Проектирование автомобиля грузоподъемностью 6 т

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.cdw
material.view.file_icon автомобиль.cdw
material.view.file_icon Введение.docx
material.view.file_icon Деталировка_Торм_Мех.frw
material.view.file_icon записка.docx
material.view.file_icon Реферат.docx

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1.cdw
1.cdw
material.view.file_icon автомобиль.cdw
автомобиль.cdw
material.view.file_icon Деталировка_Торм_Мех.frw
Деталировка_Торм_Мех.frw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

АВТОМОБИЛЬ, ПРОЕКТИРОВАНИ, ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ, ТОПЛИВНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

50 страниц, 24 рисунка, 16 таблиц.

Объектом исследования является грузовой автомобиль большой грузоподъемности.

Цель работы – спроектировать компоновочную схему автомобиля, провести тяговый расчет, провести расчет его тормозной системы.

Результатом проекта стал расчет грузового автомобиля 45 класса, большой грузоподъемности и имеющим максимальную скорость 90 км/ч.

По сравнению с прототипом расчетный автомобиль имеет лучшие аэродинамические характеристики, лучшую разгонную характеристику, усовершенствованную тормозную систему.

Спроектированный автомобиль предназначен для эксплуатации по любым дорогам с любым дорожным покрытием.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от -40o до +50o С.

Двухконтурная тормозная система с разделением по диагонали, регулятор давления в системе задних тормозов, энергопоглощающие бамперы соответствуют современным требованиям по безопасности, предъявляемых к конструкциям современных автомобилей.

Дополнительная информация

Введение
1. Расчёт параметров автомобиля………………………………………………
1.1 Условия работы конструируемого автомобиля и выбор прототипа……
1.2. Определение массы автомобиля, выбор размера шин………………….
2. Расчет параметров двигателя…………………………………………………
2.1 Вычисление мощности двигателя при максимальной
скорости автомобиля…………………………………………………………..
2.2 Построение внешней скоростной характеристики……………………….
3. Определение параметров трансмиссии……………………………………..
3.1Вычисление передаточного числа главной передачи……………………
3.2 Расчёт передаточного числа первой передачи коробки передач……….
3.3 Расчет передаточных чисел промежуточных передач КП
Вычисление общего передаточного числа трансмиссии………………
4. 4 Тяговый баланс автомобиля………………………………………………
4.1 Скоростная характеристика тяговой силы на ведущих колесах………..
4.2 Силы сопротивления движению автомобиля…………………………….
4.3 Диаграмма тягового баланса автомобиля…………………………………
5.  Мощностной баланс………………………………………………………….
5.1Расчет составляющих мощностного баланса……………………………..
6. Время и путь разгона автомобиля……………………………………………
6.1Динамический фактор автомобиля…………………………………………
6.2 Ускорение автомобиля……………………………………………………..
6.3 Время и путь разгона……………………………………………………….
6.4 Расчетная характеристика топливной экономичности автомобиля…….
7. Прочностной расчет тормозного устройства заднего колеса……………...
7.1 Требования, классификация, применяемость.....................................
7.2 Общие показатели тормозных приводов............................................
7.3 Барабанный тормозной механизм........................................................
7.4 Оценка колодочных барабанных механизмов различных типов......
7.5 Конструирование и расчет барабанного тормозного механизма......
7.6 Расчет тормозного гидропривода.........................................................
Заключение ...................................................................................................
Список использованной литературы...........................................................

Приложение А Спецификация к сборочному чертежу тормозного механизма

Перечень прилагаемого графического материала
1 Чертеж общего вида спроектированного автомобиля
2 Сборочный чертеж тормозного механизма
3 Деталировочный чертеж распорной планки колодок
4 Деталировочный чертеж корпуса тормозного цилиндра
5 Кинематические схемы различных тормозных механизмов
Разработка технологии изготовления детали
Разработка технологии изготовления детали типа штуцер. есть тех. процесс, чертёж в КОМПАСЕ. Содержание 1. Разработка технологии изготовления детали………………………2 1.1. Конструктивно – технологический анализ чертежа изделия..…2 1.2. Выбор вида, способа получения и формы заготовки…………...3 1.3. Расчет припусков на обработку и определение размеров заготовки………………………………………………..3 1.4. Установление возможных вариантов плана обработки………...5 2. Экономический расчет технологического процесса……….…..…..7 3. Д
User AlexOZGA41 : 20 сентября 2008
Разработка технологии изготовления детали
Контрольная работа по курсу: Теория вероятностей. Вариант 05.
Задача 1 Вероятность появления поломок на каждой из 4 соединительных линий равна 0.3. Какова вероятность того, что хотя бы две линии исправны? Задача 2 В одной урне 4 белых шара и 3 черных шара, а в другой – 5 белых шаров и 3 черных шара. Из первой урны случайным образом вынимают 3 шара и опускают во вторую урну. После этого из второй урны также случайно вынимают 2 шара. Найти вероятность того, что все шары, вынутые из второй урны, белые. Задача 3 В типографии имеется 6 печатных машин. Для
User freelancer : 15 августа 2016
50 руб.
Становление политологии как науки
Цивилизации Древнего Востока (Древнего Египта, Вавилона, Индии и Китая) сохранили фрагментарные суждения об устройстве государства, искусстве правления. Существовавшие тогда представления об общественном порядке при некоторых особенностях и различиях исходили их тезиса о божественном характере власти и положения о том, что государство является составной частью мирового космического порядка. Иррациональная система земледелия обусловила господство деспотических форм правления, которые только и был
User kostak : 13 октября 2009
Обучаемая система поддержки коллективного решения группы независимых экспертов
Предложено решающее правило, позволяющее оценивать состояние объекта в условиях противоречивой информации, полученной от группы независимых экспертов (алгоритмов). Для использования правила достаточно иметь информацию об априорных вероятностях классов и условных вероятностях ошибок экспертов. Описана архитектура системы, в которой наряду с формированием коллективного решения обеспечивается уточнение вероятностных характеристик, фигурирующих в решающем правиле. Введение. В различных областях пр
User alfFRED : 23 октября 2013
10 руб.
up Наверх