Состав работы

material.view.file_icon 5448E4F5-B99D-41AB-A916-8401EA8ED2DD.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Щорічно в нашій країні збільшуються обсяги будівельних робіт – споруджуються нові залізничні лінії і автомобільні дороги, зводяться нові заводи і фабрики, ростуть темпи житлового будівництва, будуються нові нафто - і газопроводи, велике значення придбаває сучасне сільськогосподарське будівництво, розвивається меліорація і іригація земель.
Інтенсивний розвиток народного господарства вимагає великого об'єму земляних робіт механізованим способом, на виконання якого використовують велику кількість скреперів.
У нашій країні вживаються заходи по поліпшенню техніко-економічних показників будівельних машин і устаткування, підвищення одиничної потужності, надійності, ресурсу роботи машин, зокрема гідроприводу, зниженню трудомісткості технічного обслуговування і ремонту.
Скрепери є високопродуктивними землерийно-транспортними машинами. Вони розробляють, переміщають і формують грунт і матеріали, транспортуючи їх на певну відстань.

Вступ 
1. Техніко-економічне обгрунтування дипломного проекту 
1.1 Аналіз патентно-технічних рішень 
2 Визначення основних розрахункових параметрів самохідного скрепера ДЗ-87 
2.1 Геометрія робочих органів модернізованого скрепера ДЗ-87 
2.2 Визначення центру тяжкості скрепера ДЗ-87 
2.3 Тяговий розрахунок скрепера ДЗ-87 
3. Визначення зусиль у вузлах скрепера ДЗ-87 
3.1 Перше розрахункове положення 
3.2 Друге розрахункове положення 
3.3 Третє розрахункове положення 
3.4 Четверте розрахункове положення 
4 Розрахунки металоконструкцій арки-хобота скрепера 
4.1 Визначення основних геометричних характеристик перетинів арки – хобота скрепера 
4.2 Визначення навантажень в перетинах арки-хобота 
4.3 Розрахунок на міцність кронштейна арки-хобота 
4.4 Розрахунок на міцність кронштейна арки-хобота 
5 розрахунок на міцність тягової рами скрепера ДЗ-87 
5.1 Визначення навантажень в перетинах тягової рами скрепера 
5.2 Геометричні характеристики небезпечного перетину тяги 
5.3 Напруження в небезпечному перетині тяги тягової рами 
5.4 Геометричні перетини небезпечного перетину труби тягової рами 
5.5 Приведені напряженя в небезпечному перетині труби тягової рами 
5.6 Розрахунок на міцність провушини тягової рами 
6 Розрахунок передньої заслінки ковша скрепера 
6.1 Зусилля, діючі на заслінку 
6.2 Зусилля в гідроциліндрі приводу заслінки 
6.3 Реакція в опорі А 
6.4 Розрахунок на міцність боковини заслінки 
6.5 Розрахунок на міцність пальця кріплення заслінки з ковшом 
6.6 Розрахунок на міцність труби тяги заслінки 
6.7 Розрахунок на міцність провушини тяги заслінки 
6.8 Розрахунок на міцність пальця кріплення тяги 
7 Визначення роботи гідроприводу 
7.1 Перевірочний розрахунок параметрів приводу робочого органу 
9 Безпека життєдіяльності і охорона праці 
9.1 Охорона навколишнього середовища 
9.2 охорона праці 
10 Економічна частина 
10.1 Виявлення призначення і області застосування нової техніки 
10.2 Вибір базового варіанту 
10.3 Виявлення конструктивно-експлуатаційних особливостей нової техніки 
10.4Описание програм «Ефект-М» 
Висновок 
Література 
Специфікації
Проектирование активного заднего моста для самоходного скрепера ДЗ-13 с целью повышения тягово-сцепных характеристик. Спец.вопрос - Проектирование и расчет конструкции мотор-колеса
Эффективность заполнения ковша скрепера грунтом определяется не только тяговыми качествами трактора, но и величиной сопротивления копанию. Увеличение сопротивления заполнению ковша скрепера по мере его заполнения и применяемый в настоящее время способ поддержания тягового баланса за счет уменьшения толщины срезаемой стружки входят в противоречие между собой и снижают эффективность заполнения ковша в его заключительной стадии. Таким образом, повышение эффективности заполнения ковша скрепера
User DocentMark : 23 ноября 2011
250 руб.
Проектирование активного заднего моста для самоходного скрепера ДЗ-13 с целью повышения тягово-сцепных характеристик. Спец.вопрос - Проектирование и расчет конструкции мотор-колеса
Посадка 63S7/h6
Диаметр 63 Поле допуска вала – h6(основное), поле допуска отверстия – S7. Посадка с натягом в системе вала. - номинальный диаметр сопряжения D и его значение; - предельные отклонения и их значения отверстия втулки (ES и EI) и вала (es и ei) сопряжения; - допуски отверстия втулки (TD) и вала (Td) сопряжения; - условное обозначение полей допусков отверстия втулки и вала сопряжения; - предельные размеры отверстия втулки (D max, D min) и вала (d max, d min); - для посадки с зазором – предельные за
User Мария204 : 3 ноября 2024
100 руб.
Кредитування субєктів підприємницької діяльності
Зміст Опис досліджуваної предметної сфери Побудова функціональної моделі Побудова інформаційної моделі предметної сфери Побудова схеми реляційної бази даних Література ОПИС ДОСЛІДЖУВАНОЇ ПРЕДМЕТНОЇ СФЕРИ Кредитування суб’єктів підприємницької діяльності (далі СПД) є важливим видом діяльності комерційних банків, тому вдосконаленню кредитних операцій банки приділяють значну увагу, упроваджуючи комп’ютерні технології для автоматизації функцій управління кредитами, така автоматизація на прак
User Qiwir : 25 октября 2013
10 руб.
Эксплуатация защищенных телекоммуникационных систем, билет №7
билет 7 1. Содержание и требования к оформлению документа «Эксплуатационная документация» 2. Раскройте содержание и назначение «Плоскость защиты конечного пользователя» рекомендации МСЭ-Т X.805. 3. Требования к содержанию технического проекта на создание ЗТКС (РД 50-34.698-90)
User cotikbant : 25 марта 2019
150 руб.
Схема блочной кустовой насосной станции БКНС-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Схема блочной кустовой насосной станции БКНС-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 13 сентября 2023
238 руб.
Схема блочной кустовой насосной станции БКНС-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх