Організація експлуатації автомобільної техніки

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-116812.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Навчальна та виховна мета:
1. Вивчити види, періодичність технічного обслуговування автомобілів, порядок планування, обліку та контролю за технічним станом машин.
2. Вивчити види парків, елементи парку, їх призначення; розміщення, обладнання і документацію приміщення чергового парку.
3. Формування у курсантів відповідального ставлення до правильної організацію експлуатації автомобільної техніки, підтримання її у постійній готовності до використання за призначенням.
Час: 8 годин.
Організаційно – методичні вказівки:
1. На тему виділено 8 годин. Тема є об¢ємною, дає знання з організації експлуатації автомобільної техніки та внутрішньої служби в парку.
По темі вивчається:
- види, періодичність технічного обслуговування автомобілів;
- порядок планування, обліку та контролю за технічним станом і експлуатацією машин;
- види парків, елементи парку, їх призначення і розміщення;
- обладнання і документація приміщення чергового парку;
- організація внутрішньої служби в парку.
Гидрогазодинамика ТИУ 2018 Задача 31 Вариант 9
Определить давление пара р в цилиндре поршневого парового насоса А, необходимое для подачи воды поршневым водяным насосом В на высоту H (рис. 22). Диаметры цилиндров парового насоса и насоса для подачи воды равны D и d соответственно.
User Z24 : 11 декабря 2025
150 руб.
Гидрогазодинамика ТИУ 2018 Задача 31 Вариант 9
РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА №1 по математическому анализу. Вариант №4
В архиве находятся 2 файла, 1-PDF файл с вариантами заданий, 2-DOC выполненная работа для 4-того варианта
User Omrade : 28 декабря 2020
50 руб.
РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА №1 по математическому анализу. Вариант №4
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 1 Вариант 5
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 1 Вариант 5
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Электропитание устройств и систем связи Тема: "Исследование способов включения трехфазных трансформаторов". Вариант 1 (11, 21 и т.д.)
Лабораторная работа № 2 Исследование способов включения трехфазных трансформаторов (Файлы Trans3.1, Trans3.2) 1. Цель работы: Изучение особенностей трехфазных трансформаторов при соединении обмоток звездой, треугольником и зигзагом. 2. Порядок выполнения работы Таблица 1. Исходные данные для трехфазного трансформатора. Номер варианта: 1 U1=127 В f=60Гц N=2 R1=10Ом R2=4Ом RH=100Ом Выводы
User Учеба "Под ключ" : 9 ноября 2016
200 руб.
up Наверх