Тяговый и динамический расчёт автомобиля ВАЗ-11113-01

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon ВАЗ-1111 (основная часть).docx
material.view.file_icon ВАЗ-1111 (ПЕЧАТАТЬ).pdf
material.view.file_icon ВАЗ-1111 (т-л_ПЕЧАТАТЬ).docx
material.view.file_icon Графики ВАЗ-11113.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Графики ВАЗ-11113.cdw
Графики ВАЗ-11113.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Adobe Acrobat Reader
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)

Описание

Конструктивные и технические характеристики автомобиля
Внешняя скоростная характеристика двигателя
Коэффициент полезного действия трансмиссии
Характеристики ведущих колес 
Теоретические скорости автомобиля

Силы, действующие на автомобиль
Сила тяги на ведущих колесах
Сила сопротивления качению
Сила сопротивления подъему
Сила сопротивления дороги
Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой
Сила сопротивления воздуха
Сила инерции

Динамические характеристики автомобиля
Динамический фактор автомобиля
Ускорение при разгоне
Время разгона автомобиля
Путь разгона автомобиля

Топливная экономичность

Лист 1 – Графики;
Записка - MS Word 2010, чертежи - КОМПАС V13.
Тягово-динамический расчет автомобиля ВАЗ 2114
ОГЛАВЛЕНИЕ Исходные данные..............................................................................3 Введение.........................................................................................4 1 Техническая характеристика прототипа................................................5 2 Тяговый расчет автомобиля................................................................8 2.1 Мощность двигателя....................................................................10 2.1.1 Подкапотная мощ
User OstVER : 3 сентября 2013
40 руб.
Тягово-динамический расчет автомобиля ВАЗ 2114
Расчёт автомобиля ВАЗ-11113-01
Конструктивные и технические характеристики автомобиля Внешняя скоростная характеристика двигателя Коэффициент полезного действия трансмиссии Характеристики ведущих колес Теоретические скорости автомобиля Силы, действующие на автомобиль Сила тяги на ведущих колесах Сила сопротивления качению Сила сопротивления подъему Сила сопротивления дороги Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой Сила сопротивления воздуха Сила инерции Динамические характеристики автомобиля Динамический фактор
User OstVER : 7 ноября 2013
45 руб.
Расчёт автомобиля ВАЗ-11113-01
Нетарифное регулирование внешнеторговой деятельности
Введение 1. Антидемпинговые меры в системе нетарифного регулирования внешнеторговой деятельности 1.1 Общая характеристика нетарифных мер регулирования внешней торговли 1.2 Понятие демпинга 2. Антидемпинговые меры в рамках ГАТТ ВТО 3. Применение антидемпинговых мер в Республике Беларусь Заключение Введение Развитие мировой экономики на современном этапе характеризуется активным процессом либерализации международной торговли. Национальные рынки стран становятся более открытыми для доступа
User OstVER : 10 сентября 2013
5 руб.
РАДИОАВТОМАТИКА (базовый конспект лекций)
ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА I. ЭЛЕМЕНТЫ И СИСТЕМЫ РАДИОАВТОМАТИКИ 1.1. Основные понятия и определения 1.2. Классификация систем радиоавтоматики 1.2.1. Классификация по характеру управляющего воздействия 1.2.2. Системы прямого и непрямого регулирования 1.2.2.1. Сельсинная система в индикаторном режиме 1.2.2.2. Сельсинная система в трансформаторном режиме 1.2.3. Статические и астатические системы 1.2.4. Классификация по характеру сигнала, циркулирующего в контуре регулирован 1.2.5. Экстремум-регуляторы 1.3. Фу
User mirage : 1 июня 2009
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 3.10 Вариант а
Определить равнодействующую давления воды, ее угол наклона к горизонту и глубину погружения центра давления для цилиндрической поверхности АВ секторным углом φ=120º (рис. 3.10). Длина цилиндрической поверхности L, действующий напор воды слева Н, справа h=H/2. При решении чертеж представить в масштабе, в виде вертикального сечения криволинейной поверхности.
User Z24 : 6 октября 2025
400 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 3.10 Вариант а
28-00 СБ Кран вспомогательного тормоза
Устройство и работа крана. На локомотивах, кроме автоматических тормозов, применяются и вспомогательные тормоза. Достоинство вспомогательных тормозов —быстрота и плавность торможения. Машинист управляет вспомогательным тормозом при помощи крана, впуская и выпуская сжатый воздух в тормозные цилиндры.Собирают кран в следующем порядке. В отверстие 2 валика 5 запрессовывают штифт 15, которым валик центрируют с золотником 4. Предварительно в гнезда ф16 этих деталей закладывают пружину 11. Прокладку 6
User Константин43 : 7 июня 2022
700 руб.
28-00 СБ Кран вспомогательного тормоза
up Наверх