Проектирование двигателя внутреннего сгорания на базе двигателя 4М40

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………..…..…………………………………………3
1. Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя.……..……….4
1.1 Тепловой расчёт…..………………………………………………4
1.2 Параметры рабочего тела…….…..……………………………4
1.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы………..5
1.4 Температура и давление остаточных газов.…………..……5
1.5 Процесс впуска…….……………………………………………6
1.6 Процесс сжатия…..………………………………………………7
1.7 Процесс сгорания………….…..…………………………………8
1.8 Процесс расширения………..……………………………………11
1.9 Индикаторные параметры рабочего цикла…..………………12
1.11 Эффективные показатели двигателя…………………………13
1.12 Основные параметры цилиндра и двигателя:………………14
1.13 Построение индикаторной диаграммы…….…………………15
1.14 Скругление индикаторной диаграммы…………..……………18
2. Тепловой баланс .….………...……………………………20
3. Внешняя скоростная характеристика ……..……..…....22
4. Динамический расчет и анализ уравновешенности25
4.1 Силы давления газов..……………………………………………………………………25
4.2 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма……….…….………26
4.3 Силы инерции.……....………………………………………………………………………27
4.4 Суммарные силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме….………28
4.5 Крутящие моменты…………..….…………………………………………………………31
4.6 Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала от одного шатуна….33
4.7 Уравновешивание………...………………………………………………………………37
Список литературы…………………………………………………………………………38

Курсовой проект содержит 1 лист чертежей формата А1 (поперечный разрез), пояснительную записку на 47 страниц, включающую 32 рисунка, 22 таблицы , 30 литературных источников.

РАСЧЁТ ТЕПЛОВОЙ, КОЭФФИЦИЕНТ ИЗБЫТКА ВОЗДУХА, ПРОДУКТЫ СГОРАНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ ГАЗЫ, НАДДУВОЧНЫЙ ВОЗДУХ, ПЛОТНОСТЬ ЗАРЯДА, КОЭФФИЦИЕНТ НАПОЛНЕНИЯ

Целью проекта является проектирование дизельного двигателя внутреннего сгорания на базе двигателя 4М40.
В процессе работы над проектом был разработан двигатель мощностью 83,57 кВт при 4100 об/мин. Проведены расчёты процессов впуска и газообмена, сжатия, сгорания, расширения, выпуска; были рассчитаны индикаторные параметры рабочего цикла и построена индикаторная диаграмма; произведен тепловой расчёт двигателя, рассчитаны и построены скоростные характеристики данного двигателя, приведён расчёт динамики кривошипно-шатунного механизма, произведено уравновешивание двигателя.
В результате проектирования разработан поперечный разрез двигателя, а также просчитана динамика кривошипно-шатунного механизма.

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru