Вечный двигатель. Стоит ли его изобретать?
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Под возможностью создания современного "вечного" двигателя. подразумевается, во-первых, создание эффективных преобразователей известных перспективных потенциальных источников энергии, и, во-вторых, возможности использования новых видов энергии, в частности, свободной энергии вакуума.
Т.е. возможность создания устройств, кажущийся кпд которых (грамотно измеренный современными методами) больше 1, что обусловлено неизвестными в настоящее время новыми эффектами (каковыми были, например, электричество в средние века и атомная энергия в 19 веке). Конечно, истинные вечные двигатели (perpetuum mobile) не существуют и не могут существовать. Поэтому можно рассматривать только такие устройства, которые не противоречат глобальным законам физики. Хотя именно изобретатели вечного двигателя все же были двигателем прогресса на протяжении веков.
Стоит ли изобретать вечные двигатели?
Среди большого и все возрастающего числа изобретателей всегда находятся увлеченные мечтатели или максималисты, которые пытаются создать вечные двигатели, "перпетуум мобиле". Это слово произошло от латинского perpetuum mobile, что означает вечно движущееся или вечный двигатель. Истории известны многие тысячи таких "открытий" и связанных с ними судеб, их неистово увлеченных авторов, наполненных радостями творчества, восторгами полученных сопутствующих побочных результатов и горькими разочарованиями за несостоявшиеся результаты.
Пока еще никому не удалось сконструировать вечный двигатель, и составить рецепт эликсира бессмертия. Но при этом, сам собой напрашивается вопрос: так стоит ли вообще тогда заниматься изобретением "вечного" двигателя? Но многовековая мировая и отечественная история работы над "вечным" двигателем не позволяет дать скоропалительный, а может быть, и легкомысленный ответ.
Т.е. возможность создания устройств, кажущийся кпд которых (грамотно измеренный современными методами) больше 1, что обусловлено неизвестными в настоящее время новыми эффектами (каковыми были, например, электричество в средние века и атомная энергия в 19 веке). Конечно, истинные вечные двигатели (perpetuum mobile) не существуют и не могут существовать. Поэтому можно рассматривать только такие устройства, которые не противоречат глобальным законам физики. Хотя именно изобретатели вечного двигателя все же были двигателем прогресса на протяжении веков.
Стоит ли изобретать вечные двигатели?
Среди большого и все возрастающего числа изобретателей всегда находятся увлеченные мечтатели или максималисты, которые пытаются создать вечные двигатели, "перпетуум мобиле". Это слово произошло от латинского perpetuum mobile, что означает вечно движущееся или вечный двигатель. Истории известны многие тысячи таких "открытий" и связанных с ними судеб, их неистово увлеченных авторов, наполненных радостями творчества, восторгами полученных сопутствующих побочных результатов и горькими разочарованиями за несостоявшиеся результаты.
Пока еще никому не удалось сконструировать вечный двигатель, и составить рецепт эликсира бессмертия. Но при этом, сам собой напрашивается вопрос: так стоит ли вообще тогда заниматься изобретением "вечного" двигателя? Но многовековая мировая и отечественная история работы над "вечным" двигателем не позволяет дать скоропалительный, а может быть, и легкомысленный ответ.
Похожие материалы
Вечный двигатель - Perpetuum mobile
Lokard
: 10 августа 2013
Современная жизнь человека невозможна без использования самых разнообразных машин, облегчающих его жизнь. С помощью машин человек обрабатывает землю, добывает нефть, руду, прочие полезные ископаемые, передвигается и т.д. Основным свойством машин является их способность совершать работу.
Во всех механизмах и машинах прежде чем совершить работу энергия переходит из одного вида в другой. Нельзя получить энергии одного вида больше чем другого при любых превращениях энергии, так как это противоречит
5 руб.
Вечный и магнитный двигатели
Elfa254
: 12 сентября 2013
Что-же такое 'вечный двигатель'? На этот вопрос можно дать несколько ответов. Даже идею вечного двигателя многие считают беспочвенной фантазией и бессмыслицей, которая многих сбила с правильного пути. Физик скажет, что вечный двигатель представляет собой двигатель, который, будучи однажды приведен в движение, сам по себе удерживается в этом состоянии сколь угодно долго и при этом, в случае необходимости способен еще совершать полезную работу. Но что подразумевается под словами «сколь угодно долг
5 руб.
Другие работы
Контрольная работа №2 По дисциплине: электромагнитные поля и волны. Вариант 05.
teacher-sib
: 20 октября 2016
Задача 1.
Плоская электромагнитная волна с частотой f падает по нормали из вакуума на границу раздела с реальной средой. Параметры среды: ε_a=ε_0∙ε, μ_a=μ_0∙, удельная проводимость σ. Амплитуда напряженности электрического поля E^m.
1.Определить амплитуду отраженной волны.
2.Определить амплитуду прошедшей волны.
3.Определить значение вектора Пойнтинга отраженной волны.
4.Определить значение вектора Пойнтинга прошедшей волны.
5.Определить коэффициент стоячей волны.
6. Вычислить расстояние между м
250 руб.
Асинхронные двигатели серии 4А: Справочник
Администратор
: 20 января 2008
Асинхронные двигатели серии 4А: Справочник
Год выпуска: 1982
Автор: А. Э. Кравчик, М. М. Шлаф, В. И. Афоннн, Е. А. Соболенская
Жанр: Справочник
Издательство: Энергоиздат
Формат: DjVu
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 504
Описание: Приведены основные технические данные асинхронных двигателей серии 4А основного исполнения, с повышенным пусковым моментом, с повышенным скольжением, многоскоростных и с фазным ротором. Даны сведения, необходимые для расчета пусковых режимов элек
Очертания технических форм. Вариант №1
vermux1
: 19 января 2018
Инженерная графика Ф.Н. Притыкин , Л.М. Леонова
Тема 2. Очертания технических форм
Вариант 1
Цель работы: Выполнение построений сопряжений в очертаниях технических форм
Чертеж выполнен на формате А3 в компасе 3D V13.
35 руб.
Проектирование привода с одноступенчатым цилиндрическим косозубым. Редуктором и цепной передачей
Frostbite
: 31 марта 2012
Задание на проектирование 3
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет 4
2. Расчет зубчатых колес редуктора 7
3. Предварительный расчет валов редуктора 15
4. Конструктивные размеры шестерни и колеса 17
5. Конструктивные размеры корпуса редуктора 19
6. Расчет цепной передачи 22
7. Эскизная компоновка редуктора 26
8. Проверка долговечности подшипников 28
9. Расчет шпоночных соединений 36
10. Уточненный расчет валов. 38
11. Посадки зубчатого колеса, шкивов и подшипников 45
12. Выбор масла 46
120 руб.