Реконструкция участка существующей однопутной железнодорожной линии УрГУПС

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 1A210837-632B-4503-A9C7-8216AB90097E.rar [6 MB]
material.view.file_icon Новая папка
material.view.file_icon Ведомости Excel (Искра ПТР)
material.view.file_icon Расчет ИСКРА ПТР - локомотив ЧМЭ-3для получения унифицированного веса
material.view.file_icon 1-8.xlsx [Office 2007, 89 KB]
material.view.file_icon 8-1.xlsx [Office 2007, 83 KB]
material.view.file_icon Перегон 1-2 (А-№1).xlsx [Office 2007, 49 KB]
material.view.file_icon Перегон 3-2.xlsx [Office 2007, 65 KB]
material.view.file_icon Перегон 3-4.xlsx [Office 2007, 48 KB]
material.view.file_icon Перегон 4-5.xlsx [Office 2007, 51 KB]
material.view.file_icon Перегон 6-5.xlsx [Office 2007, 53 KB]
material.view.file_icon Перегон 6-7.xlsx [Office 2007, 51 KB]
material.view.file_icon Перегон 8-7.xlsx [Office 2007, 53 KB]
material.view.file_icon Эксплуатционные расходы-1 вариант.xlsx [Office 2007, 25 KB]
material.view.file_icon Расчет ИСКРА ПТр с унифицированнымй весом поперегонно
material.view.file_icon 1-2.xlsx [Office 2007, 23 KB]
material.view.file_icon 1-8.xlsx [Office 2007, 74 KB]
material.view.file_icon 3-2.xlsx [Office 2007, 27 KB]
material.view.file_icon 4-5.xlsx [Office 2007, 24 KB]
material.view.file_icon 6-5.xlsx [Office 2007, 24 KB]
material.view.file_icon 6-7.xlsx [Office 2007, 23 KB]
material.view.file_icon 8-1.xlsx [Office 2007, 63 KB]
material.view.file_icon 8-7.xlsx [Office 2007, 24 KB]
material.view.file_icon Расчет эксплуатационных расходов
material.view.file_icon Эксплуатционные расходы-2 вариант.xlsx [Office 2007, 24 KB]
material.view.file_icon Дополнения к пояснительной записке
material.view.file_icon Рис.1 График строительных расходов.dwg [AutoCAD 2007, 87 KB]
material.view.file_icon Рис.2 График эксплуатационных расходов по вариантам.docx [Office 2007, 16 KB]
material.view.file_icon Таблица 11.docx [Office 2007, 2 стр., 22 KB]
material.view.file_icon Таблица 12.docx [Office 2007, 1 стр., 21 KB]
material.view.file_icon Таблица 14.docx [Office 2007, 1 стр., 20 KB]
material.view.file_icon Таблица 8.docx [Office 2007, 1 стр., 18 KB]
material.view.file_icon Методические указания, использованные для выполнения курсового проекта
material.view.file_icon DjVuSolo.exe [2 MB]
material.view.file_icon Реконструкция продольного профиля и построение угловой диаграммы.djvu [398 KB]
material.view.file_icon Усиление линий_Аккерман, Гавриленко_2010.pdf [97 стр., 717 KB]
material.view.file_icon Эксплуатац.расходы_Спк,А,Б,В.jpg [3523×2503, 3 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пояснительная записка.docx [Office 2007, 41 стр., 172 KB]
material.view.file_icon Приложения
material.view.file_icon Приложение 1-9- Кривые скорости
material.view.file_icon Кривая скорости обратно по линии (ст.8-ст.1).docx [Office 2007, 30 KB]
material.view.file_icon Кривая скорости туда по линии (ст.1-ст.8).docx [Office 2007, 32 KB]
material.view.file_icon Перегон 1-2.docx [Office 2007, 1 стр., 27 KB]
material.view.file_icon Перегон 3-2.docx [Office 2007, 1 стр., 39 KB]
material.view.file_icon Перегон 3-4-неоформленные.docx [Office 2007, 1 стр., 29 KB]
material.view.file_icon Перегон 4-5.docx [Office 2007, 1 стр., 37 KB]
material.view.file_icon Перегон 6-5.docx [Office 2007, 1 стр., 37 KB]
material.view.file_icon Перегон 6-7.docx [Office 2007, 1 стр., 37 KB]
material.view.file_icon Перегон 8-7-неоформленные.docx [Office 2007, 1 стр., 31 KB]
material.view.file_icon Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.bak [КОМПАС v17.2, 82 KB]
material.view.file_icon Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.dwg [AutoCAD 2007, 127 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.dwl2 [214 bytes]
material.view.file_icon Приложение 11.docx [Office 2007, 6 стр., 36 KB]
material.view.file_icon Приложение 12 - Диаграмма расчетной пропускной способности.dwg [AutoCAD 2007, 69 KB]
material.view.file_icon Приложение 13-Схема овладения перевозками.dwg [AutoCAD 2007, 80 KB]
material.view.file_icon Приложение 14 -Продольный профиль реконструируемой железной дороги.dwg [AutoCAD 2007, 111 KB]
material.view.file_icon Приложение 15 - Угловая диаграмма.dwg [AutoCAD 2007, 74 KB]
material.view.file_icon Содержание.docx [Office 2007, 2 стр., 15 KB]
material.view.file_icon Титульный лист.docx [Office 2007, 1 стр., 22 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Эксплуатац.расходы_Спк,А,Б,В.jpg
Эксплуатац.расходы_Спк,А,Б,В.jpg
material.view.file_icon Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.dwg
Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Excel
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word
  • WinDjView
  • Adobe Acrobat Reader
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Курсовой проект содержит пояснительную записку, приложения (чертежи и таблицы расчетов), методические пособие

Содержание
Исходные данные
Введение
1. Расчеты массы состава
1.1. Выявление расчетного направления
1.2. Определение унифицированной весовой нормы грузового поезда
1.2.1. Определение максимального веса поезда, который может быть реализован на каждом перегоне
1.2.2. Определение унифицированного веса участка
1.2.3. Определение инерционных участков
2. Определение лимитирующего перегона
2.1. Расчет времени хода
2.2. Расчет пропускной способности
2.3. Расчет параметров лимитирующего перегона
3. Разработка вариантов схем овладения перевозками (вариантов этапного наращивания мощности линии)
3.1. Основные варианты технических состояний линии
3.1.1. Техническое состояние линии с локомотивом ЧМЭ-3
3.1.2. Техническое состояние линии с локомотивом ВЛ-23
3.2. Определение расчетного перегона
4. Сравнение вариантов схем овладения перевозками
4.1. Основные положения технико-экономического сравнения вариантов
4.2. Определение строительной стоимости мероприятий по усилению мощности линии
4.3. Определение эксплуатационной стоимости мероприятий по усилению мощности линии
4.4. Определение суммарных приведенных строительно-эксплуатационных затрат
5. Проектирование реконструкции продольного профиля
5.1. Общие положения
5.2. Проектирование реконструкции продольного профиля
5.3. Проектирование вертикальных кривых
6. Построение угловой диаграммы существующей сбитой кривой
Литература
Приложение 4

Другие работы

История развития политической мысли в России
Реферат по теме: «История развития политической мысли в России» Выполнила: студентка гр. 4041з Ирина Проверил: Великий Новгород 2007г. Содержание: 1. Введение 2.Зарождение и развитие религиозно-этических политических учений в России 3. Гражданские концепции в общественно-политической мысли России периода XVII – XIX веков 4. Политическая мысль периода новой и новейшей истории в России 5. Заключение 6. Список литературы 21 Введение. Начало развития общественно-политической мысли в России, доступн
Политология Работа
User alfFRED : 16 февраля 2013
10 руб.
Расчет себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов железнодорожным и автомобильным транспортом методом расходных ставок-Организация транспорта нефти, нефтепродуктов и газа-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа
Расчет себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов железнодорожным и автомобильным транспортом методом расходных ставок-Организация транспорта нефти, нефтепродуктов и газа-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа РассРАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ 8000 Т ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (ДТ) Ж/Д ТРАНСПОРТОМ ПО МАРШРУТУ НПЗ НИЖЕГОРОДСКИЙ-ВЛАДИВОСТОК РАСЧЕТ СЕБЕСТОИММОСТИ ПЕРЕВОЗКИ 280 Т ДТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЦИСТЕРНОЙ АЦ-56081-010-31 читать методом расходных ставок себестоимость выполнения перевозк
Нефтяная промышленность Работа Курсовая
User nakonechnyy_lelya@mail.ru : 1 июня 2023
698 руб.
Расчет себестоимости перевозки светлых нефтепродуктов железнодорожным и автомобильным транспортом методом расходных ставок-Организация транспорта нефти, нефтепродуктов и газа-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа
К вопросу о распространении неоген - нижнечетвертичных россыпей алмазов северо-востока Сибирской платформы
На северо-востоке Сибирской платформы широко развиты нерасчлененные неоген-нижнечетвертичные отложения. Они закартированы в Анабарском, Приморском, Нижне-Оленекском и Приленском районах Якутской алмазоносной провинции. Наиболее масштабное месторождение россыпных алмазов - реликтовая (эрозионно-карстовая) залежь “Верхний Биллях” расположена в верхнем течении р.Биллях, правого притока р.Анабар. Как правило, неоген-нижнечетвертичные отложения залегают на водоразделах или склонах. Реже они фиксируют
Геология. Геодезия. Разраб. полезных ископ. Работа
User DocentMark : 26 сентября 2013
Физика. Контрольная работа №4. Вариант №6.
Задание No1 Над небольшой сценой на высоте 5 м размещены два светильника, дающие полный световой поток соответственно 9420 и 12560 лм. Расстояние между ними 8,6 м, чему равна освещенность, сцены под светильниками на середине расстояния, между ними? Задание No2 Поток излучения абсолютно черного тела Фе = 10 кВт. Максимум испускательной способности приходится на длину волны λm=0,8 мкм. Определить площадь S излучающей поверхности. Задание No3 На металлическую пластину направлен пучок ультрафиолетов
СибГУТИ Физика Работа Контрольная
User Simplex : 2 июля 2017
20 руб.
Физика. Контрольная работа №4. Вариант №6.
up Наверх