Повышение эффективности ремонта технологического оборудования ООО «ПФ Инзенский деревообрабатывающий завод» применением электромеханической обработки
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Дипломные проекты
-
Добавлен:
14.01.2013
-
Размер:
96 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
Рики-Тики-Та
Написать сообщение
Скачать
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 История становления предприятия
1.2 Технологическое оборудование на основном производстве
1.3 Соотношение простоев оборудования на основном производстве при его ремонте и обслуживании за 2010 год
1.4 Вспомогательное производство
1.5 Анализ работы Ремонтно-механической мастерской
1.6 Технологии ремонта применяемые в ремонтно-механической
мастерской
2 АНАЛИЗ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ
ДЕТАЛЕЙ
2.1 Способы повышения долговечности рабочих поверхностей
комбинированным упрочнением
2.2 Поверхностная закалка
2.3 Химико-термическая обработка сталей
2.4 Электромеханическая обработка (ЭМО)
3 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЛАБОРАТОРНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Оборудование и инструмент для электромеханической обработки
3.1.1 Оборудование для электромеханической обработки
3.1.2 Образцы для исследования
3.1.3 Инструмент для ПЭМД и ЭМУ
3.2 Методика лабораторных исследований
3.2.1 Методика металлографических исследований
3.2.2 Методика измерения микротвёрдости ролика после электромеханического дорнования и болта-эксцентрика после электромеханического
упрочнения
3.3 Результаты лабораторных исследований
3.4 Разработка технологического процесса ремонта сопряжения привода выталкивателя штампа электромеханического дорнования
3.5 Проектирование маршрута ремонта сопряжения привода выталкивателя привода штампа
4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ
4.1 Разработка контактно-зажимного устройства
4.1.1Анализ существующих конструкций зажимов
4.1.2 Обоснование предлагаемой конструкции контактно-зажимного
устройства
4.2 Расчет основных элементов конструкции
4.2.1 Расчет оси на срез
4.2.2 Расчет губки на изгиб
4.3 Расчет площади пятна контакта инструмента с обрабатываемой поверхностью при ПЭМД
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1 Безопасность проекта
5.1.1 Анализ состояния охраны труда на ООО «ПФ Инзенский деревообрабатывающий завод»
5.1.2 Мероприятия по охране труда
5.1.3 Расчет защитного заземления
5.1.4 Пожарная безопасность
5.2 Экологичность проекта
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
7 ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
8 ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 История становления предприятия
1.2 Технологическое оборудование на основном производстве
1.3 Соотношение простоев оборудования на основном производстве при его ремонте и обслуживании за 2010 год
1.4 Вспомогательное производство
1.5 Анализ работы Ремонтно-механической мастерской
1.6 Технологии ремонта применяемые в ремонтно-механической
мастерской
2 АНАЛИЗ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ
ДЕТАЛЕЙ
2.1 Способы повышения долговечности рабочих поверхностей
комбинированным упрочнением
2.2 Поверхностная закалка
2.3 Химико-термическая обработка сталей
2.4 Электромеханическая обработка (ЭМО)
3 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЛАБОРАТОРНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Оборудование и инструмент для электромеханической обработки
3.1.1 Оборудование для электромеханической обработки
3.1.2 Образцы для исследования
3.1.3 Инструмент для ПЭМД и ЭМУ
3.2 Методика лабораторных исследований
3.2.1 Методика металлографических исследований
3.2.2 Методика измерения микротвёрдости ролика после электромеханического дорнования и болта-эксцентрика после электромеханического
упрочнения
3.3 Результаты лабораторных исследований
3.4 Разработка технологического процесса ремонта сопряжения привода выталкивателя штампа электромеханического дорнования
3.5 Проектирование маршрута ремонта сопряжения привода выталкивателя привода штампа
4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ
4.1 Разработка контактно-зажимного устройства
4.1.1Анализ существующих конструкций зажимов
4.1.2 Обоснование предлагаемой конструкции контактно-зажимного
устройства
4.2 Расчет основных элементов конструкции
4.2.1 Расчет оси на срез
4.2.2 Расчет губки на изгиб
4.3 Расчет площади пятна контакта инструмента с обрабатываемой поверхностью при ПЭМД
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1 Безопасность проекта
5.1.1 Анализ состояния охраны труда на ООО «ПФ Инзенский деревообрабатывающий завод»
5.1.2 Мероприятия по охране труда
5.1.3 Расчет защитного заземления
5.1.4 Пожарная безопасность
5.2 Экологичность проекта
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
7 ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
8 ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась, все есть!
Удачи на защите!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Эффективное повышение ремонта гильз цилиндров ДВС применением электромеханической обработки
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
ВЫВОДЫ
1. Проведенные аналитические исследования выявили, что основным дефектом гильз цилиндров является износ внутренней поверхности. Исходя из анализа ремонтного фонда гильз цилиндров установлено, что максимальная величина износа внутренней поверхности составляет 0,3 мм.
2. Анализ способов упрочнения рабочей поверхности гильз цилиндров показал, что существующие способы не в полной мере решают проблему повышения их долговечности.
3. Предложена технология ремонта гильз цилиндров с применением ЭМ
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
825 руб.
Повышение эффективности ремонта гильз цилиндров ДВС применением электромеханической обработки
Рики-Тики-Та
: 8 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………....3
1 АНАЛИЗ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СПОСОБОВ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСЧТИ ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ ДВС…………………………...…5
1.1 Анализ работы гильз цилиндров двигателя и их основных дефектов…………......5
1.2 Статистический анализ износа гильз цилиндров………………………......6
1.3 Анализ способов упрочнения внутренней поверхности гильз цилиндров……......11
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЙ РЕМОНТА ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ………………...14
2.1 Технология ре
Рики-Тики-Та
: 8 января 2013
825 руб.
Разработка технологии восстановления деталей автотракторной техники с применением электромеханической обработки в условиях ремонта ООО «Авангард»
Рики-Тики-Та
: 14 января 2013
Введение
Качество машины характеризуется не только её способностью выполнять заданные функции, но и главным образом уровнем надёжности, или свойствами машины длительно сохранять и, если необходимо, восстанавливать свою работоспособность при минимальных затратах времени, труда и денежных средств.
В предприятиях по ремонту машин и техническому обслуживанию машинно-тракторного парка новая техника воплощается в виде машин и оборудования, технологии и организации производства.
Совершенствование ремон
Рики-Тики-Та
: 14 января 2013
825 руб.
Разработка технологии восстановления и упрочнения деталей в условиях цеха сборки и сдачи автомобилей ОАО «УАЗ» с применением электромеханической обработки
Рики-Тики-Та
: 18 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «УАЗ»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ производственной деятельности ОАО «УАЗ»
1.3 Анализ деятельности цеха сборки и сдачи автомобилей
1.4 Цели и задачи дипломного проектирования
2 ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ
2.1 Способы наплавки
2.2 Общая характеристика технологии напыления
2.3 Химико-термическая обработка
2.4 Азотирование
2.5 Электролитические способы наращивания (хром
Рики-Тики-Та
: 18 февраля 2017
825 руб.
Разработка технологии восстановления и упрочнения деталей в условиях цеха сборки и сдачи автомобилей ОАО «УАЗ» с применением электромеханической обработки
Рики-Тики-Та
: 16 февраля 2017
А Н Н О Т А Ц И Я
Дипломный проект выполнен на 75 листах формата А-4 машинописного текста и графической частью на 9 листах формата А-1.
В дипломном проекте проведён анализ производственной деятельности цеха сборки и сдачи автомобилей ОАО «УАЗ». Проанализированы способы восстановления и упрочнения поверхностей деталей. Обосновано применение способа электромеханического восстановления валов. Разработана конструкция технологической оснастки для выполнения процессов электромеханической обработ
Рики-Тики-Та
: 16 февраля 2017
825 руб.
Разработка технологии восстановления и упрочнения деталей в условиях цеха сборки и сдачи автомобилей ОАО «УАЗ» с применением электромеханической обработки
Рики-Тики-Та
: 14 января 2013
1. Введение
2. Обзор существующих методов восстановления деталей станочного оборудования.( Методы холодной и горячей пластической деформации и др.)
3. Состояние вопроса и задачи дипломного проекта
4. Разработка конструкции технологической оснастки для выполнения процессов электромеханической обработки.
4.1. Назначение и сущность электромеханической обработки (ЭМО) деталей
4.2. Разработка общих элементов конструкции
4.3. Расчет элементов конструкции
4.4. Описание работы приспособления и
Рики-Тики-Та
: 14 января 2013
825 руб.
Проект разработки технологии восстановления и упрочнения деталей в условиях цеха сборки и сдачи автомобилей ОАО «УАЗ» с применением электромеханической обработки
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «УАЗ»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ производственной деятельности ОАО «УАЗ»
1.3 Анализ деятельности цеха сборки и сдачи автомобилей
1.4 Цели и задачи дипломного проектирования
2 ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ
2.1 Способы наплавки
2.2 Общая характеристика технологии напыления
2.3 Химико-термическая обработка
2.4 Азотирование
2.5 Электролитические способы наращивания (хром
Рики-Тики-Та
: 9 декабря 2015
825 руб.
Проектирование и разработка технологии восстановления и упрочнения деталей в условиях цеха сборки и сдачи автомобилей ОАО «УАЗ» с применением электромеханической обработки
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
Содержание
Введение.......................................................................................................
1 Анализ производственной деятельности ОАО «УАЗ».........
1.1 Общая характеристика предприятия.........................................................
1.2 Анализ производственной деятельности ОАО «УАЗ»..............................
1.3 Анализ деятельности цеха сборки и сдачи автомобилей..........................
1.4 Цели и задачи дипломного проектирования.............
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
825 руб.
Другие работы
Схема монтажная ЛП-49-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 4 июля 2017
Схема монтажная ЛП-49-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 4 июля 2017
485 руб.
Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса
elementpio
: 19 августа 2012
- Тип автомобиля – легковой;
- Класс автомобиля – 3;
- Число мест, nп = 5;
- Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг;
- Масса одного пассажира, mп = 75 кг;
- Масса багажа, mб = 10 кг;
- Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с;
- Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012;
- Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26;
- Лобовая пл
elementpio
: 19 августа 2012
490 руб.
Микропроцессорное устройство управления электронными весами
alfFRED
: 5 октября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
1 Введение ...................................................................................................4
2 Конкретизация технического задания ...................................................4
3 Разработка функциональной схемы .......................................................4
4 Разработка схемы алгоритма прикладной программы .........................5
5 Разработка принципиальной схемы .......................................................7
6 Разработка управляющ
alfFRED
: 5 октября 2013
10 руб.
Контрольная работа №1 по дисциплине: Физика (часть 1). Вариант №1.
Ivan2013
: 4 марта 2017
Вариант № 1
1. При горизонтальном полёте со скоростью 250 м/с снаряд массой 8 кг разорвался на две части. Большая часть массой 6 кг получила скорость 400 м/с в направлении полёта снаряда. Вычислите модуль и определите направление скорости меньшей части снаряда.
2. В деревянный шар массой 8 кг, подвешенный на нити длиной 1,8 м, попадает горизонтально летящая пуля массой 4 г. С какой скоростью летела пуля, если нить с шаром и застрявшей в нём пулей отклонилась от вертикали на угол 3°? Ра
Ivan2013
: 4 марта 2017
250 руб.
