Николай Николаевич Бенардос
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Николай Николаевич Бенардос (8. VII. 1842, с. Бенардосовка (ныне с. Мостовое) б. Херсонской губернии — 21. IX. 1905, г. Фастов (Украина) в 1862 г. он поступил на медицинский факультет Киевского университета. В 1866 г. оставил университет и стал студентом Петровской земледельческой академии в Москве, которую окончил в 1867 г.
Н.Н. Бенардос обладал исключительным талантом изобретателя. Начав заниматься этой деятельностью еще будучи студентом, с 1865 г., к концу жизни он был автором более 100 изобретений. Первые работы Бенардоса относятся, в основном, к сельскому хозяйству и транспорту. Им были предложены усовершенствованные плуги, сеялки, жатвенная машина, пароходные колеса, металлические шпалы и др. В 1873 г. он построил модель парохода на катках, переходящего мели и обходящего различные препятствия по рельсовому пути. Начиная со второй половины 1870-х гг. Бенардоса увлекли новые области практического применения электричества. Большое значение в этом сыграло сотрудничество с П.Н. Яблочковым. Работая на заводе электротехнического отдела Русского технического общества*, он изобрел подсвечник для свечи Яблочкова с автоматическим переключением тока, дуговую лампу, машину для изолировки кабеля, машину для оплетки проводов и т. д.
К своему основному изобретению — электросварке, названной им "электрогефестом"**, Бенардос пришел в результате работы над улучшением аккумуляторов, предназначавшихся для электрического освещения. В описании к привилегии, выданной в 1886 г. в Петербурге, сущность его излагается так: "Предмет изобретения составляет способ соединения и разъединения металлов действием электрического тока… основанный на непосредственном образовании вольтовой дуги между местом обработки металла, составляющим один электрод, и подводимой к этому месту рукояткою, содержащею другой электрод, и соединенной с соответственным полюсом электрического тока. С помощью этого способа могут быть выполнены следующие работы: соединение частей между собой, разъединение или разрезывание металлов на части, сверление и производство отверстий и полостей и наплавление слоями".
Н.Н. Бенардос обладал исключительным талантом изобретателя. Начав заниматься этой деятельностью еще будучи студентом, с 1865 г., к концу жизни он был автором более 100 изобретений. Первые работы Бенардоса относятся, в основном, к сельскому хозяйству и транспорту. Им были предложены усовершенствованные плуги, сеялки, жатвенная машина, пароходные колеса, металлические шпалы и др. В 1873 г. он построил модель парохода на катках, переходящего мели и обходящего различные препятствия по рельсовому пути. Начиная со второй половины 1870-х гг. Бенардоса увлекли новые области практического применения электричества. Большое значение в этом сыграло сотрудничество с П.Н. Яблочковым. Работая на заводе электротехнического отдела Русского технического общества*, он изобрел подсвечник для свечи Яблочкова с автоматическим переключением тока, дуговую лампу, машину для изолировки кабеля, машину для оплетки проводов и т. д.
К своему основному изобретению — электросварке, названной им "электрогефестом"**, Бенардос пришел в результате работы над улучшением аккумуляторов, предназначавшихся для электрического освещения. В описании к привилегии, выданной в 1886 г. в Петербурге, сущность его излагается так: "Предмет изобретения составляет способ соединения и разъединения металлов действием электрического тока… основанный на непосредственном образовании вольтовой дуги между местом обработки металла, составляющим один электрод, и подводимой к этому месту рукояткою, содержащею другой электрод, и соединенной с соответственным полюсом электрического тока. С помощью этого способа могут быть выполнены следующие работы: соединение частей между собой, разъединение или разрезывание металлов на части, сверление и производство отверстий и полостей и наплавление слоями".
Другие работы
Курсовой проект Направсяющие СС вариант 13 Курск-Брянск
team84
: 17 мая 2015
Содержание
Введение
1. Выбор и обоснование трассы прокладки ВОЛП между пунктами Курск-Брянск
1.1 Выбор трассы на загородном участке
1.2 Выбор трассы в населенных пунктах
2. Расчёт необходимого числа каналов
3. Выбор системы передачи и определение ёмкости кабеля
4. Расчёт параметров оптического волокна
5. Выбор конструкции оптического кабеля
6. Расчёт длины участка регенерации ВОЛП и размещение регенерационных пунктов
7. Составление сметы на строительство линейных сооружений
8. Расчёт параметров
2500 руб.
Стратегия социально-экономического развития Вологодской области до 2020 года
iralyk2
: 30 ноября 2012
. Введение
2. Современный анализ «человеческого» капитала и качества жизни населения:
2.1. развитие физической культуры и спорта,
2.2. развитие культуры,
2.3. демографическое развитие и миграционная политика,
2.4. экологическая ситуация,
2.5. криминогенная ситуация,
2.6. молодежная политика.
3. Заключение
Повышение уровня и качества жизни населения области, включающее в себя обеспечение благоприятных социальных условий для развития способностей каждого человека, улучшение условий и комфо
Экзаменационная работа по дисциплине: Методология оценки безопасности информационных технологий. Билет №21
SibGOODy
: 18 марта 2018
Билет №21
1. Расскажите о жизненном цикле по обеспечению надежности ИТ-систем. Программа аварийного восстановления.
2. Краткая характеристика руководящих документов ГОСТЕХКОМИССИИ
400 руб.
Совершенствование жилищно-коммунального комплекса на уровне местного самоуправления (на примере г. Черемхово Иркутской области)
alfFRED
: 13 ноября 2013
Содержание
Введение
РАЗДЕЛ I. СУЩНОСТЬ И ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЙ РЕФОРМЫ
Анализ состояния жилищно-коммунального хозяйства на современном этапе
1.2 Жилищно-коммунальная реформа – необходимость и сущность
1.3 Зарубежный опыт реформирования жилищно-коммунального хозяйства
РАЗДЕЛ II. ПРИНЦИПЫ РЕФОРМИРОВАНИЯ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА г. ЧЕРЕМХОВО
2.1 Анализ состояния рынка жилищно-коммунальных услуг на региональном и местном уровнях
Система ценовой и тарифной политики
10 руб.