Вплив теплових двигунів на навколишнє середовище
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Однією з глобальних проблем сучасності, в тому числі і в Україні, є забезпечення економії природних ресурсів та захист навколишнього середовища при збільшенні виробництва енергії, необхідної для життєдіяльності людства.
Загальновідомо, що найбільшу кількість механічної енергії (до 80 % від установленої потужності) виробляють двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ), що споживають основну масу продуктів переробки в паливо нафти та деяку частину переробки вугілля, газу.
Тому при роботі ДВЗ й спричиняється найбільша шкода навколишньому середовищу, обумовлена хімічними чинниками забруднення атмосфери токсинами у відпрацьованих газах двигунів (ВГ).
Як свідчить досвід кращих моторобудівних фірм світу, сьогодні є всі можливості остаточно розв'язувати проблему екологізації ДВЗ шляхом найширшого запровадження, поряд з поліпшенням робочого процесу, ефективної штучної нейтралізації токсичних викидів двигунів поза їх межами. Це й дозволить остаточно вирішити назрілу проблему екологізації двигунів.
При роботі теплових двигунів виділяється вуглекислий газ. Вуглекислий газ в атмосфері разом з парами води призводить до так званого «парникового ефекту». Збільшення концентрації вуглекислого газу в атмосфері Землі призведе до підвищення середньої температури планети. Є ще одна причина, по якій середня температура на планеті може зрости. Робота теплових двигунів не може бути здійснена без відведення в навколишнє середовище деякої кількості теплоти, що також призводить до поступового підвищення середньої температури на планеті.
Загальновідомо, що найбільшу кількість механічної енергії (до 80 % від установленої потужності) виробляють двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ), що споживають основну масу продуктів переробки в паливо нафти та деяку частину переробки вугілля, газу.
Тому при роботі ДВЗ й спричиняється найбільша шкода навколишньому середовищу, обумовлена хімічними чинниками забруднення атмосфери токсинами у відпрацьованих газах двигунів (ВГ).
Як свідчить досвід кращих моторобудівних фірм світу, сьогодні є всі можливості остаточно розв'язувати проблему екологізації ДВЗ шляхом найширшого запровадження, поряд з поліпшенням робочого процесу, ефективної штучної нейтралізації токсичних викидів двигунів поза їх межами. Це й дозволить остаточно вирішити назрілу проблему екологізації двигунів.
При роботі теплових двигунів виділяється вуглекислий газ. Вуглекислий газ в атмосфері разом з парами води призводить до так званого «парникового ефекту». Збільшення концентрації вуглекислого газу в атмосфері Землі призведе до підвищення середньої температури планети. Є ще одна причина, по якій середня температура на планеті може зрости. Робота теплових двигунів не може бути здійснена без відведення в навколишнє середовище деякої кількості теплоти, що також призводить до поступового підвищення середньої температури на планеті.
Другие работы
Контрольные задания по философии. Сибгути
stasy150611
: 11 ноября 2018
8. Определите к какому направлению в философии:
• объективный идеализм;
• субъективный идеализм;
• дуализм;
• материализм;
• деизм.
11. Определите, какие из утверждений по проблеме бесконечности мира в пространстве и во времени совместимы с материализмом. Аргументируйте свой ответ.
Мир конечен в пространстве, но бесконечен во времени.
Мир бесконечен в пространстве, но конечен во времени.
Мир бесконечен в пространстве и во времени.
Мир конечен в пространстве и во времени.
Мир безграничен, но
100 руб.
Проект линии связи при условии осуществления поучасткового резервирования
sibgutimts
: 6 марта 2011
Спутниковые и радиорелейные системы передачи.
Курсовая работа. Вариант 09.
Исходные данные:
Тип аппаратуры – Радиус-18
Число рабочих стволов – 1
Скорость передачи информации в одном стволе -2048
Конфигурация системы - 1+1
Общая длина ЦРРЛ, км –90
Длина пролета R0, км – 25
Задание 3
Исходные данные 4
1. Размещение станций на ЦРРЛ 5
2. Краткая характеристика аппаратуры Радиус 5
3. Структурная схема оконечной станции ЦРРЛ 7
4. Определение оптимальных высот подвеса антенн на пролете 8
4.1. Профил
300 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 5 Вариант 9
Z24
: 26 октября 2025
Шар диаметром D наполнен жидкостью. Уровень жидкости в пьезометре, присоединенном к шару, установился на высоте Н от оси шара. Определить силу давления на боковую половину внутренней поверхности шара (рис.5). Показать на чертеже вертикальную и горизонтальную составляющие, а также полную силу давления.
150 руб.
Выпускная квалификационная работа. Проект участка мультисервисной сети доступа микрорайона 39 города Павлодар
const30
: 13 сентября 2019
Выпускная квалификационная работа. Проект участка мультисервисной сети доступа микрорайона 39 города Павлодар
Объём работы - _63_ страниц, на которых размещены _25_рисунков и 14__таблиц. При написании работы использовалось _8_источников.
Ключевые слова:
Сеть доступа, коммутатор, узел доступа, оптический кабель, GPON.
Целью работы является:
Проект участка мультисервисной сети доступа микрорайона 39 города Павлодар
Решаемые задачи:
Разработанные решения позволяют перевооружить узлы сети доступа
450 руб.