Прокладка волоконно-оптических кабелей в пластмассовых трубопроводах
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Институт "Гипротранссигналсвязь" освоил проектирование линейных сооружений волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) с протягиванием волоконно-оптических кабелей (ВОК) в предварительно прокладываемых в грунте полиэтиленовых трубках. Интерес к этой технологии у специалистов института возник после опубликования в журнале "АТиС", 1991, № 3 статьи "Строительство и монтаж линейных сооружений ВОЛС на железнодорожном транспорте". По нашему мнению, в то время применение пластмассовых трубопроводов для сооружения ВОЛС при всей привлекательности нельзя было рекомендовать из-за отсутствия специальных трубок и отработанной технологии протягивания ВОК большой длины. Это делало такой способ прокладки ВОК не конкурентным по сравнению с традиционными способами прокладки кабелей связи прежде всего с экономической точки зрения.
Хотя необходимость освоения новых технологий не вызывала сомнений, малые объемы строительства ВОЛС, отсутствие оперативной информации по передовым зарубежным технологиям и присущий нашим специалистам консерватизм, воспитанный годами жесткой регламентации, не способствовали этому. В равной степени сказанное относится ко всем отечественным ведомствам и организациям, которые строят и эксплуатируют линии связи.
В настоящее время с учетом мировых достижений в области технологических разработок, промышленных возможностей по изготовлению пластмассовых трубок и специальных машин для задувки кабелей, зарубежного опыта по массовому строительству и эксплуатации ВОЛС можно смело внедрять прокладку ВОК в полиэтиленовых трубопроводах, как отвечающую современным требованиям к линейным сооружениям ВОЛС.
Хотя необходимость освоения новых технологий не вызывала сомнений, малые объемы строительства ВОЛС, отсутствие оперативной информации по передовым зарубежным технологиям и присущий нашим специалистам консерватизм, воспитанный годами жесткой регламентации, не способствовали этому. В равной степени сказанное относится ко всем отечественным ведомствам и организациям, которые строят и эксплуатируют линии связи.
В настоящее время с учетом мировых достижений в области технологических разработок, промышленных возможностей по изготовлению пластмассовых трубок и специальных машин для задувки кабелей, зарубежного опыта по массовому строительству и эксплуатации ВОЛС можно смело внедрять прокладку ВОК в полиэтиленовых трубопроводах, как отвечающую современным требованиям к линейным сооружениям ВОЛС.
Другие работы
Гидравлика и нефтигазовая гидромеханика
leha1001
: 18 января 2016
Гидравлика и нефтигазовая гидромеханика
Задача 1
Определить плотность и вязкость керосина для хранения на нефтебазе при критических температурах +32 и -41°С,
Задача 2
Прямоугольный поплавок с сечением 10х20см плавает в воде.
Определить высоту погруженной в воду части поплавка, если его вес
(2,67) Н.
Задача 3
После очистки всасывающей линии насосной установки
(l=(10,17) м, d=(317) мм, кпд=η=0,65),
коэффициент местного сопротивления фильтра ξ уменьшился с 40 до 10,
а эквивалентная шерохов
50 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Мониторинг среды обитания. Вариант №05
IT-STUDHELP
: 3 октября 2023
Вариант №05
Тема: Объекты мониторинга вод
------------------------------------------------------------------------------
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение
1. Мониторинг водных ресурсов
2. Мониторинг поверхностных вод
3. Мониторинг подземных вод
4. Отбор проб
5. Типы воды для анализа
Заключение
Список использованной литературы
=============================================
400 руб.
Совершенствование технологического процесса разборки заднего моста грузового автомобиля КАМАЗ 5320 с модернизацией стенда для разборки заднего моста (дипломный проект)
Shloma
: 23 мая 2023
Дипломный проект
64 с., 12 рисунков, 10 таблиц, 17 источников, 6 листов формата А1 графического материала.
РАЗБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА, ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС, КАНТОВАТЕЛЬ
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом выпускной квалификационной работы является стенд для разборки заднего моста грузового автомобиля. В работе разработана конструкция стенда для разборки заднего моста грузового автомобиля, позволяющий уменьшить трудоемкость при проведении технических обслу
1590 руб.
Модернизация мясорубки МС2-70 (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 20 июня 2018
4 Описание и принцип работы сменных механизмов универсального привода П-11
1 – хвостовик; 2 – шнек; 3 – нож; 4 – решетка подрезная; 5 – решетка средняя; 6 – решетка ножевая; 7 – Кольцо упорное; 8 – гайка нажимная; 9 – втулка.
Рисунок 5 - Мясорубка МС2-70.
Механизм предназначен для приготовления мясного или рыбного фаршей. Она состоит из корпуса, шнека, набора ножей и решеток.
Корпус мясорубки имеет хвостовик, при помощи которого он соединяется с редуктором привода. Внутри корпуса имеютс
990 руб.