Проектирование автомобильного двигателя внутреннего сгорания на базе двигателя Subaru FJ20
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение………......................................................................................…….........……...……...5
1. Тепловой расчет …………………………...……………………….……………...……...……...6
1.1. Параметры рабочего тела…………………………………………......……...………...……...6
1.2. Параметры окружающей среды и остаточные газы………….……..……...……...……...7
1.3. Процесс впуска…………………………………………………........….……...………...……...7
1.4.Процесс сжатия……………………………………………………....….……...………...……...8
1.5. Процесс сгорания…………………………..…………………………...………...……...……...9
1.6. Процесс расширения………………………………………………….……...………...……...11
1.7 Индикаторные параметры рабочего цикла………….…….....................………...……...11
1.8. Эффективные показатели двигателя…………………………………........……...……...12
1.9 Основные параметры цилиндра и двигателя………………………………………………12
1.10. Построение индикаторной диаграммы……………………………..…....……...……...14
1.11. Скругление индикаторной диаграммы…………………......................………...……...15
1.12. Определение теплового баланса……………………………….…...…..………...……...17
1.13. Построение внешней скоростной характеристики.……………….........……...……...18
2. Динамический расчет……………………………………………………………..……...……...21
2.1 Кинематика кривошипно-шатунного механизма……………………...........……...……21
2.2 Динамика кривошипно-шатунного механизма………………………….……...…….....22
2.3 Анализ уравновешенности двигателя…………………………...……...……………...29
2.4 Равномерность крутящего момента и равномерность хода двигателя….............30
Список литературы…………………………...........................................................……..…..31
Курсовой проект содержит 1 лист чертежей формата А1 (поперечный разрез двигателя),
пояснительную записку на 31 страницах, включающую 2 рисунка, 9 таблиц, 3 литературных источников.
РАСЧЁТ ТЕПЛОВОЙ, КОЭФФИЦИЕНТ ИЗБЫТКА ВОЗДУХА, ПРОДУКТЫ СГОРАНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ ГАЗЫ, ПЛОТНОСТЬ ЗАРЯДА, КОЭФФИЦИЕНТ НАПОЛНЕНИЯ
Целью проекта является проектирование бензинового двигателя внутреннего сгорания для легкового автомобиля на базе двигателя Subaru FJ20.
В процессе работы над проектом был разработан двигатель мощностью 98 кВт при 6000 об/мин. Проведены расчёты процессов впуска и газообмена, сжатия, сгорания, расширения, выпуска; были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла и построена индикаторная диаграмма; произведен тепловой расчёт двигателя, рассчитаны и построены скоростные характеристики данного двигателя, приведён расчёт динамики кривошипно-шатунного механизма, произведено уравновешивание двигателя.
В результате проектирования разработаны сборочные чертёжи двигателя, а также про-считана и построена на миллиметровке динамика кривошипно-шатунного механизма.
Введение………......................................................................................…….........……...……...5
1. Тепловой расчет …………………………...……………………….……………...……...……...6
1.1. Параметры рабочего тела…………………………………………......……...………...……...6
1.2. Параметры окружающей среды и остаточные газы………….……..……...……...……...7
1.3. Процесс впуска…………………………………………………........….……...………...……...7
1.4.Процесс сжатия……………………………………………………....….……...………...……...8
1.5. Процесс сгорания…………………………..…………………………...………...……...……...9
1.6. Процесс расширения………………………………………………….……...………...……...11
1.7 Индикаторные параметры рабочего цикла………….…….....................………...……...11
1.8. Эффективные показатели двигателя…………………………………........……...……...12
1.9 Основные параметры цилиндра и двигателя………………………………………………12
1.10. Построение индикаторной диаграммы……………………………..…....……...……...14
1.11. Скругление индикаторной диаграммы…………………......................………...……...15
1.12. Определение теплового баланса……………………………….…...…..………...……...17
1.13. Построение внешней скоростной характеристики.……………….........……...……...18
2. Динамический расчет……………………………………………………………..……...……...21
2.1 Кинематика кривошипно-шатунного механизма……………………...........……...……21
2.2 Динамика кривошипно-шатунного механизма………………………….……...…….....22
2.3 Анализ уравновешенности двигателя…………………………...……...……………...29
2.4 Равномерность крутящего момента и равномерность хода двигателя….............30
Список литературы…………………………...........................................................……..…..31
Курсовой проект содержит 1 лист чертежей формата А1 (поперечный разрез двигателя),
пояснительную записку на 31 страницах, включающую 2 рисунка, 9 таблиц, 3 литературных источников.
РАСЧЁТ ТЕПЛОВОЙ, КОЭФФИЦИЕНТ ИЗБЫТКА ВОЗДУХА, ПРОДУКТЫ СГОРАНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ ГАЗЫ, ПЛОТНОСТЬ ЗАРЯДА, КОЭФФИЦИЕНТ НАПОЛНЕНИЯ
Целью проекта является проектирование бензинового двигателя внутреннего сгорания для легкового автомобиля на базе двигателя Subaru FJ20.
В процессе работы над проектом был разработан двигатель мощностью 98 кВт при 6000 об/мин. Проведены расчёты процессов впуска и газообмена, сжатия, сгорания, расширения, выпуска; были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла и построена индикаторная диаграмма; произведен тепловой расчёт двигателя, рассчитаны и построены скоростные характеристики данного двигателя, приведён расчёт динамики кривошипно-шатунного механизма, произведено уравновешивание двигателя.
В результате проектирования разработаны сборочные чертёжи двигателя, а также про-считана и построена на миллиметровке динамика кривошипно-шатунного механизма.
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Другие работы
Теоретическая и прикладная механика РГППУ Задача 3 Вариант 531
Z24
: 27 ноября 2025
Тема «Плоское движение твердого тела»
Кривошип ОА длиной R вращается вокруг неподвижной оси О с постоянной угловой скоростью ω и приводит в движение шатун АВ длиной l и ползун В. Для заданного положения механизма найти скорости и ускорения ползуна В и точки С, а также угловую скорость и угловое ускорение звена, которому эта точка принадлежит.
Схемы механизмов приведены на рис. 9, а необходимые для расчета данные – в табл. 7.
Примечание. Если при заданных значениях углов окажется, что шату
300 руб.
Расчет одноступенчатого червячного редуктора с клиноременной передачей
neftyanik
: 21 мая 2016
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
2. Расчет клиноременной передачи
3. Расчет редуктора
4. Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса
5. Конструктивные размеры корпуса редуктора
6. Первый этап компоновки редуктора
7. Расчет валов
8. Проверка долговечности подшипников
9. Второй этап компоновки редуктора
10. Тепловой расчет редуктора
11. Проверка прочности шпоночных соединений
12. Уточненный расчет валов
13. Выбор сорта м
250 руб.
Системы зажигания автомобилей. Контрольная работа
pesok75
: 29 декабря 2011
Системы зажигания автомобилей - общее устройство и типы.Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей
Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей. Основными требованиями к системе зажигания являются:
1. Обеспечение искры в нужном цилиндре (находящемся в такте сжатия) в соответствии с порядком работы цилиндров.
2. Своевременность момента зажигания. Искра должна происходить в определенный моме
Светодиоды и их практическое применение
GnobYTEL
: 1 августа 2012
1. Введение
2. Понятие, виды, структура светодиодов
3. Свойства и характеристики светодиодов
4. Возможности, применение и недостатки светодиодов
5. Заключение
6. Список литературы
Светодиоды излучают не только уникальный по своим характеристикам свет, но и завидный оптимизм по поводу своего места на рынке светотехники. По-английски светодиод называется light emitting diode, или LED
Особенно активно экспансия LED разворачивается в области интерьерного оформления и светодизайна.
Интерес к светодио
5 руб.