Антропогенные загрязнения почвенного покрова

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-20436.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Важность охраны почвенного покрова
Охрана почв от загрязнений является важной задачей человека, так как любые вредные соединения, находящиеся в почве, рано или поздно попадают в организм человека.
Во-первых, происходит постоянное вымывание загрязнений в открытые водоёмы и грунтовые воды, которые могут использоваться человеком для питья и других нужд.
Во-вторых, эти загрязнения из почвенной влаги, грунтовых вод и открытых водоёмов попадают в организмы животных и растений, употребляющих эту воду, а затем по пищевым цепочкам опять-таки попадают в организм человека.
В-третьих, многие вредные для человеческого организма соединения имеют способность кумулироваться в тканях, и, прежде всего, в костях.
По оценкам исследователей, в биосферу поступает ежегодно около 20 - 30 млрд. т. твёрдых отходов, из них 50 - 60 % органических соединений, а в виде кислотных агентов газового или аэрозольного характера - около 1 млрд. т.
Пути попадания загрязнений в почву
Различные почвенные загрязнения, большинство из которых антропогенного характера, можно разделить по источнику поступления этих загрязнений в почву:
С атмосферными осадками. Многие химические соединения, попадающие в атмосферу в результате работы предприятий, затем растворяются в капельках атмосферной влаги и с осадками выпадают в почву. Это, в основном, газы - оксиды серы, азота и др. Большинство из них не просто растворяются, а образуют химические соединения с водой, имеющие кислотный характер. Таким образом и образуются кислотные дожди.
Осаждающиеся в виде пыли и аэрозолей. Твёрдые и жидкие соединения при сухой погоде обычно оседают непосредственно в виде пыли и аэрозолей. Такие загрязнения можно наблюдать визуально, например, вокруг котельных зимой снег чернеет, покрываясь частицами сажи. Автомобили, особенно в городах и около дорог, вносят значительную лепту в пополнение почвенных загрязнений.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 6 Вариант 79
Определение поверхности нагрева рекуперативного воздушного теплообменника Определить поверхность нагрева стального рекуперативного воздушного теплообменника (толщина стенок δст = 3 мм) при прямоточной и противоточной схемах движения теплоносителей, если объемный расход воздуха при нормальных условиях Qвозд, средний коэффициент теплоотдачи от воздуха к поверхности нагрева α1, от поверхности нагрева к воде α2, Вт/(м⸱°С), начальные и конечные температуры воздуха и воды соответственно равны t’1,
User Z24 : 4 февраля 2026
350 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 6 Вариант 79
Анализ хоздеятельности предприятия.5 задач ситуаций.
Задача 1 Ситуация Проанализировать динамику показателей по труду в сравнении с предыдущим годом и установить влияние изменения численности работников (по основному виду деятельности) и их производительности труда на объѐм продукции, используя метод цепных подстановок или абсолютных разниц. В выводах отразить долю влияния экстенсивного и интенсивного факторов на результативный показатель. Задача 2 Ситуация Охарактеризовать динамику фонда заработной платы работников предприятия и зарплатоѐмкост
User studypro2 : 24 декабря 2016
400 руб.
Реляционная алгебра
Введение. 1. Исчисление кортежей. 1.1. Синтаксис. 1.2. Переменные кортежей. 1.3. Свободные и связанные переменные кортежей. 1.4. Кванторы. 1.5. Реляционные операции. 1.6. Примеры 2. Сравнительный анализ реляционного исчисления и реляционной алгебры. 3. Вычислительные возможности. 3.1. Примеры 4. Исчисление доменов. 4.1. Примеры 5. Средства языка SQL. 5.1. Примеры Заключение. Список литературы. Часть реляционной модели, которая связана с операторами манипулиров
User Aronitue9 : 14 января 2012
10 руб.
ГОСТ Р 52747-2007 Автомобильные транспортные средства. Шипы противоскольжения. Общие технические условия
Настоящий стандарт распространяется на шипы противоскольжения для ошиповки пневматических зимних шин автомобильных транспортных средств категорий М, N, О по ГОСТ Р 52051 Дата введения в действие: 2009-01-01
User GnobYTEL : 29 июня 2013
up Наверх