Космические двигатели третьего тысячелетия
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Достижения в освоении космического пространства зависят от уровня развития двигательных систем. Определяющим фактором эффективности двигателей космических аппаратов, являются их энергетические характеристики. По виду используемой энергии двигательные установки подразделяются на четыре типа: термохимические, ядерные, электрические, солнечно-парусные. В настоящее время основой космонавтики являются мощные термохимические двигатели. Электрические и ядерные установки находятся на стадии развития, и в будущем смогут найти широкое применение в космической технике. То же можно сказать и о солнечно-парусных двигателях и других перспективных силовых установках.
В данной статье рассматривается новый тип двигателей, работающих на кинетической энергии космического аппарата (или встречного потока вещества, в зависимости от выбора системы координат). Принцип действия двигателя основан на захвате и торможении встречного потока вещества. Захваченное вещество попадает внутрь двигателя. В результате его торможения, выделяется энергия. Часть этой энергии, тем или иным образом, может быть использована для ускорения бортовых запасов реактивной массы. При определенных условиях, реактивная сила тяги превышает силу торможения, и космический аппарат увеличивает скорость полета. Скорость космического аппарата возрастает, а его масса, импульс и кинетическая энергия уменьшаются (в соответствии с законами сохранения).
Возможны различные варианты двигательных установок нового типа. Например, кинетический двигатель, в котором происходит непосредственное преобразование части кинетической энергии встречного потока газа в энергию рабочего тела. Этот двигатель состоит из следующих, объединенных в одно конструктивное целое частей:
В данной статье рассматривается новый тип двигателей, работающих на кинетической энергии космического аппарата (или встречного потока вещества, в зависимости от выбора системы координат). Принцип действия двигателя основан на захвате и торможении встречного потока вещества. Захваченное вещество попадает внутрь двигателя. В результате его торможения, выделяется энергия. Часть этой энергии, тем или иным образом, может быть использована для ускорения бортовых запасов реактивной массы. При определенных условиях, реактивная сила тяги превышает силу торможения, и космический аппарат увеличивает скорость полета. Скорость космического аппарата возрастает, а его масса, импульс и кинетическая энергия уменьшаются (в соответствии с законами сохранения).
Возможны различные варианты двигательных установок нового типа. Например, кинетический двигатель, в котором происходит непосредственное преобразование части кинетической энергии встречного потока газа в энергию рабочего тела. Этот двигатель состоит из следующих, объединенных в одно конструктивное целое частей:
Другие работы
Модернизация вращателя штанговой колонны Ш 81-170-Устройство для периодического поворота колонны насосных штанг штанговращатель Ш 81-170-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 25 сентября 2018
Модернизация вращателя штанговой колонны Ш 81-170-Устройство для периодического поворота колонны насосных штанг штанговращатель Ш 81-170-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
В данном дипломном проекте рассматривается такая проблема совре-менной нефтяной промышленности, как образование асфальтосмолопарафи-новых отложений и высоковязких эмульсий в призабойной зоне пласта.
Разработанное в проекте устройство направлено на решение указанной задачи.
Выполнена модернизация
3659 руб.
Гидроцилиндр тормозной П-392.05.04.04.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 5 января 2026
Гидроцилиндр тормозной П-392.05.04.04.000 ЧЕРТЕЖ
При нажатии на тормозную педаль тормозная жидкость под давлением из главного тормозного цилиндра поступает через штуцер в рабочий тормозной цилиндр. Под давлением тормозной жидкости поршень перемещается и зажимает тормозные колодки А. При прекращении нажатия тормозные колодки под действием пружин Б сходятся и тем самым возвращают поршень в первоначальное положение. При этом жидкость возвращается в главный тормозной цилиндр.
Гидроцилиндр торм
700 руб.
Проектування технології виготовлення зубчастого колеса - сателіту - планетарного редуктора
GnobYTEL
: 6 октября 2012
ЗМІСТ
ВСТУП…………………………………………………………………………...5
1 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА………………………………………...6
1.1 Кінематичний розрахунок приводу…………………………………6
1.1.1 Вибір електродвигуна……………………………………….7
1.1.2 Визначення обертаючих моментів на валах
та кінематичні розрахунки……………………………………….8
1.2 Розрахунок зубчастої передачі…………………………………....9
1.2.1 Вибір матеріалу деталі……………………………………..9
1.2.2 Визначення допустимих контактних напружень
та напружень згину. ……………………………………….10
1.2.3 Р
450 руб.
Роторная сборочная линия
GnobYTEL
: 8 сентября 2012
1.Сравнить варианты компоновки обычной (РСЛ) и роторно-конвейерной линии (РКЛ) по ТЭП (производительность, надежность, стоимость проекта, количество обслуживающего персонала, ремонто пригодность, удобство эксплуатации и др.) и дать ррекомендации по их реализации.
2. Разработать циклограмму работы РСЛ и дать её описание с помощью логических уравнений.
3.Построить имитационню модель РСЛ с использованием сети Петри. Дать перво-начальную маркировку сети и представить фрагмент графа достижимости (3..
50 руб.