Тепловая Напряжённость деталей ДВС
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Методические указания по выполнению контрольной работы по курсу
«Тепловая напряженность деталей двигателей внутреннего сгорания» для студентов заочной формы обучения Тепловые напряжения в деталях ДВС возникают из-за наличия температурных градиентов. Поэтому одной из основных задач при расчете тепловой напряженности является расчет поля температур.
В настоящее время при решении краевых задач для тел сложной формы используется метод конечных элементов (МКЭ). В математическом отношении этот метод относится к группе вариационно-разностных [1]. Начав развиваться как метод решения задач строительной механики, МКЭ стал широко применяться при проектировании самолетов и автомобилей, тепловых и электродвигателей, турбин, теплообменных аппаратов и др. Суть решения краевой задачи методом конечных элементов заключается в последовательном выполнении следующих этапов.
1. Рассматриваемая исходная область разбивается с помощью сетки на отдельные подобласти - конечные элементы.
2. Искомая функция аппроксимируется кусочно-непрерывными функциями, определенными на множестве конечных элементов. Для аппроксимации используются полиномы, которые подбираются так, чтобы обеспечить непрерывность искомой функции в узлах и на границах элементов.
3. Значения искомой функции определяются путем приближенного решения соответствующей вариационной задачи, которая , в свою очередь, сводится к минимизации определенным образом построенного функционала. Оператор I[f(x)] называется функционалом, заданным на некотором множестве функций, если каждой функции f(x) из этого множества, по некоторому правилу ставится в соответствие числовое значение I[f(x)]. На практике функционалы обычно задаются в виде определенных интегралов, в подынтегральные выражения которых входят функции f(x) [2].
В данной работе предоставлена универсальная (подходит для всех вариантов заданий) программа (в Microsoft Office Excel 2003 и 2007) для вычисления распределения температуры в стержне.
Программа написана с использованием двух методов Методом Конечных Разностей (МКР) и Методом Конечных Элементов (МКЭ).
Также в архив с программой упакованы: - методическое указание по МКЭ с примером решения и вариантами заданий.
«Тепловая напряженность деталей двигателей внутреннего сгорания» для студентов заочной формы обучения Тепловые напряжения в деталях ДВС возникают из-за наличия температурных градиентов. Поэтому одной из основных задач при расчете тепловой напряженности является расчет поля температур.
В настоящее время при решении краевых задач для тел сложной формы используется метод конечных элементов (МКЭ). В математическом отношении этот метод относится к группе вариационно-разностных [1]. Начав развиваться как метод решения задач строительной механики, МКЭ стал широко применяться при проектировании самолетов и автомобилей, тепловых и электродвигателей, турбин, теплообменных аппаратов и др. Суть решения краевой задачи методом конечных элементов заключается в последовательном выполнении следующих этапов.
1. Рассматриваемая исходная область разбивается с помощью сетки на отдельные подобласти - конечные элементы.
2. Искомая функция аппроксимируется кусочно-непрерывными функциями, определенными на множестве конечных элементов. Для аппроксимации используются полиномы, которые подбираются так, чтобы обеспечить непрерывность искомой функции в узлах и на границах элементов.
3. Значения искомой функции определяются путем приближенного решения соответствующей вариационной задачи, которая , в свою очередь, сводится к минимизации определенным образом построенного функционала. Оператор I[f(x)] называется функционалом, заданным на некотором множестве функций, если каждой функции f(x) из этого множества, по некоторому правилу ставится в соответствие числовое значение I[f(x)]. На практике функционалы обычно задаются в виде определенных интегралов, в подынтегральные выражения которых входят функции f(x) [2].
В данной работе предоставлена универсальная (подходит для всех вариантов заданий) программа (в Microsoft Office Excel 2003 и 2007) для вычисления распределения температуры в стержне.
Программа написана с использованием двух методов Методом Конечных Разностей (МКР) и Методом Конечных Элементов (МКЭ).
Также в архив с программой упакованы: - методическое указание по МКЭ с примером решения и вариантами заданий.
Дополнительная информация
по всем вопросам пишите на почту dex.alex@mail.ru
Другие работы
Выпускная квалификационная работа. Разработка направлений снижения себестоимости услуг ООО «Новосибэкспресс»
const30
: 16 ноября 2017
Выпускная квалификационная работа.
Разработка направлений снижения себестоимости услуг ООО «Новосибэкспресс»
Целью выпускной квалификационной работы является разработка направлений снижения себестоимости продукции исследуемой организации.
Для достижения указанной цели в работе поставлены следующие задачи:
– раскрыть теоретические основы управления затратами и анализа себестоимости продукции предприятия;
– проанализировать формирование себестоимости продукции ООО «Новосибэкспресс»;
– разработать
1340 руб.
Диагностика и коррекция эмоциональных нарушений у детей старшего дошкольного возраста
Qiwir
: 15 октября 2013
Введение
1. Проблемы исследования эмоциональных нарушений в психологии
1.1 Эмоциональные нарушения у детей старшего дошкольного возраста и её причины
1.2 Виды эмоциональных нарушений у старших дошкольников
1.3 Психологические методы коррекции эмоциональных нарушений в дошкольном возрасте
2. Экспериментальная работа по изучению и коррекции эмоциональных нарушений у старших дошкольников
2.1 Организация и методы исследования. Результаты первичного исследования
2.2 Система занятий направленны
Синтетическое топливо и его классификация
Elfa254
: 17 ноября 2013
Синтетическое топливо — углеводородное топливо которое отличается от обычного топлива процессом производства, то есть получаемое путем переработки исходного материала, который до переработки имеет неподходящие для потребителя характеристики.
Как правило этот термин относится к жидкому топливу полученному из твердого топлива (угля, опилок, сланцев) либо из газообразного топлива. Такие процессы, как например процесс Фишера — Тропша, использовались государствами не имеющими доступа к жидкому топли
5 руб.
Микропроцессоры и цифровая обработка сигналов. Вариант №7. Лабораторная работа №5. Разработка цифрового измерителя температуры.
rmn77
: 18 марта 2018
Лабораторная работа № 5
по дисциплине
«Микропроцессоры и цифровая обработка сигналов»
Разработка цифрового измерителя температуры
1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1.1. Разработать программу, измеряющую температуру в лаборатории с удаленным доступом и выводящую значение температуры на цифровой индикатор.
1.2. С помощью среды программирования Keil создать двухмодульный проект, состоящий из модулей main.c и dallas.c.
1.3. Определить реальную температуру в лаборатории.
1.4. Скопировать изображение стенды с результа
50 руб.