Розробка технологічного процесу виготовлення валу веденого редуктора відбору потужності автокрана КС-2561
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
ВСТУП
1.ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Характеристика автокрану КС-2561
1.2 Характеристика механізму блока датчика зусиль крану баштового КБ-306
2. РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ВИГОТОВЛЕННЯ ВАЛУ ВЕДЕНОГО РЕДУКТОРА ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ АВТОКРАНА КС-2561
2.1 Вибір метода отримання заготівки і визначення припусків
2.2 Технологічний маршрут виготовлення валу веденого редуктора відбору потужності автокрана КС-2561
2.3 Вибір технологічного обладнання
2.4 Вибір різального та вимірювального інструменту
2.5 Визначення оптимальних режимів різання та норм часу
2.5.1 Контрольна
2.5.2 Токарно-гвинторізна
2.5.3 Токарно-гвинторізна (чорнова)
2.5.4 Токарно-гвинторізна (чистова)
2.5.5 Горизонтально-фрезерна
2.5.6 Горизонтально-фрезерна
2.5.7 Вертикально-свердлильна
2.5.8 Круглошліфувальна (чорнова)
2.5.9 Круглошліфувальна (чистова)
2.5.10 Контрольна
2.6 Визначення технічно обґрунтованих норм часу
3. РОЗРОБКА ЛЕЩАТ МЕХАНІЧНИХ ДЛЯ ФРЕЗЕРНИХ ТА СВЕРДЛИЛЬНИХ ОПЕРАЦІЙ НА ВАЛ ВЕДЕНИЙ РЕДУКТОРА ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ АВТОКРАНА КС-2561
3.1 Опис конструкції, роботи і правил експлуатації ділильної головки
3.2 Перевірочний розрахунок пристрою на міцність
3.3 Технічне обґрунтування запроектованого пристрою
4. ПРОЕКТУВАННЯ ВІДДІЛКУ ПО ВИГОТОВЛЕННЮ ВАЛУ ВЕДЕНОГО РЕДУКТОРА ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ АВТОКРАНА КС-2561
4.1 Визначення річних фондів часу працюючих і обладнання
4.2 Визначення необхідної кількості верстатів
4.3 Визначення чисельності працюючих
4.4 Визначення площ відділку
ПЕРЕЛІК ЛІТЕРАТУРИ
Черт. - 4А1.
1.ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Характеристика автокрану КС-2561
1.2 Характеристика механізму блока датчика зусиль крану баштового КБ-306
2. РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ВИГОТОВЛЕННЯ ВАЛУ ВЕДЕНОГО РЕДУКТОРА ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ АВТОКРАНА КС-2561
2.1 Вибір метода отримання заготівки і визначення припусків
2.2 Технологічний маршрут виготовлення валу веденого редуктора відбору потужності автокрана КС-2561
2.3 Вибір технологічного обладнання
2.4 Вибір різального та вимірювального інструменту
2.5 Визначення оптимальних режимів різання та норм часу
2.5.1 Контрольна
2.5.2 Токарно-гвинторізна
2.5.3 Токарно-гвинторізна (чорнова)
2.5.4 Токарно-гвинторізна (чистова)
2.5.5 Горизонтально-фрезерна
2.5.6 Горизонтально-фрезерна
2.5.7 Вертикально-свердлильна
2.5.8 Круглошліфувальна (чорнова)
2.5.9 Круглошліфувальна (чистова)
2.5.10 Контрольна
2.6 Визначення технічно обґрунтованих норм часу
3. РОЗРОБКА ЛЕЩАТ МЕХАНІЧНИХ ДЛЯ ФРЕЗЕРНИХ ТА СВЕРДЛИЛЬНИХ ОПЕРАЦІЙ НА ВАЛ ВЕДЕНИЙ РЕДУКТОРА ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ АВТОКРАНА КС-2561
3.1 Опис конструкції, роботи і правил експлуатації ділильної головки
3.2 Перевірочний розрахунок пристрою на міцність
3.3 Технічне обґрунтування запроектованого пристрою
4. ПРОЕКТУВАННЯ ВІДДІЛКУ ПО ВИГОТОВЛЕННЮ ВАЛУ ВЕДЕНОГО РЕДУКТОРА ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ АВТОКРАНА КС-2561
4.1 Визначення річних фондів часу працюючих і обладнання
4.2 Визначення необхідної кількості верстатів
4.3 Визначення чисельності працюючих
4.4 Визначення площ відділку
ПЕРЕЛІК ЛІТЕРАТУРИ
Черт. - 4А1.
Похожие материалы
Изготовление вала автокрана КС-2561
SerFACE
: 18 марта 2015
ЗМІСТ
ВСТУП
1.ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Характеристика автокрану КС-3562А
1.2 Характеристика механізму редуктору відбору потужності
автокрану КС-3562А
1.3 Технологічний процес збирання
2. РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ВИГОТОВЛЕННЯ
ВАЛУ ОСНОВНОГО ПЕРЕДНЬОГО МЕХАНІЗМУ ПОВОРОТУ
АВТОКРАНУ КС-3562А
2.1 Вибір метода отримання заготівки і визначення припусків
2.2 Технологічний маршрут виготовлення валу основного
переднього механізму повороту автокрану КС-3562А
2.3
120 руб.
Розробка технологічного процесу виготовлення полу муфти валу редуктора автокрану КС-2561
SerFACE
: 1 февраля 2013
У технології машинобудування використовуються теоретичні й практичні висновки пов’язаних з нею суміжних дисциплін: «Металоріжучі верстати та інструменти», «Різання металів», «Основи взаємозамінності і технічні вимірю-вання» та інші. Високі темпи росту продуктивності праці, можуть бути досяг-ненні за рахунок інтенсифікації суспільного виробництва, розповсюдження нової техніки і прогресивних технологічних процесів, забезпечуючи подаль-ший приріст якості, надійності й довговічності продукції. Прогр
60 руб.
Розробка технологічного процесу виготовлення зубчатої муфти розподільчої коробки автокрана КС 2561
SerFACE
: 28 января 2013
Вихідні дані на проектування:
1. Номер деталі за каталогом:
11-12 12-0
2. Матеріал деталі:
Сталь Ст6 ГОСТ 380-94
Механічні властивості
GB = 590 МПа
3. Маса деталі:
G д =1,3 кг
4. Кількість деталей у машині:
n = 1
5. Розмір партії:
Q = 1600
обьем -31 стр.
35 руб.
Другие работы
Решение задач по "Ценообразование"
ДО Сибгути
: 10 февраля 2014
Задача 1
Составьте ценовую карту по районам города на определенный день (данные в табл. 1).
Таблица 1 представлена на СКРИНШОТЕ!!!
Задача 2
Рассчитайте исходную цену товара параметрическим способом.
Виды товаров:
а) чайный сервиз на 6 персон, включающий один заварочный чайник, сахарницу, масленку, вазочку для варенья, вазочку для цветов, сухарницу, шесть чашек, шесть блюдец, шесть десертных тарелочек; шесть розеток для варенья.
б) пылесос «Чистота»; легковой автомобиль «Скорость»;
в) шерстяной
70 руб.
Корпус - КГ.10.01. Создание модели детали типа Корпус.
Чертежи СибГУ, СФУ
: 19 сентября 2022
СибГУ ( скриншот методички прикреплен).
Создание модели детали типа Корпус.
Выполнено по заданию.
Архив содержит:
-3D-модель детали: Корпус _ КГ.00.10 (*.m3d);
-3D-модель детали: Корпус _ КГ.00.10 с четвертью выреза (*.m3d);
- чертеж: Корпус _ КГ.00.10 (*.cdw);
Выполнено в Компас-3D v20.
130 руб.
Якорь глубинного оборудования ШВН-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 7 июня 2016
Якорь глубинного оборудования ШВН-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Памятник "Белому генералу"
Aronitue9
: 25 августа 2013
Мы продолжаем публикацию материалов о монументах старой Москвы. Сегодня пойдет речь об уникальном скульптурном памятнике – он простоял на одной из главных площадей Москвы всего шесть лет, но, по свидетельству старых москвичей и документов того времени, являлся едва ли не самым народным в широком смысле слова памятником нашего города в предреволюционные годы.
Речь идет о памятнике генерал-адьютанту Михаилу Дмитриевичу Скобелеву, более известному в старой Москве как “памятник Белому генералу”. М.Д
10 руб.