Технологический процес изготовление детали вал-вторичный автомобиля ВАЗ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
На основании анализа служебного назначения детали был разработан технологический маршрут обработки детали вал вторичный, в котором имеются следующие отличия от базового:
1. В связи с изменением программы выпуска станки, адаптированные для массового производства заменены на универсальные и, частью, на специализированные.
Это позволило сократить катальные вложения в оборудование.
2. Изменена конструкция детали в соответствии с существующей на ВАЗе технологией. Цельная деталь заменена сборочной единицей (вал и шестерня).
Это позволило уменьшить себестоимость изготовления детали на 20% и повысить ремонтопригодность изделия.
3. В связи с изменением конструкции детали, в качестве способа получения заготовки
был применён прокат (в базовом штамповка).
Это позволило повысить себестоимость получения заготовки на 15% (с учетом затрат на шестерню).
4. Заменён специальный станок для глубокого сверления, изготовленный специально для обработки данной детали, где обработка происходила с двух сторон с применением специальной оснастки и инструмента, на модернизированный станок для обработки глубоких отверстий модели 16К20, на котором обработка идет одним инструментом с применением стандартной универсальной оснастки.
Это позволило снизить затраты на оборудование и оснастку.
5. Разработаны технологические наладки на 2 операции.
6. Разработана технологическая документация.
7. Разработано и рассчитано приспособление на операцию 030.
8. Разработан и рассчитан режущий инструмент на операцию 085.
9. Сконструировано мерительное приспособление для контроля биения по шлицам.
10. Разработан проект участка для обработки детали "Вал вторичный".
11. В экономической части приведены расчеты себестоимости и технико-экономическое обоснование.
12. Суммарный годовой экономический эффект составляет 794100 руб.
1. В связи с изменением программы выпуска станки, адаптированные для массового производства заменены на универсальные и, частью, на специализированные.
Это позволило сократить катальные вложения в оборудование.
2. Изменена конструкция детали в соответствии с существующей на ВАЗе технологией. Цельная деталь заменена сборочной единицей (вал и шестерня).
Это позволило уменьшить себестоимость изготовления детали на 20% и повысить ремонтопригодность изделия.
3. В связи с изменением конструкции детали, в качестве способа получения заготовки
был применён прокат (в базовом штамповка).
Это позволило повысить себестоимость получения заготовки на 15% (с учетом затрат на шестерню).
4. Заменён специальный станок для глубокого сверления, изготовленный специально для обработки данной детали, где обработка происходила с двух сторон с применением специальной оснастки и инструмента, на модернизированный станок для обработки глубоких отверстий модели 16К20, на котором обработка идет одним инструментом с применением стандартной универсальной оснастки.
Это позволило снизить затраты на оборудование и оснастку.
5. Разработаны технологические наладки на 2 операции.
6. Разработана технологическая документация.
7. Разработано и рассчитано приспособление на операцию 030.
8. Разработан и рассчитан режущий инструмент на операцию 085.
9. Сконструировано мерительное приспособление для контроля биения по шлицам.
10. Разработан проект участка для обработки детали "Вал вторичный".
11. В экономической части приведены расчеты себестоимости и технико-экономическое обоснование.
12. Суммарный годовой экономический эффект составляет 794100 руб.
Дополнительная информация
Дипломный проект защищался отлично!
Есть все (записка, чертежи, приложение и др.)
Удачи на защите!
Есть все (записка, чертежи, приложение и др.)
Удачи на защите!
Похожие материалы
Технологический процес изготовления детали "Вал маховика"
swimmer
: 16 января 2010
РЕФЕРАТ
Цель дипломного проекта: на основе аналогового технологического процесса разработать усовершенствованный технологический процесс и спроектировать механический цех по производству деталей вала маховика и корпуса пневмоцилиндра.
Область применения – машиностроение.
Деталь "вал маховика" имеет длину – 1555 мм; диаметр – 180 мм; массу – 225 кг; материал – сталь 40Х.
Деталь "корпус пневмоцилиндра" имеет длину – 346 мм; диаметр – 470 мм; массу – 135 кг; материал – сталь 35Л.
Показатели экономи
Другие работы
Задачи оптимизации
GnobYTEL
: 10 ноября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение................................................................................................................................. 3
§1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ОПТИМИЗАЦИИ.................................................................... 5
§2 ЗАДАЧА ЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ....................................................... 7
§3 АНАЛИТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПТИМИЗАЦИИ......................................................... 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ...............................................
5 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 2 Вариант 52
Z24
: 11 января 2026
Воздух течет внутри трубы, имея среднюю температуру tв, давление р1=1 МПа и скорость ω. Определить коэффициент теплоотдачи от трубы к воздуху (α1), а также удельный тепловой поток, отнесенный к 1 м длины трубы, если внутренний диаметр трубы d1, толщина ее δ и теплопроводность λ1=20 Вт/(м·К). Снаружи труба омывается горячими газами. Температура и коэффициент теплоотдачи горячих газов, омывающих трубу, соответственно равны tг, α2. Данные, необходимые для решения задачи выбрать из табл. 6. Физиче
180 руб.
Міжнародне становище країн Африки у 80-90-і роки ХХ столітті
elementpio
: 14 сентября 2013
Із закінченням холодної війни радикально змінилася роль Африки в міжнародних відносинах. Переставши бути ареною конфронтації Сходу й Заходу, цей регіон втратив своє стратегічне значення в системі зовнішньополітичних координат провідних держав, а досвід їх політичного й економічного співробітництва з африканськими країнами піддався критичній переоцінці. У міжнародний політичний лексикон міцно ввійшло поняття «афропесимізм», що підкріплювалося й підкріплюється багатьма серйозними аргументами. Джер
Твердотельная модель и чертеж детали. Вариант 19 - Кронштейн
.Инженер.
: 29 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Задание 13. По заданным проекциям создать ассоциативный чертеж. Вариант 19 - Кронштейн
1. Построить твердотельную модель детали с нанесением в эскизах управляющих параметрических размеров по ГОСТ 6636-69.
2. В трехпроекционном ассоциативном чертеже выполнить необходимые разрезы и завершить его оформление.
3. В ассоциативный чертеж включить дополнительный вид с аксонометрией детали (с в
150 руб.