Проектирование автомобильного двигателя внутреннего сгорания на базе двигателя Subaru FJ20
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение………......................................................................................…….........……...……...5
1. Тепловой расчет …………………………...……………………….……………...……...……...6
1.1. Параметры рабочего тела…………………………………………......……...………...……...6
1.2. Параметры окружающей среды и остаточные газы………….……..……...……...……...7
1.3. Процесс впуска…………………………………………………........….……...………...……...7
1.4.Процесс сжатия……………………………………………………....….……...………...……...8
1.5. Процесс сгорания…………………………..…………………………...………...……...……...9
1.6. Процесс расширения………………………………………………….……...………...……...11
1.7 Индикаторные параметры рабочего цикла………….…….....................………...……...11
1.8. Эффективные показатели двигателя…………………………………........……...……...12
1.9 Основные параметры цилиндра и двигателя………………………………………………12
1.10. Построение индикаторной диаграммы……………………………..…....……...……...14
1.11. Скругление индикаторной диаграммы…………………......................………...……...15
1.12. Определение теплового баланса……………………………….…...…..………...……...17
1.13. Построение внешней скоростной характеристики.……………….........……...……...18
2. Динамический расчет……………………………………………………………..……...……...21
2.1 Кинематика кривошипно-шатунного механизма……………………...........……...……21
2.2 Динамика кривошипно-шатунного механизма………………………….……...…….....22
2.3 Анализ уравновешенности двигателя…………………………...……...……………...29
2.4 Равномерность крутящего момента и равномерность хода двигателя….............30
Список литературы…………………………...........................................................……..…..31
Курсовой проект содержит 1 лист чертежей формата А1 (поперечный разрез двигателя),
пояснительную записку на 31 страницах, включающую 2 рисунка, 9 таблиц, 3 литературных источников.
РАСЧЁТ ТЕПЛОВОЙ, КОЭФФИЦИЕНТ ИЗБЫТКА ВОЗДУХА, ПРОДУКТЫ СГОРАНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ ГАЗЫ, ПЛОТНОСТЬ ЗАРЯДА, КОЭФФИЦИЕНТ НАПОЛНЕНИЯ
Целью проекта является проектирование бензинового двигателя внутреннего сгорания для легкового автомобиля на базе двигателя Subaru FJ20.
В процессе работы над проектом был разработан двигатель мощностью 98 кВт при 6000 об/мин. Проведены расчёты процессов впуска и газообмена, сжатия, сгорания, расширения, выпуска; были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла и построена индикаторная диаграмма; произведен тепловой расчёт двигателя, рассчитаны и построены скоростные характеристики данного двигателя, приведён расчёт динамики кривошипно-шатунного механизма, произведено уравновешивание двигателя.
В результате проектирования разработаны сборочные чертёжи двигателя, а также про-считана и построена на миллиметровке динамика кривошипно-шатунного механизма.
Введение………......................................................................................…….........……...……...5
1. Тепловой расчет …………………………...……………………….……………...……...……...6
1.1. Параметры рабочего тела…………………………………………......……...………...……...6
1.2. Параметры окружающей среды и остаточные газы………….……..……...……...……...7
1.3. Процесс впуска…………………………………………………........….……...………...……...7
1.4.Процесс сжатия……………………………………………………....….……...………...……...8
1.5. Процесс сгорания…………………………..…………………………...………...……...……...9
1.6. Процесс расширения………………………………………………….……...………...……...11
1.7 Индикаторные параметры рабочего цикла………….…….....................………...……...11
1.8. Эффективные показатели двигателя…………………………………........……...……...12
1.9 Основные параметры цилиндра и двигателя………………………………………………12
1.10. Построение индикаторной диаграммы……………………………..…....……...……...14
1.11. Скругление индикаторной диаграммы…………………......................………...……...15
1.12. Определение теплового баланса……………………………….…...…..………...……...17
1.13. Построение внешней скоростной характеристики.……………….........……...……...18
2. Динамический расчет……………………………………………………………..……...……...21
2.1 Кинематика кривошипно-шатунного механизма……………………...........……...……21
2.2 Динамика кривошипно-шатунного механизма………………………….……...…….....22
2.3 Анализ уравновешенности двигателя…………………………...……...……………...29
2.4 Равномерность крутящего момента и равномерность хода двигателя….............30
Список литературы…………………………...........................................................……..…..31
Курсовой проект содержит 1 лист чертежей формата А1 (поперечный разрез двигателя),
пояснительную записку на 31 страницах, включающую 2 рисунка, 9 таблиц, 3 литературных источников.
РАСЧЁТ ТЕПЛОВОЙ, КОЭФФИЦИЕНТ ИЗБЫТКА ВОЗДУХА, ПРОДУКТЫ СГОРАНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ ГАЗЫ, ПЛОТНОСТЬ ЗАРЯДА, КОЭФФИЦИЕНТ НАПОЛНЕНИЯ
Целью проекта является проектирование бензинового двигателя внутреннего сгорания для легкового автомобиля на базе двигателя Subaru FJ20.
В процессе работы над проектом был разработан двигатель мощностью 98 кВт при 6000 об/мин. Проведены расчёты процессов впуска и газообмена, сжатия, сгорания, расширения, выпуска; были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла и построена индикаторная диаграмма; произведен тепловой расчёт двигателя, рассчитаны и построены скоростные характеристики данного двигателя, приведён расчёт динамики кривошипно-шатунного механизма, произведено уравновешивание двигателя.
В результате проектирования разработаны сборочные чертёжи двигателя, а также про-считана и построена на миллиметровке динамика кривошипно-шатунного механизма.
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Другие работы
Расчётно-графическое задание по дисциплине: «Электропитание устройств и систем телекоммуникаций». Вариант 94.
StanSlaw
: 26 октября 2018
Вариант 94
Для дисциплин, связанных с электропитанием радиоэлектронной аппаратуры приводятся варианты заданий и методические указания по выполнению контрольной работы «Электропитание устройств и систем телекоммуникаций». Излагаются алгоритмы расчёта отдельных блоков источников электропитания, приводятся таблицы расчётных соотношений и необходимые справочные данные материалов и радиокомпонентов. Методические указания могут быть использованы студентами всех форм обучения СибГУТИ.
Составители: к.т.
400 руб.
Стальной каркас одноэтажного промздания
OstVER
: 16 сентября 2011
Вариант курсовой работы ЮУрГУ, 4 курс,
1. Технический проект,
2. Рабочий проект: подбор сечения колонн, базы колонн, балок, болтов, расчет стропильной фермы. Графическая часть: КМ - планы, разрезы, узлы и КМД - отправочная марка фермы.
Содержание:
1. Технический проект……………………………………………………………….3
1.1 Исходные данные……………………………………………………………….3
1.2 Компоновка плана промышленного здания…………………………………...3
1.3 Компоновка поперечного разреза………………………………………………3
2. Рабочий проект……………………………………………………………………
44 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Теплопередача Задача 4 Вариант 6
Z24
: 4 марта 2026
Теплопровод покрыт двумя слоями изоляции, имеющими одинаковую толщину δ. Средний диаметр второго слоя dm2 в n раз больше среднего диаметра первого слоя dm1, а коэффициент теплопроводности изоляции второго слоя в n раз меньше коэффициента теплопроводности первого слоя. На сколько процентов изменится потеря тепла (линейная плотность теплового потока q, Вт/пог.м), если при неизменных температурах наружной и внутренней поверхностей слои изоляции поменять местами.
150 руб.
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 1 Вариант 14
Z24
: 7 марта 2026
U-образный ртутный манометр, показание которого hрт, присоединен к сосуду (рис.1), заполненному бензином ρбенз = 700 кг/м³; уровень масла над ртутью hм.
Определить показание пружинного манометра (обозначение буквой М), установленного на крышке резервуара и абсолютное давление рабс паров на поверхности бензина, а также возможную высоту уровня бензина в пьезометре hр при условии, что известны: высота h от места установки манометра до свободной поверхности бензина; высота а от места установки ма
200 руб.