Проект лесовозного автопоезда

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon автопоизд слава.bak
material.view.file_icon автопоизд слава.cdw
material.view.file_icon лесовоз.doc
material.view.file_icon слава реферат.doc
material.view.file_icon слава титульник.doc
material.view.file_icon сцеплениер ррр.cdw
material.view.file_icon ДАША(Лесовоз).cdw
material.view.file_icon лесовоз.doc
material.view.file_icon Спецификация.frw
material.view.file_icon сцеплениер ррр.cdw
material.view.file_icon Чертеж.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon автопоизд слава.cdw
автопоизд слава.cdw
material.view.file_icon сцеплениер ррр.cdw
сцеплениер ррр.cdw
material.view.file_icon ДАША(Лесовоз).cdw
ДАША(Лесовоз).cdw
material.view.file_icon Спецификация.frw
Спецификация.frw
material.view.file_icon сцеплениер ррр.cdw
сцеплениер ррр.cdw
material.view.file_icon Чертеж.cdw
Чертеж.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Задание……………………………………………………………………………
Реферат……………………………………………………………………………
Содержание………………………………………………………………………
Введение………………………………………………………………………….
1. Обоснование общей схемы автопоезда……………………………………..
1.1 Общее количество осей автопоезда и реакции под ними………………
1.2 Определение количества ведущих осей…………………………………
1.3 Выбор шин………………………………………………………………..
1.4 Расстояние между кониками…………………………………………….
1.5 Высота расположения центра тяжести автопоезда…………………….
2. Тяговый расчёт автомобиля………………………………………………….
2.1 Определение номинальной мощности двигателя………………………
2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………
2.3 Выбор передаточных чисел трансмиссии………………………………
2.4 Расчет тяговой характеристики …………………………………………
2.5 Построение динамической характеристики……………………………
2.6 Построение номограммы………………………………………………..
3. Анализ тяговых свойств автопоезда…………………………………..…….
3.1 Расчет сил сопротивления движению…………………………………..
3.2 Анализ тяговых свойств по тяговой характеристике.…………………
3.3 Анализ тяговых свойств по динамической характеристике…………..
4. Анализ эксплуатационных свойств…………………………………………
4.1 Топливная экономичность и мощностной баланс……..………………
4.2 Устойчивость движения автопоезда на повороте……………………..
4.3 Расчет и анализ показателей торможения ………….………………….
4.4 Показатели разгона автопоезда…………………………………………
5. Расчет сцепления…………………………………………………………….
5.1. Определение размеров дисков сцепления…………………………...... 
5.2. Проверка сцепления на износ………………………………………….. 
5.3. Проверка сцепления на нагрев………………………………………… 
5.4. Расчет нажимных пружин……………………………………................
5.5. Приводы управления…………………………………………................
Заключение………………………………………………………………….. 
Список используемой литературы:…………………………………........ ..
Лесная тяговая машина представляет собой тяговое средство для прицепного подвижного состава, предназначенного для перевозки грузов и людей. В лесной промышленности лесная тяговая машина совместно с прицепным подвижным составом в виде автомобильных прицепов, железнодорожных вагонов и прицепов образует подвижной состав, или лесовозный поезд.
Задачами проекта являются: закрепление знаний, полученных при изучении курса; приобретение опыта по выполнению инженерных расчётов с использованием специальной литературы: каталогов, справочников, инструкций, периодических изданий, атласов конструкций, альбомов чертежей, ГОСТов; накопление навыков самостоятельной творческой работы, опыта обоснования принятых решений и анализа существующих конструкций.
Проект лесовозного автопоезда
СОДЕРЖАНИЕ Задание…………………………………………………………………………… Реферат…………………………………………………………………………… Содержание……………………………………………………………………… Введение…………………………………………………………………………. 1. Обоснование общей схемы автопоезда…………………………………….. 1.1 Общее количество осей автопоезда и реакции под ними……………… 1.2 Определение количества ведущих осей………………………………… 1.3 Выбор шин……………………………………………………………….. 1.4 Расстояние между кониками……………………………………………. 1.5 Высота расположения центра тяжести автопоезда……………………. 2. Тяговый расчёт автом
User proekt-sto : 6 января 2017
50 руб.
Проект лесовозного автопоезда
Экзаменационная работа по дисциплине «Основы схемотехники» Билет № 1 – 7
Билет 1 – 7 1. Нарисовать схему резистивного каскада на БТ с эмиттерной стабилизацией. Биполярный транзистор типа n-p-n и включен по схеме с общим эмиттером. Определить частоту, на которой относительное изменение усиления изменится на 6 дБ, если известно, что разделительная ёмкость равна 5 мкФ, сопротивление делителя в цепи базы равны 10 кОм и 16 кОм, входное сопротивление транзистора равно 1 кОм. Сопротивление источника сигнала принять равным 3 кОм. 2. Для схемы вопроса 1 пояснить принцип эмит
User JuliaRass : 29 октября 2012
150 руб.
Анализ и повышение квалификации персонала на предприятии
Содержание Введение Развитие трудового потенциала. Виды и цель обучающего предприятия Подготовка кадров рабочих Переподготовка рабочих кадров Повышение квалификации кадров Повышение квалификации рабочих Повышение квалификации руководителей, специалистов и служащих Основные направления повышения квалификации и качества деятельности руководителей Самообразование и образование управленческого персонала Управление знаниями Необходимость анализа ккадров Практика анализа кадров Развитие процедуры
User Aronitue9 : 15 мая 2012
20 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 7 Вариант 1
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 7 Вариант 1
Радиоприемные устройства. Ответы к ГОС экзамену. 2016.
Задача 1. Определить полосу пропускания преселектора на уровне 0.9, если контур настроен на частоту 80МГц и обеспечивает избирательность по зеркальному каналу 20дБ, а промежуточная частота fПР=10МГц. Задача 2. Чему равно максимальное значение крутизны транзисторного преобразователя частоты, если под действием напряжения гетеродина крутизна меняется по гармоническому закону и ее минимальное значение SМИН=10мА/В. Резонансный коэффициент усиления преобразователя равен К0=10, эквивалентное резонанс
User DreaMaster : 17 декабря 2016
100 руб.
up Наверх