следования; =20мкс – период несущей частоты;
= 10В – амплитуда несущего колебания, имеющего форму гармонического ;
Полное ослабление , максимально допустимое ослабление .
Исходные данные для расчета приведены в таблицах 1.1 и 1.2. Сопротивления генератора радиоимпульсов Rг и сопротивление нагрузки Rн пассивног
600 руб.