Устройство для снятия и установки двигателя внутреннего сгорания
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………………………………………6
1. Анализ существующих конструкций………………………………………................................................7
1.1 Назначение и область применения разрабатываемого устройства…………………………….7
1.2 Сравнительный анализ выявленных конструкций…………………………………………………..8
2. Описание выбранной конструкции…………………………………………………………………………….14
3. Проектные и проверочные расчеты………………………………………………………………………….14
3.1. Расчет привода…………………………………………………………………………………………………14
3.2. Подбор колес…………………………..……………………………………………………. ………………..17
3.3 Расчёт элементов силовой установки……………………………………………………………………17
3.4 Расчет стрелы на прочность……………………………..........................…...……………………………18
4. Описание стенда в его статическом состоянии………………………………………………………….20
Принцип работы стенда.......................................................................................................................20
5. Техническая характеристика стенда…………………………………………………………………………21
6. Техника безопасности при работе…………………………………………………………………................22
7. Рекомендации по техническому обслуживанию…………………………………………………………..23
8. Формула изобретения……………………………………………………….................................................24
Заключение………………………………………………………………………………………………………….25
Список использованной литературы…………………………………………...............................................26
Устройство для снятия и установки двигателя внутреннего сгорания. Устройство предназначено для снятия и установки двигателя внутреннего сгорания автомобилей УАЗ-452.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей сложно представить без основных видов технологического оборудования. И поэтому для современных СТО характерно применение технологического оборудования, отвечающие следующим требованиям: высокотехнологичное, надежное, универсальное, с высокими технико–экономическими показателями. Таким образом, острый дефицит технологического оборудования и высокая цена предлагаемых конструкций иностранного производства ставит перед автотранспортными предприятиями задачу самостоятельного его проектирования и изготовления.
Целью данного проекта является конструирование устройства для снятия и установки двигателя автомобиля УАЗ-452, создание доступного предприятиям с небольшой производственной программой.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………………………………………6
1. Анализ существующих конструкций………………………………………................................................7
1.1 Назначение и область применения разрабатываемого устройства…………………………….7
1.2 Сравнительный анализ выявленных конструкций…………………………………………………..8
2. Описание выбранной конструкции…………………………………………………………………………….14
3. Проектные и проверочные расчеты………………………………………………………………………….14
3.1. Расчет привода…………………………………………………………………………………………………14
3.2. Подбор колес…………………………..……………………………………………………. ………………..17
3.3 Расчёт элементов силовой установки……………………………………………………………………17
3.4 Расчет стрелы на прочность……………………………..........................…...……………………………18
4. Описание стенда в его статическом состоянии………………………………………………………….20
Принцип работы стенда.......................................................................................................................20
5. Техническая характеристика стенда…………………………………………………………………………21
6. Техника безопасности при работе…………………………………………………………………................22
7. Рекомендации по техническому обслуживанию…………………………………………………………..23
8. Формула изобретения……………………………………………………….................................................24
Заключение………………………………………………………………………………………………………….25
Список использованной литературы…………………………………………...............................................26
Устройство для снятия и установки двигателя внутреннего сгорания. Устройство предназначено для снятия и установки двигателя внутреннего сгорания автомобилей УАЗ-452.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей сложно представить без основных видов технологического оборудования. И поэтому для современных СТО характерно применение технологического оборудования, отвечающие следующим требованиям: высокотехнологичное, надежное, универсальное, с высокими технико–экономическими показателями. Таким образом, острый дефицит технологического оборудования и высокая цена предлагаемых конструкций иностранного производства ставит перед автотранспортными предприятиями задачу самостоятельного его проектирования и изготовления.
Целью данного проекта является конструирование устройства для снятия и установки двигателя автомобиля УАЗ-452, создание доступного предприятиям с небольшой производственной программой.
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Другие работы
Контрольная работа. Теория массового обслуживания. Вариант №17
yana1988
: 17 ноября 2014
Вариант 17
Задача No1
50% детей выпускников НТГУ учатся в НТГУ 30% в других вузах и 20% в вузы не поступают. Из детей, родители которых окончили другие вузы, учатся в НТГУ – 25%, в других вузах – 60%, нигде не учатся – 15%. Для детей, родители которых не имеют высшего образования, эти проценты соот-ветственно – 10, 40, 50.
Какова вероятность того, что в НТГУ будут учиться:
1. Правнук выпускника НТГУ.
2. Праправнук.
3. Достаточно отдаленный потомок.
Задача No2
Рассматривается установившийся реж
65 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Основы информационной безопасности сетей и систем. Билет №4
SibGOODy
: 17 марта 2018
Билет №4
1. Расскажите об особенностях обеспечения Национальной безопасности РФ в сфере информационной безопасности.
2. Расскажите об информационных системах. Что в вашем понимании является продуктом информационной системы.
3. Назовите причины нарушения целостности, конфиденциальности и доступности информации в информационных системах. Отметьте актуальные причины для информационных систем, с которыми вам приходиться работать.
450 руб.
Термодинамика и теплопередача ТЕПЛОПЕРЕДАЧА ИрГУПС 2015 Задача 6 Вариант 9
Z24
: 4 декабря 2025
Трубопровод тепловой сети с наружным диаметром d1 проложен в канале из сборных железобетонных блоков и имеет толщину изоляционного цилиндрического слоя δ=150 мм. Коэффициент теплопроводности изоляции λ=0,06 Вт/(м·К). Температура наружной поверхности трубопровода (под изоляцией) — t1СТ. Температура воздуха в канале t2=40 ºС. Коэффициент теплоотдачи от поверхности изоляции к воздуху α2=15 Вт/(м²·К).
В результате неплотностей во фланцевых соединениях и сальниках арматуры, а также проникновения в
180 руб.
Удивительные свойства воды
Elfa254
: 28 сентября 2013
До некоторых пор казалось, что проще и изученной воды ничего быть не может. Зазубренная всеми формула, температурные метаморфозы ото льда до пара, способность растворять некоторые вещества и участвовать в процессе конвекции - вот практически и все. На самом же деле, с "простой" водой оказалось не так уж все и просто...
Вода наделялась душой во многих культурах мира. Открытие современными учеными четвертого, информационного, состояния воды, стало доказательством ее памяти. Вода способна восприни