Проект реконструкции котлотурбинного цеха ТЭЦ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Суть модернизации в том, чтобы при восстановлении турбины ис-пользовать ЦВД турбины ПТ-80/100-130/13, что в свою очередь позволит Светлогорской ТЭЦ увеличить электрическую мощность турбины за счет изменения расхода пара на турбину и соответственно увеличить практически до номинального значения отпуск пара котлоагрегатами БКЗ-210-
140. Также целью модернизации является повышение надежности работы турбоагрегата.
Модернизация предусматривает:
1. замену стопорного клапана и ЦВД на новый при максимальной уни-фикации его узлов и деталей с узлами и деталями турбины ПТ-80/100-130/13;
2. замену среднего стула турбины с установкой в нем сервомотора высокого давления и нового единого для всего турбоагрегата опорно-упорного подшипника;
3. ликвидация гибкой муфты РВД и РНД и замену ее жесткой муфтой;
4. ликвидация перегрузочного клапана парораспределения ВД;
5. установку нового ЦВД на существующем фундаменте;
6. изменение компоновки внутритурбинных паропроводов в связи с но-вой конструкцией ЦВД с направлением потока пара в проточной части, обратным по отношению к направлению потока пара в ЦНД;
7. изменение схемы концевых уплотнений ЦВД в связи с переходом на самоуплотнение;
8. изменение тепловой схемы турбины;
9. изменение отдельных узлов системы регулирования маслоснабжения, защиты;
10. изменение схемы КИПиА.
После модернизации турбина перемаркирована в турбину ПТ 65/75-130/10.
Турбина ПТ-65/75-130/10 имеет всего 7 отборов, из них 2 регулируемых: производственный и отопительный. Такое количество отборов позволяет обеспечить развитую систему регенерации: 3 ПВД и 4 ПНД. ПВД имеет коллективный обвод включен в систему защиты ПВД от повышения уровня. ПНД-1 питается паром из ЧНД турбины, т. е. всегда работает под вакуумом, поэтому конструктивно он размещен в выхлопном патрубке турбины. На режимах с малыми расходами пара он отключается.
В системе регенерации есть также следующие элементы:
охладители пара эжекторов (ОЭ) при применении пароструйных эжекторов (осуществляется трехступенчатое сжатие воздуха с промежуточным его охлаждением, что экономичнее).
Подогреватель сальниковый (ПС) служат для утилизации теплоты пара, отсасываемого из камеры низкого давления с помощью эжектора.
Охладители пароуплонений (БО) служат для утилизации теплоты пара из камеры уплотнений избыточного давления.
Дипломный проект состоит из двух частей: расчётно-пояснительной записки и графической части.
На 1 листе представлен генплан предприятия. Светлогорская ТЭЦ рас-положена на восточной окраине города в промышленной зоне, в непосред-ственной близости к потребителям тепла и электроэнергии.
На 2 листе приведён план той части машзала, где находится модерни-зируемая турбина и её вспомогательное оборудование.
На листе 3 показан разрез турбины после модернизации.
На листе 4 показан разрез ЦВД модернизируемой турбины.
На листе 5 показана тепловая схема турбины.
На листах 6 и 7 показаны поперечный и продольный разрезы котла БКЗ-210-140.
На листе 8 показана схема обессоливающей установки, которая включает оборудование: механические фильтры, предназначенные для удаления из воды грубой и тонкой взвеси. В Н-катионитных фильтрах происходит разрушение бикарбонатов с образованием углекислоты, образование сильных минеральных кислот и слабой кремниевой кислоты. Удаление углекислоты осуществляется в декарбонизаторе. В 1-ой ст. анионитных фильтров удаляются сильные кислоты. Во 2-ой ст. анионитных фильтров удаляются анионы кремниевой кислоты и анионы углекислоты, не удаленные в декарбонизаторе.
На листе 9 показаны КИП турбины.
Технико-экономические показатели турбины представленылисте
10. В ре-зультате модернизации снизился удельный расход топлива на выработку 1 кВт*ч, срок окупаемости проекта составил 6 лет.
140. Также целью модернизации является повышение надежности работы турбоагрегата.
Модернизация предусматривает:
1. замену стопорного клапана и ЦВД на новый при максимальной уни-фикации его узлов и деталей с узлами и деталями турбины ПТ-80/100-130/13;
2. замену среднего стула турбины с установкой в нем сервомотора высокого давления и нового единого для всего турбоагрегата опорно-упорного подшипника;
3. ликвидация гибкой муфты РВД и РНД и замену ее жесткой муфтой;
4. ликвидация перегрузочного клапана парораспределения ВД;
5. установку нового ЦВД на существующем фундаменте;
6. изменение компоновки внутритурбинных паропроводов в связи с но-вой конструкцией ЦВД с направлением потока пара в проточной части, обратным по отношению к направлению потока пара в ЦНД;
7. изменение схемы концевых уплотнений ЦВД в связи с переходом на самоуплотнение;
8. изменение тепловой схемы турбины;
9. изменение отдельных узлов системы регулирования маслоснабжения, защиты;
10. изменение схемы КИПиА.
После модернизации турбина перемаркирована в турбину ПТ 65/75-130/10.
Турбина ПТ-65/75-130/10 имеет всего 7 отборов, из них 2 регулируемых: производственный и отопительный. Такое количество отборов позволяет обеспечить развитую систему регенерации: 3 ПВД и 4 ПНД. ПВД имеет коллективный обвод включен в систему защиты ПВД от повышения уровня. ПНД-1 питается паром из ЧНД турбины, т. е. всегда работает под вакуумом, поэтому конструктивно он размещен в выхлопном патрубке турбины. На режимах с малыми расходами пара он отключается.
В системе регенерации есть также следующие элементы:
охладители пара эжекторов (ОЭ) при применении пароструйных эжекторов (осуществляется трехступенчатое сжатие воздуха с промежуточным его охлаждением, что экономичнее).
Подогреватель сальниковый (ПС) служат для утилизации теплоты пара, отсасываемого из камеры низкого давления с помощью эжектора.
Охладители пароуплонений (БО) служат для утилизации теплоты пара из камеры уплотнений избыточного давления.
Дипломный проект состоит из двух частей: расчётно-пояснительной записки и графической части.
На 1 листе представлен генплан предприятия. Светлогорская ТЭЦ рас-положена на восточной окраине города в промышленной зоне, в непосред-ственной близости к потребителям тепла и электроэнергии.
На 2 листе приведён план той части машзала, где находится модерни-зируемая турбина и её вспомогательное оборудование.
На листе 3 показан разрез турбины после модернизации.
На листе 4 показан разрез ЦВД модернизируемой турбины.
На листе 5 показана тепловая схема турбины.
На листах 6 и 7 показаны поперечный и продольный разрезы котла БКЗ-210-140.
На листе 8 показана схема обессоливающей установки, которая включает оборудование: механические фильтры, предназначенные для удаления из воды грубой и тонкой взвеси. В Н-катионитных фильтрах происходит разрушение бикарбонатов с образованием углекислоты, образование сильных минеральных кислот и слабой кремниевой кислоты. Удаление углекислоты осуществляется в декарбонизаторе. В 1-ой ст. анионитных фильтров удаляются сильные кислоты. Во 2-ой ст. анионитных фильтров удаляются анионы кремниевой кислоты и анионы углекислоты, не удаленные в декарбонизаторе.
На листе 9 показаны КИП турбины.
Технико-экономические показатели турбины представленылисте
10. В ре-зультате модернизации снизился удельный расход топлива на выработку 1 кВт*ч, срок окупаемости проекта составил 6 лет.
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Теория языков программирования и методы трансляции. Билет №21
Учеба "Под ключ"
: 18 марта 2017
Билет №21
1) Виды распознавателей КС-языков – общая характеристика. Краткое описание возвратных методов анализа языка, их вычислительная сложность.
2) Работа с таблицами идентификаторов в процессе компиляции. Проиллюстрировать на примере (пример должен быть свой).
3) Построить и изобразить графически детерминированный конечный автомат для распознавания множества цепочек из алфавита {a,b,c}* чётной длины, содержащих подцепочку ’aba’. Построить регулярное выражение и грамматику для генерации це
700 руб.
Проектирование грузового АТП
brus38
: 31 января 2010
Проектирование грузового АТП на 310
автомобилей ЗИЛ и МАЗ»
Введение……………………………………………….5
1 Исходные данные………………………………………………….6
2 Расчет производственной программы ТО……………………7
2.1 Выбор и корректирование нормативности ТО и пробега до
капитального ремонта…………………………………………………………….7
2.2 Определение числа ТО на весь парк за год…………………………….11
2.3 Определение числа диагностических воздействий на весь
парк за год………………………………………………………………………..16
2.4 Определение суточной программы по ТО и диагностированию
а
«Реконструкция ОАО «Автоколонна 1240» (г. Рубцовск)
Алексей266
: 13 января 2016
Архив содержит готовый дипломный проект 2007 с докладом и чертежами в формате "Компас-3D". В дипломном проекте предлагается асфальтирование проезжей части; дополнительное озеленение территории предприятия. Площади предприятия позволяют оборудовать открытую стоянку для легковых автомобилей для работников предприятия.
1000 руб.
Системы сигнализации и коммутации в беспроводных сетях. Вариант №07
IT-STUDHELP
: 14 февраля 2022
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1.СУЩНОСТЬ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА 4
2. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПРОЕКТОВ РАЗЛИЧНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ 8
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 26
1200 руб.