Реконструкция участка существующей однопутной железнодорожной линии УрГУПС

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 1A210837-632B-4503-A9C7-8216AB90097E.rar [ 6 MB ]
material.view.file_icon Новая папка
material.view.file_icon Ведомости Excel (Искра ПТР)
material.view.file_icon Расчет ИСКРА ПТР - локомотив ЧМЭ-3для получения унифицированного веса
material.view.file_icon 1-8.xlsx [ 89 KB ]
material.view.file_icon 8-1.xlsx [ 83 KB ]
material.view.file_icon Перегон 1-2 (А-№1).xlsx [ 49 KB ]
material.view.file_icon Перегон 3-2.xlsx [ 65 KB ]
material.view.file_icon Перегон 3-4.xlsx [ 48 KB ]
material.view.file_icon Перегон 4-5.xlsx [ 51 KB ]
material.view.file_icon Перегон 6-5.xlsx [ 53 KB ]
material.view.file_icon Перегон 6-7.xlsx [ 51 KB ]
material.view.file_icon Перегон 8-7.xlsx [ 53 KB ]
material.view.file_icon Эксплуатционные расходы-1 вариант.xlsx [ 25 KB ]
material.view.file_icon Расчет ИСКРА ПТр с унифицированнымй весом поперегонно
material.view.file_icon 1-2.xlsx [ 23 KB ]
material.view.file_icon 1-8.xlsx [ 74 KB ]
material.view.file_icon 3-2.xlsx [ 27 KB ]
material.view.file_icon 4-5.xlsx [ 24 KB ]
material.view.file_icon 6-5.xlsx [ 24 KB ]
material.view.file_icon 6-7.xlsx [ 23 KB ]
material.view.file_icon 8-1.xlsx [ 63 KB ]
material.view.file_icon 8-7.xlsx [ 24 KB ]
material.view.file_icon Расчет эксплуатационных расходов
material.view.file_icon Эксплуатционные расходы-2 вариант.xlsx [ 24 KB ]
material.view.file_icon Дополнения к пояснительной записке
material.view.file_icon Рис.1 График строительных расходов.dwg [ 87 KB ]
material.view.file_icon Рис.2 График эксплуатационных расходов по вариантам.docx [ 16 KB ]
material.view.file_icon Таблица 11.docx [ 22 KB ]
material.view.file_icon Таблица 12.docx [ 21 KB ]
material.view.file_icon Таблица 14.docx [ 20 KB ]
material.view.file_icon Таблица 8.docx [ 18 KB ]
material.view.file_icon Методические указания, использованные для выполнения курсового проекта
material.view.file_icon DjVuSolo.exe [ 2 MB ]
material.view.file_icon Реконструкция продольного профиля и построение угловой диаграммы.djvu [ 398 KB ]
material.view.file_icon Усиление линий_Аккерман, Гавриленко_2010.pdf [ 717 KB ]
material.view.file_icon Эксплуатац.расходы_Спк,А,Б,В.jpg [ 3 MB ]
material.view.file_icon Пояснительная записка.docx [ 172 KB ]
material.view.file_icon Приложения
material.view.file_icon Приложение 1-9- Кривые скорости
material.view.file_icon Кривая скорости обратно по линии (ст.8-ст.1).docx [ 30 KB ]
material.view.file_icon Кривая скорости туда по линии (ст.1-ст.8).docx [ 32 KB ]
material.view.file_icon Перегон 1-2.docx [ 27 KB ]
material.view.file_icon Перегон 3-2.docx [ 39 KB ]
material.view.file_icon Перегон 3-4-неоформленные.docx [ 29 KB ]
material.view.file_icon Перегон 4-5.docx [ 37 KB ]
material.view.file_icon Перегон 6-5.docx [ 37 KB ]
material.view.file_icon Перегон 6-7.docx [ 37 KB ]
material.view.file_icon Перегон 8-7-неоформленные.docx [ 31 KB ]
material.view.file_icon Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.bak [ 82 KB ]
material.view.file_icon Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.dwg [ 127 KB ]
material.view.file_icon Приложение 10 -Тонно-километровая диаграмма.dwl2 [ 214 bytes ]
material.view.file_icon Приложение 11.docx [ 36 KB ]
material.view.file_icon Приложение 12 - Диаграмма расчетной пропускной способности.dwg [ 69 KB ]
material.view.file_icon Приложение 13-Схема овладения перевозками.dwg [ 80 KB ]
material.view.file_icon Приложение 14 -Продольный профиль реконструируемой железной дороги.dwg [ 111 KB ]
material.view.file_icon Приложение 15 - Угловая диаграмма.dwg [ 74 KB ]
material.view.file_icon Содержание.docx [ 15 KB ]
material.view.file_icon Титульный лист.docx [ 22 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Excel
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word
  • WinDjView
  • Adobe Acrobat Reader
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Курсовой проект содержит пояснительную записку, приложения (чертежи и таблицы расчетов), методические пособие

Содержание
Исходные данные
Введение
1. Расчеты массы состава
1.1. Выявление расчетного направления
1.2. Определение унифицированной весовой нормы грузового поезда
1.2.1. Определение максимального веса поезда, который может быть реализован на каждом перегоне
1.2.2. Определение унифицированного веса участка
1.2.3. Определение инерционных участков
2. Определение лимитирующего перегона
2.1. Расчет времени хода
2.2. Расчет пропускной способности
2.3. Расчет параметров лимитирующего перегона
3. Разработка вариантов схем овладения перевозками (вариантов этапного наращивания мощности линии)
3.1. Основные варианты технических состояний линии
3.1.1. Техническое состояние линии с локомотивом ЧМЭ-3
3.1.2. Техническое состояние линии с локомотивом ВЛ-23
3.2. Определение расчетного перегона
4. Сравнение вариантов схем овладения перевозками
4.1. Основные положения технико-экономического сравнения вариантов
4.2. Определение строительной стоимости мероприятий по усилению мощности линии
4.3. Определение эксплуатационной стоимости мероприятий по усилению мощности линии
4.4. Определение суммарных приведенных строительно-эксплуатационных затрат
5. Проектирование реконструкции продольного профиля
5.1. Общие положения
5.2. Проектирование реконструкции продольного профиля
5.3. Проектирование вертикальных кривых
6. Построение угловой диаграммы существующей сбитой кривой
Литература
Приложение 4

Другие работы

Технология морской перевозки грузов
ВВЕДЕНИЕ 5 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ГРУЗАХ 6 1.1 Транспортная характеристика грузов 6 1.1.1 Оборудование 6 1.1.2 Электрические приборы 7 1.1.3 Соль в мешках 8 1.1.4 Масло растительное 11 1.1.5 Бумага в рулонах 13 1.2 Совместимость грузов при хранении 15 1.3 Определение эксплуатационных нагрузок, создаваемых грузами на складах 15 2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПРИБЫВАЮЩЕГО ГРУЗА, ПРИЧАЛЬНОГО И СКЛАДСКОГО ГРУЗООБОРОТА 19 2.1 Технико-эксплуатационные характеристики судов 19 2.2 Определение количества груза
******* Не известно Логистика Работа Курсовая
User DocentMark : 11 июня 2016
80 руб.
Задачи по гидрогазодинамике ТвГТУ Задача 4 Вариант 23
В трубопровод диаметром d1 вмонтирован расходомер Вентури – струйный расходомер, состоящий из плавно сужающегося участка (конфузора), соединенного цилиндрической вставкой диаметром d2 с постепенно расширяющимся участком (диффузором). К расходомеру подключены два пьезометра: один – перед конфузором, другой – посередине вставки. Разность показаний пьезометров составляет Δh. Определить расход воды Q [л/мин], протекающей по трубопроводу, пренебрегая потерями напора из-за незначительной длины прибора
Задачи Гидравлика
User Z24 : 1 апреля 2026
200 руб.
Задачи по гидрогазодинамике ТвГТУ Задача 4 Вариант 23
Производственный менеджмент код (ПМ)
Задание 1 (91). Вопрос 1 К какому уровню стратегического планирования Вы отнесете решение руководства фирмы о расширении производства с целью выпуска на рынок нового вида продукции? 1) экономические стратегические планы, ориентированные на маркетинговое подразделение данной фирмы; 2) суммированная стратегия, разрабатываемая на уровне высшего руководства; 3) функциональная стратегия, учитывающая функции закупки, производства и оптимального использования материальных и людских ресурсов; 4) суммиро
Менеджмент Работа
User тантал : 3 августа 2013
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций. Вариант 06. Год сдачи: 2023.
Работа выполнена в соответствии с требованиями на 18 страницах. Содержание Введение 3 1. Оценка эффективности использования ресурсов предприятия 4 1.1 Использование материальных ресурсов: основных производственных фондов (ОПФ) и оборотных средств (ОС) 4 1.2 Использование трудовых ресурсов 8 2. Анализ себестоимости услуг связи 10 3. Анализ финансовых результатов деятельности предприятия 12 Заключение 16 Список использованной литературы 17 1. Оценка эффективности использования ресурсов предпри
Экономика отрасли инфокоммуникаций ДО СИБГУТИ Работа Контрольная
User ksu0411 : 8 октября 2023
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций. Вариант 06. Год сдачи: 2023.
up Наверх