Вплив теплових двигунів на навколишнє середовище
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Однією з глобальних проблем сучасності, в тому числі і в Україні, є забезпечення економії природних ресурсів та захист навколишнього середовища при збільшенні виробництва енергії, необхідної для життєдіяльності людства.
Загальновідомо, що найбільшу кількість механічної енергії (до 80 % від установленої потужності) виробляють двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ), що споживають основну масу продуктів переробки в паливо нафти та деяку частину переробки вугілля, газу.
Тому при роботі ДВЗ й спричиняється найбільша шкода навколишньому середовищу, обумовлена хімічними чинниками забруднення атмосфери токсинами у відпрацьованих газах двигунів (ВГ).
Як свідчить досвід кращих моторобудівних фірм світу, сьогодні є всі можливості остаточно розв'язувати проблему екологізації ДВЗ шляхом найширшого запровадження, поряд з поліпшенням робочого процесу, ефективної штучної нейтралізації токсичних викидів двигунів поза їх межами. Це й дозволить остаточно вирішити назрілу проблему екологізації двигунів.
При роботі теплових двигунів виділяється вуглекислий газ. Вуглекислий газ в атмосфері разом з парами води призводить до так званого «парникового ефекту». Збільшення концентрації вуглекислого газу в атмосфері Землі призведе до підвищення середньої температури планети. Є ще одна причина, по якій середня температура на планеті може зрости. Робота теплових двигунів не може бути здійснена без відведення в навколишнє середовище деякої кількості теплоти, що також призводить до поступового підвищення середньої температури на планеті.
Загальновідомо, що найбільшу кількість механічної енергії (до 80 % від установленої потужності) виробляють двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ), що споживають основну масу продуктів переробки в паливо нафти та деяку частину переробки вугілля, газу.
Тому при роботі ДВЗ й спричиняється найбільша шкода навколишньому середовищу, обумовлена хімічними чинниками забруднення атмосфери токсинами у відпрацьованих газах двигунів (ВГ).
Як свідчить досвід кращих моторобудівних фірм світу, сьогодні є всі можливості остаточно розв'язувати проблему екологізації ДВЗ шляхом найширшого запровадження, поряд з поліпшенням робочого процесу, ефективної штучної нейтралізації токсичних викидів двигунів поза їх межами. Це й дозволить остаточно вирішити назрілу проблему екологізації двигунів.
При роботі теплових двигунів виділяється вуглекислий газ. Вуглекислий газ в атмосфері разом з парами води призводить до так званого «парникового ефекту». Збільшення концентрації вуглекислого газу в атмосфері Землі призведе до підвищення середньої температури планети. Є ще одна причина, по якій середня температура на планеті може зрости. Робота теплових двигунів не може бути здійснена без відведення в навколишнє середовище деякої кількості теплоти, що також призводить до поступового підвищення середньої температури на планеті.
Другие работы
Отчет по производственной практике в кафе "Анталья"
Aronitue9
: 8 декабря 2014
Содержание:
Введение.
Общая характеристика кафе "Анталья".
Складское хозяйство предприятия.
Организация работы овощного цеха.
Организация работы мясорыбного цеха.
Организация работы холодного цеха.
Организация работы горячего цеха.
Индивидуальное задание.
Заключение.
Список литературы.
Приложения.
Мировая экономика. Основные принципы экономического развития
evelin
: 20 декабря 2013
Мировая экономика, или глобальная экономика, обычно представляется как экономика, которая основана на экономических системах всех стран мира, народных хозяйств. Также мировая экономика может быть представлена как экономика мирового сообщества и народных хозяйств - как экономические системы региональных сообществ, которые создают общую глобальную систему. Мировая экономика может быть оценена по-разному, например, в зависимости от используемой модели, а ее оценка произведена в определенной валюте,
15 руб.
Понятия-карьера и профессиональный выбор
Рики-Тики-Та
: 3 июля 2021
Введение 3
Глава 1. Теоретические аспекты понятия «карьера» и «профессиональный выбор» 5
1.1. Понятие и сущность понятия «карьера», его генезис
и трансформация 5
1.2. Понятие и особенности профессионального выбора 10
1.3. Проблемы карьеры и профессионального выбора в России и зарубежных странах 16
Глава 2. Эмпирическое исследование и формирование модели карьеры и профессионального выбора, на примере учеников старших классов 21
2.1. Методика и описание выборки эмпирического исследования 21
2.2.
100 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Спутниковые и радиорелейные системы передачи. Вариант 04
xtrail
: 24 мая 2016
Содержание
Введение 3
Задание на курсовое проектирование 4
1. Определение числа пролетов ЦРРЛ, расчет их длины, составление структурной схемы радиорелейной линии 5
2. Краткая характеристика используемой аппаратуры 6
3. Разработка структурной схемы оконечной станции ЦРРЛ 7
4. Определение оптимальной высоты подвеса антенн на пролете ЦРРЛ 8
4.1 Профиль пролета 8
4.2 Расчет высот подвеса антенн для относительного просвета, равного единице 9
4.3 Расчет коэффициента полезного действия АФТ 10
5 Расчет
900 руб.